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Ciao, Ecco alcune foto del mio piccolo go-kart!

Buongiorno a tutti e buona settimana 😜

Un piccolo ricordo dell’ultimo giro fatto a Livigno. Foto scattata sulla strada della Forcola di Livigno🚗⛰.

Ciao a tutti. Premetto che sono abbastanza neofita, perché ho acquistato la mia Countryman SD all4 automatica a dicembre del 2020, usata con 93.000 km (l’auto è stata immatricolata nel 2016) Ora sono a 104.000 e mi sono accorto di una cosa ‘strana’, che sono abbastanza sicuro prima non facesse (ma non ho il riferimento del comportamento ‘da nuova’) Il cambio automatico, nel passaggio dalla 2 alla 3 non è sempre diretto, ma a volte presenta come un passaggio intermedo (vedi video. il passaggio in alcune occasioni è ulteriormente accentuato) Ovvero, quando inizia la cambiata si vede un primo abbassamento di giri del motore, seguito da un secondo a brevissimo lasso di tempo . Il comportamento è accentuato in salita o quando si guida con poco gas. Se si affonda sull’acceleratore invece la cambiata è ‘pulita’ con un solo abbassamento di giri. Visti i km e visto che l’auto è stata sempre manutenuta in BMW (che notoriamente dice di non toccare il cambio), ho provveduto a fare il famigerato cambio olio+lavaggio (che devo dire ha migliorato nettamente la fluidità di funzionamento) ma il problema è rimasto (il video è stato fatto prima della manutenzione). Qualcuno che ha los tesso motore abbinato allo stesso cambio può riportarmi la sua esperienza personale? Grazie IMG_5404.MOV

Saluti

Chiedo scusa, per l'inesattezza delle date😅.... (tratto da rivista specializzata: Negli anni Sessanta la MINI ottenne risultati impressionanti nel motorsport: tra il 1963 e il 1968 la piccola britannica conquistò a sorpresa tre edizioni del Rally di Monte Carlo e porto a casa anche due terzi posti.)

Benvenuto, la MINI più che un mezzo di trasporto è uno status di vita!!!😉 Se cerchi un mezzo che ti faccia divertire e che ti possa coinvolgere ad ogni curva non puoi sbagliare. Poi per i problemi che vengono segnalati, li dimentichi appena metti in moto e parti... (Esperienza personale).

Ciao benvenuto, bello il tuo entusiasmo condiviso, interessante la problematica, spero di leggerti poi nella apposita sezione un saluto

Ciao come è finita poi ? Risuccesso ? fatto altro? Ciao grazie

Grazie a tutti. Io della Valbisagno.

Mi aggrego

Grazie per il tuo contributo mi sa che effettivamente il rapporto peso/Cv mi spinge per optare una potenza maggiore del motore abbandonando definitivamente i 102 della ONE per i 136 della COOPER.

Ci pensa sempre qualcun altro… 😁

E' vero che la uso poco e i sensori si fanno solo mezza stagione, ma i miei stanno per compiere 8 anni. Sarebbe da capire se vanno sempre oppure solo quando l'auto è in funzione. Per dire il mio telepass, è vero che anche lui lo uso poco, ma stà per compiere 15 anni.

In Germania ci sono utenti che hanno raggiunto anche gli 8y di utilizzo continuo... secondo me sono random, ad alcuni durano 5y, ad altri di più. Ho pure visto un video (o una discussione) con il cambio batterie dei suddetti sensori... un LAVORACCIO immane.

Faccio una considerazione: sono tornato dal weekend fatto a Viareggio con la Clubman di mia mamma, partito sabato dalla provincia di Brescia e tornato ieri, quindi quasi tutta autostrada, e fatto qualche giretto ovviamente sulla Versilia nella mattinata di ieri...sinceramente son sempre più convinto che, anche se reputo la Clubman un pò pesante, la One D sia una motorizzazione onesta e che probabilmente, nella guida di tutti i giorni, se non si cerca sportività e super scatto, è anche più che sufficiente per me. Certo, quando l'ho utilizzata per andare a Livigno l'inverno scorso, il fatto di dover sorpassare faceva notare la mancanza della spinta e scatto, complici anche le marce lunghe. Ma in autostrada o sul piano, in questi giorni, non ho mai sinceramente avuto la sensazione di mancanza di potenza. Sarà dato dalla coppia del diesel, ma il piccolo 1.5 3 cilindri mi è sempre sembrato adeguato e si è difeso bene...sicuramente il 150 cv della Cooper D con l'automatico è il top per chi viaggia e cerca comodità, però son stato contento di questo viaggio perchè ho apprezzato comunque l'onestà del motore e i consumi veramente contenuti (media di circa 19 km/l, complice l'autostrada e i 130 km/h di media). Non so però, tra diesel e benzina, se la differenza sia cosi marcata e se quindi, stando sempre sul benzina, convenga orientarsi verso i 136cv della Cooper...

