Classifica

Controllare BENE anche la capotte che ha dei costi non indifferenti per la manutenzione / sostituzione !

Volumetrico, la turbo è arrivata a fine 2006, anche se per la cabrio hanno continuato a vendere il vecchio modello fino al 2009 se non ricordo male.

Se è una R52 Cooper S è di sicuro volumetrico

Di base è un motore molto affidabile, ma è impossibile determinare se è buona o no. L'unica è controllare bene se ha perdite, consumi anomali di olio o fa rumori strani. Sull'euro 4 dipende da dove abiti se hanno preso dei provvedimenti per limitare la circolazione di tali modelli.

i consigli sono 2 o la centtralina nel conta km è alla frutta e quindi non va ne lei le il conta giri che è sotto di lei oppure potrebbe esserci un ritorno nella linea del bus avevo avuto problemi simili (accensone luci ma strumentazione spenta oppure il contrario spegnevo la mini e il quadro rimaneva acceso) ed era un'interferenza sulla lina di gstione dovuta all'icelink dell'ipod come prima opzione ti direi di provare a sostituire il conta km e vedere se si risolve cambiadolo però andrai a perdere i km originali della macchina se non dovese risolversi con questo cambio allora va ricercato nell'impianto elettrico dove c'è l'interferenza

https://youtu.be/kdRVTa3WfTY

@LucasCooper ha una F56 SD (magari può aiutarti).

@CopeerLo92 inizierei a verificare l'elenco della manutenzione effettuata. Se hai 1 link possiamo darti un parere. P.S.: spostata la tua richiesta nella discussione dedicata.

Aspettiamo reportage fotografico e impressioni di guida sulla tua nuova bomba 💣 Utilizza la sezione MINIritratto e farai schiantare tutti d'invidia, me sicuramente...

Invidia, tanta invidia...💣 Cmq come diceva il saggio: tutto è bene ciò che finisce bene... 👏👏👏

Discussione corretta. È probabile che la revisione sia stata rimandata causa covid-19. Poi magari l'hanno avuta in salone e non l'hanno fatta... Per i KM è sempre 1 terno al lotto, del 2016 con soli 40.000 KM sarebbe ottima ma non strana, quella di mio figlio del 01/2017 ne ha circa 34.000 e la usa abbastanza. In BMW non è detto che te lo dicono se sono giusti. Ma riesci a vedere nel cdb gli ev. interventi di manutenzione oppure dalle fatture storiche che spero abbiano a disposizione per la consultazione. Se hai 1 link possiamo valutarla.

@swenk attendiamo partecipando a distanza alla tua attesa ⏳

Fatti regalare "qualcosa" per il disturbo patito, che non sia 1 tagliando visto che IO me ne guarderei bene di tornare da LORO ! ! ! ! ! ! Magari dei tappetini in gomma di riserva oppure un telo copriauto, o qualcos'altro da vestire...

@swenk news ?

Io mi farei dare le chiavi (entrambe) e la chiuderei seduta stante.... per poi riaprirla con la denuncia in mano.... mi pare che il trattamento ricevuto non sia consono. Se avevano questo tipo di necessità (averla in esposizione) potevano chiedere e "noleggiartela" per qualche giorno al TUO prezzo ! Hai pagato con movimenti tracciabili ? Se sì, e lo spero, la minaccia di denuncia dovrebbe farli desistere nel loro sconsiderato atteggiamento.

La macchina è TUA ! Se non te la consegnano entro 24 ore una bella denuncia di furto.

Il 6 marce è valido. Quello delle MINI serie F è migliore di quello delle serie R. Il 7 marce è molto valido e rapido. Chiedi al venditore quante marce ha la macchina che ti interessa. Spesso cmq manco lo sanno con certezza... nella mia F60 JCW avevano scritto nell'annuncio che ne aveva solo 6, ma non era possibile perché non esiste in quella versione ma solo da 8 🤣

GRANDE !

Si avvicina il fine anno e prob devono raggiungere determinati obiettivi di vendita. Oppure hanno già un acquirente per la tua.. Se non ti spaventa il superbollo, e lo avrai già messo in preventivo, IO non aspetterei nemmeno i 2 giorni...😛

Il motore sì, ma il telaio / sospensioni / differenziale / freni / ecc. ??? Per esempio i cerchi in lega hanno auto dei problemi di verniciatura (o similiare) appena uscita...

