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Mostra il contenuto con la massima reputazione di 29/04/2015 in tutte le aree

  1. Ciao a tutti vi posto un po' di foto dell'esposizione temporanea MINI al museo BMW a Monaco di Baviera. Scusate per la bassa qualità delle foto ma dopo più di 6 ore di macchina non ero particolarmente fresco... E se avete intenzione di andarci anchevoi...affrettatevi l'esposizione termina Gennaio 2016!!!
  2. mini di 2 mesi ,cambio manuale : 11/12 in città / 14/15 extra ragazzi non potete andare "pianino" su una mini ...volete ucciderla??? io la sento soffrire nel traffico ... e onestamente in tangenziale senza autovelox ci dò di piede ahahah non lo sentite quanto è agile e scattante? come si fa a non volerla far correre?? ahah
  3. ciao a tutti mi chiamo Domenico ,ho 41 anni e sono della provincia di torino ,attualmente sono possessore di una vecchia cooper 1300 ,ora vorrei comprare una nuova cooper s (usata) ,mi sono iscritto perche' vorrei delle dritte sulla mia futura scelta ,un grazie anticipato a tutti.
  4. 1 punto
  5. Secondo me sono optional talmente di secondo piano che in pochi lo conoscono. Io credo di conoscere bene il listino (ho passato giorni a fare configurazioni), ma questo non lo conoscevo.
  6. ciao , io ho una CM sd all4 , cambio manuale e cerchi da 17 da un mese scarso.Attualmente ho percorso la bellezza di 1300km di cui il 90% in città. IL consumo , da cdb , è di 15,3km/l . Mi ritengo più che soddisfatto! :estirar:
  7. Per completare il trio, di seguito il video con le impressioni di guida Cooper S
  8. AHAHAHAHAHAAH Complale LED, uguale a oliginale
  9. Shaggy non ti preoccupare che io sono il re del post montaggio.. Ahahhahah un modo lo troviamo
  10. Ho aperto un blog per tutti gli appassionati di motori che amano leggere recensioni "hot" :D Di seguito il link http://the-cars-i-want.webnode.it/ ps: mi auguro di non aver violato nessun regolamento :D
  11. Si Cippo.. Penso che comunque si possono montare anche se non le avevi di serie.. Perchè dentro in portiera ce il modulo che gestisce l'illuminazione dei LED portiera e quello è uguale sia nel caso te tu l'abbia o no. Quindi in teoria basterebbe prendere i ricambi della fascia a LED dell'ellissi e collegarla al modulo di gestione.. Con pochi euro si fa..
  12. Dunque partiamo col dire una cosa: a parità di cilindrata consuma meno quella con piu cavalli, perchè se una ad un determinato numero di giri è ad una determinata velocità, l'altra piu potente per andare alla stessa velocità sarà ad un regime di giri più basso. Detto questo ti riporto i miei consumi: io (SD R56 Manuale) andando piano in solo città consumo 17 km/l ed ho un 2.0 da 143 cv manuale su un'auto che pesa 1100 kg. Ora ragioniamo sulla tua (D R60 Steptronic) che è un 2.0 ma con 112 cv automatica e che pesa 1340 kg, 11 km/l è decisamente normale. Riporto bene i dati, e trai tu le conclusioni, a parer mio i tuoi consumi sono giusti per l'auto e il motore che sono. Cooper SD R56: Cooper D R60 Manuale Automatica 2.0 cc 2.0 cc 143 cv 112 cv 1100 kg 1340 kg 17 km/l 11 km/l
  13. ahhahah mitch non è che sei andato in un forum di odiatori di mini ?? ahahahh ad ognuno il suo ragas, ognuno si fa i propri conti poi ;)
  14. L'auto é anteriore o integrale? Comunque durante i primi km l'auto consuma di più. Oltre i 5000 e 10000 km consumerà di meno e andrà di più! In ogni caso non aspettarti cambiamenti radicali, sull'ordine di 1km/L in meno. Il consumo in autostrada invece è quello. I cerchi sono da 17 o 18?
  15. 1 punto
    Benvenuto a te & alla tua CM :post-8-1120395247:
  16. "> " type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> Questa è una Challenge 210 ma non capisco perchè non abbia il Kit JCW, almeno a me lo scarico non mi sembra quello del Kit :blink:
  17. Hai una discreta sfortuna, falla benedire minella :post-8-1120393966:
  18. Andare oltre i 4000 giri su un diesel a parer mio è inutile :closedeyes:
  19. 1 punto
    A differenza di ora non c'è un sensore. Semplicemente la pressione è letta dal sensore abs con i giri della ruota. In base ai giri capisce se c'è qualcosa che non va, in base a un range predefinito.
  20. Tra mini e 370z non ci sarebbe alcun dubbio, se non per i costi di gestione, che anche escludendo il superbollo sono giocoforza più elevati. Senza conrare che una mini rimane comunque più sfruttabile di una 370. Anni fa volevo prendere una 350z, ma all'epoca ero troppo inesperto per un'auto del genere. Poi uscì la 370 ma per una serie di motivi non la presi più in considerazione.
  21. io taglierei la ( appena creata) mini 5 porte:orrore e raccapriccio.
  22. 1 punto
    Benvenuto!!! :)
  23. Il rumore te lo fa soprattutto quando fa freddo? Col caldo si accentua? Personalmente il PSA non lo reputo un motore silenzioso, mi è capitato in situazioni di freddo intenso (gradi sottoterra) che facesse un bel casino e sferragliamento a tutto spiano (iniziale) fino ad assestarsi man mano che si scalda il motore (ho 135.000 km non molto distante da te). Come detto da massi escludi la frizione e il volano, mettiamo sul banco degli imputati, olio o la cinghia che è abituata a cinguettare (specialmente a freddo e con umidità).
  24. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  25. ti consiglio di verificare l'equilibratura delle gomme se nn lo hai ancora fatto, o potrebbe essere un cerchio storto...... io sono a -6,5 piu' o meno e vibra in seconda ma solo per un attimo, questa vibrazione l'ho avvertita anche sulla car di kry e derek, loro hanno solo le molle... dimenticavo anche su quella di mathias ... per me ha a che fare con il ribassamento... e si sente solo in seconda anche nn premendo a fondo l'accelleratore....

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