Ok, avete confermato i miei dubbi Grazie 😉

Quoto @MF4 6 anni sono tanti. Forse vale la pena cambiarli prima che si scarichino durante l’uso.

Come già ho indicato precedentemente già dopo 5-6 potresti avere problemi di batteria scarica a qualche sensore, essendo del 2016 sei proprio nel periodo di fine vita, conviene cambiarli visto che ci sei.

Benvenuto,come ha detto @Vam,ti consiglio di provarla o se possibile noleggiarla,inoltre,tieni presente che nel forum scrivono,la maggior parte,le persone che hanno svariati problemini,per questo,non farti influire dai problemini

Benvenuto nel Megamini Fabio. Che auto non ti ha convinto? Vai assolutamente a provarla prima di acquistare. Intendi prenderla nuova o usata? Nel frattempo ti invito a leggere il regolamento per una migliore convivenza ed uso del forum: https://www.megamini.it/forum/index.php?/regolamenti/regolamento-forum/ Grazie

Dall'esperienza avuta con Bmw (indi per cui la stessa minestra) il venditore mi teneva aggiornato di continuo (anche perché ero un discreto cagacaxxo), nel mio caso una volta terminata la produzione, per arrivare in concessionaria sono bastati 15gg, ma nel 2016 non c era il covid, brexit, la guerra in Ucraina, siccità, scarsità di qualsiasi materia prima, Greta Thumberg, Valentino Rossi correva ancora ecc ecc 🤣🤣

Ciao, se ti può essere utile ti indico i codici che mi aveva fornito il venditore quando stavo aspettando la mia MINI prodotta nello stabilimento di Oxford: - Il 165 indica che l’autovettura è in transito (nel mio caso dallo stabilimento di Oxford verso il porto di Southampton) pronta per essere imbarcata verso Bremerhaven. - Il codice 182 significa che è arrivata al porto e dopo le pratiche di sdoganamento è pronta per il successivo passaggio (nel mio caso verso Anversa). - Il codice 195 è arrivata al penultimo porto e poi per l’Italia si imbarca verso Livorno; da lì in bisarca verso i piazzali BMW e poi verso la concessionaria. Il venditore mi aveva spiegato che non necessariamente devono essere seguiti tutti i codici (che sono per qualunque produzione BMW in qualunque parte del mondo) ed in alcuni casi il passaggio da uno all'altro è questione di poco tempo. Spero di averti dato un piccolo aiuto basato sulla mia esperienza personale.

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Seeee va beh stesso discorso che fa chi ha il sidecar con chi ha la moto 🤭

Benvenuto, anche io come te sono sempre stato innamorato della MINI, e al momento di dover cambiare auto ho scelto una fantastica cooper R56 con la mitica colorazione che avevano le MINI JCW che vinsero il rally di Montecarlo del 1968 battendo auto più grosse e potenti!!!! Ovvero red chili con tetto e specchietti bianchi!

Al momento possiedo una Mazda3 nella versione exclusive. Al netto dei gusti personali non si può negare che si tratti comunque di un’auto con un design particolare, caratterizzato da linee morbide e arrotondate. Ritengo sia complessivamente una buona auto sotto quel profilo ed anche gli interni sono molto curati e ben rifiniti. Tuttavia col tempo non è scattato quel feeling che si dovrebbe instaurare con l’auto. Ho avuto modo di vedere da vicino diverse MINI ed ammetto che a prima vista mi sono subito piaciute. L’intenzione è di acquistarla nuova optando per la permuta dell’usato. Il valore della mia auto ad oggi oscilla tra i 23.000 ed i 25.000. Sicuramente l’andrò a provare.