@swenk ma pensare di prendere 1 F56 JCW e "prepararla" per bene con assetto PRO e scarico e altre amenità del genere ? Ti troveresti cmq 1 mezzo molto valido e già MOLTO più rodato della GP3 che potrebbe avere dei piccoli difetti di gioventù. Il prezzo sarebbe sicuramente molto inferiore ai 50k € e avresti un'auto che ti darebbe delle ottime sensazioni. Per il valore di vendita della tua JCW purtroppo in conce sono sicuramente troppo avari, ma va così... sicuramente da un privato ottieni di più ma con maggiori sbattimenti.

La Mini non è una golf e nemmeno lontanamente una delle tante eventuali concorrenti, il confronto te l'ho fatto rispetto alle serie R che ho avuto, ma come già ribadito con un assetto hai già risolto, la F è un'auto più matura ma non ha perso troppo le caratteristiche delle precedenti. La gp3 credo che non abbia bisogno di presentazioni, ha delle prestazioni eccellenti. La jcw la venderei privatamente, però vedi che prezzo finale ti sfilano sulla gp con o senza permuta e valuti meglio.

La jcw se è del 2011 è sicuramente n14, le n18 le hanno prodotte da metà 2012 e sono molto rare. 1) non ho mai avuto le versioni spinte, ma avendo avuto tutte e 3 le serie ti posso dire che la F è molto filtrata, si guida come le precedenti ed è incredibilmente comoda, ma con un assetto migliora in maniera definitiva. 2) una jcw almeno 9/10.000€ li chiederei, visto a tua detta è anche tenuta bene e non ha tantissimi km, poi dipende anche dal prezzo di partenza della gp, ma in concessionaria sulle permute tendono al ribasso solitamente. 3) questo dipende da te, se potessi permettermi una gp3 il passo lo farei.

Le garanzie sono TUTTE delle polizze assicurative, anche la NEXT24 o NEXT48 di MINI/BMW. Può andare bene oppure no... ! Io sono dell'opinione che sia meglio non usarle, salvo casi estremi. A me nella F60 con la NEXT24 in MINI a Monsummano hanno cambiato 1 cornice faro cromata anteriore che aveva fatto le bolle e 2 listelli posteriori (3° vetro laterale) perché le guarnizioni si erano tagliate da sole: senza dover pagare nulla.

La 1ª di Roma ha quello che cerchi (cruscotto nuovo). Ed è MINI NEXT24. e costa anche meno P.S.: in quella grigia verifica che ci sia il tasto/levetta del MINI DRIVING MODES

Secondo me è OK ! Forse un poco "anonima" secondo i miei gusti... (mancanza del colore rosso delle JCW !). Ottimo chilometraggio, interni semplici ma molto validi (gli ho sulla F56), manca la telecamera posteriore ma ha il tettuccio apribile. Con 1.00/1.500 € in meno sarebbe ancora meglio Alternative da verificare (sempre rivenditori): ufficiale BMW MINI NEXT24 con 2 proprietari, pelle ma ancora più anonima dell'altra. Cerchi belli. pochi Km in più ma prezzo + basso ! https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-2-0-all4-benzina-nero-1fcd86d5-ce1c-4601-8a54-434e898f5e7c?cldtidx=1&cldtsrc=listPage molti più Km ma + recente ed interni spettacolari (come la mia F60) https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-2-0-hype-all4-benzina-b6cfc342-47b3-4f38-a3c0-77447d7dc802 bel colore (anche in abbinamento al rosso) molto accessoriata pochi Km https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-all4-2-0-sport-automatic-list-50-161--benzina-bianco-7c24dd34-518b-4fef-9c2e-a7ab542f3c0d?cldtidx=3&cldtsrc=listPage bel colore ma non le strisce laterali... ufficiale MINI NEXT24 https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-2-0-hype-all4-benzina-bianco-6bc7bc3c-3ae2-416b-9936-d9825e1f47c2?cldtidx=4&cldtsrc=listPage colore idem alla tua proposta + Km, interni in pelle "particolare" https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-mini-2-0-all4-benzina-grigio-b8ce8c5b-97a1-41b3-abcf-a082df26b0cc?cldtidx=5&cldtsrc=listPage Spero di non averti messo in crisi con le altre "proposte"...

Con le km 0 risparmi almeno il 20/30% ma ti devi accontentare di cosa trovi. Scegli il colore (o almeno 2/3) è poi guarda gli allestimenti proposti. Led obbligatori, poi MINI driving mode, le palette al volante (se fattibile).

Credo sia impossibile, magari scrutando sui social puoi vedere se il proprietario si è "pavoneggiato" con i tempi in pista.

Per la 306 CV non ce la fai, dovresti "scendere" come le mie MINI a quella da 231 CV.

Oppure la F60 Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-countryman-mini-2-0-benzina-bianco-c4ff5a9b-95ff-4369-99be-6d5848a84ab9?utm_source=android-share Chilometraggio: 15.000 km Anno: 08/2019 Prezzo: € 38.900,-

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/mini-john-cooper-works-clubman-mini-2-0-all4-benzina-grigio-21a4c47a-3d47-434d-aeac-c1542bcc064b?utm_source=android-share Chilometraggio: 8.000 km Anno: 07/2019 Prezzo: € 38.990,-

Si trovano km 0 e anche aziendali. Peccato per il superbollo...

CONDIVID: io 2 volte (Monza e Mugello) e 1 mio figlio (Monza)

Complimenti per la scelta.

Il kit JCW esterno per me è OK. Visto che chi non lo ha spesso lo cerca. Un domani quando la venderai usata, sarà più appetibile 😁

L'antifurto a 350€ è regalato (costa di più post-montaggio extra MINI). Altra cosa il pianale in bauliera (costa in MINI) ma è fatto molto bene e rende molto più funzionale lo sfruttamento della bauliera. I vetri scuri originali sono meglio delle pellicole.

In effetti nella fretta di leggere non avevo afferrato bene che preferisce senza kit jcw, allora rettifico ciò che ho scritto prima. Ci vuole un cerchio da 17 carino, sedili in pelle o tessuto che sia, però francamente il kit jcw lo lascerei se proprio gli piace di quel colore.

Le ruote nel kit jcw sono da 17, sono i track spoke dritti. Kit jcw ha i sedili sportivi, quelli base su jcw in tessuto per intenderci. Per il colore, è una cosa soggettiva, rosso è un colore molto forte, io per dire configurata per com'è nella foto andrei di british race green con tetto e specchi bianchi, ma deve piacere a te, ovviamente. Per i fari led penso te l'hanno già scritto un pò tutti, oltre a un fattore estetico, la sera ci vedi "decisamente" meglio.

Scusa se mi permetto, ma se non metti i fari anteriori a LED sembra... "povera". Per il resto mi pare MOLTO O.K. !

Dall'elenco vedo che ha il clima manuale e non automatico. Poi manca il MINI driving mode E forse anche MINI exciting. Poi ci sono abbastanza optionals (pure la radio DAB che hanno in pochi 😭 *) (*) a me nella F60 manca ed ho un elenco chilometrico di accessori.

Per l'urbano = NO. Per i pochi KM = NO. Meglio il benzina che come dice @MF4 non dovrebbe risentire troppo della crociata vs l'inquinamento delle auto (forse). 20.000 € non sono pochi ma se ha la garanzia MINI NEXT24 (o ancora meglio la 48) ci potrebbe stare (anche per i pochi Km percorsi). Ma non la si può considerare una Km 0 ma "solo" aziendale.

48 mesi di garanzia. Accessori nella norma. Mi sembrerebbe OK.

Errore corretto 🤣🤣

Le F sono tutte molto più auto e meno giocattolo rispetto a quelle del passato, pur avendo una F56 noto la differenza con la mia precedente R56, ha in comune lo sterzo ottimo, ma l’altezza da terra é ben differente e nella guida più decisa si sente, in compenso é molto più comoda.

A occhio mancano fari cornering e cerchi da 19, ma sono piccolezze, già risparmiare sui 15k € da listino é ottimo.

Di solito il noleggio sul gruppo bmw/mini sono di alphabet, quindi puoi andare davvero tranquillo, garanzia next é ottimo e ti certificano il chilometraggio. No ti prego... basta tenerli puliti con una certa cadenza di tempo. Secondo me si, é nuova, di listino quanto verrebbe? La considerazione finale devi farla soprattutto a quanto costerebbe da nuova configurata in maniera identica. Bella!

La mia F60 JCW 07/2017 è Euro 6B come anche la F56 JCW del 01/2017 (costruita fine 2016). Edit: corretto data costruzione.

Aisin 8 marce, la leva ha poca importanza in questo caso su SD, hanno confermato sempre lo stesso cambio. Probabilmente é prodotta magari a fine 2018 e poi immatricolata successivamente, appena avrai il vin puoi guardare da bimmerwork quando é stata prodotta con tutta la lista degli optional in fase d’ordine. Si, almeno a me hanno dato un cofanetto con il foglio della polizza della garanzia col timbro della concessionaria che te l’ha venduta.

Automatico foerver: il nuovo 8 marce nella F60 JCW serve per ridurre i consumi e ha sempre la marcia giusta. In SPORT è molto aggressivo. Prima il 6m sulla R60 SD non mi aveva particolarmente impressionato e non apprezzavo la gestione elettronica tranne in SPORT. Il.cambio manuale da 6m sulla F56 JCW lo trovo buono ma nell'inserimento della retro lo trovo altresì un po' gommoso.