Classifica

Nella descrizione tecnica (che non vincola la proposta di vendita a loro dire) è indicato 6 marce e 170 CV (125 kw). Direi che ci sono alcune incongruenze tra le foto e la proposta. DA CHIARIRE MEGLIO, MOLTO MEGLIO !

"solo" Cooper e non S. La scritta posteriore sembra anche montata storta, ma forse è l'effetto ottico della foto. Il prezzo è buono, ma si tratta di un'auto cmq di 17 anni (vissuta)

Sono Davide da Piacenza ho appena acquistato una MINI countryman all4 sd un saluto a tutti del forum !!!!

Confermo è una centralina NBTEVO da 2gb di ram; rispondere alla tua domanda su cosa vuoi fare, non posso deciderlo io, la scelta spetta a te e comunque puoi farti un’idea leggendo quello che è stato scritto in questa discussione ed in tante altre sparse sul forum.

Benvenuto! In bocca al lupo per la ricerca, siamo qua per aiutarti!

Seraaaaa!

Visto che l'auto che cerchi non è più giovanissima, potresti anche valutare un bel check con i siti di controllo come carvertical, che riesce a trovare tantissime informazioni sull'auto.

Ricevuto

Le Mini sono tutte belle, se originali e non, soprattutto ti accorgerai che non c’è limite alle modifiche aftermarket, originali e non, se lo si desidera.

questa pochi km… sempre da verificare e toccare con mano. Dentro non male, ormai trovare MINI perfette o ben tenute all’interno è utopia vista l’età, ma si possono mettere a posto, sia sedili che volante. Radio come sempre non originale. Esterno, da verificare se la presa d’aria cromata è originale, ma possibile lo sia. Plus: tetto apribile elettrico, sensori di parcheggio originali e sedili riscaldabili, piuttosto rari per i tempi.

Esteticamente meglio la prima .. la seconda ha i fari cotti .. e il sedile posteriore con buchi da sigarette … Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

La prima ha pinna sul tetto, ormai introvabile, non originale e lo scarico mi sembra anche non originale, sporge troppo dal paraurti. Dentro ha sedile guidatore da rifare e cosa strana a mio avviso per una Checkmate, dovrebbe avere il Chronopack centrale visto che ha i due strumenti dietro il volante, invece ha il classico tachimetro centrale che è una copia del piccolo… molto strano, però colore 🔝 e fuori sembra ben tenuta. La seconda ha i fanali anteriori cotti e dentro davvero basic per ciò che vedo, volante a due razze, tutta tessuto e mi sembra di vedere pure delle bruciature da sigaretta sulla panca posteriore, ma forse mi sbaglio… lascerei perdere vista anche la distanza… pochissimi km e può attirare la bella combinazione classica bianca e rossa da Old, ma mi fermerei qui.

Questa mi sembra molto meglio della altre sì. Tutta originale. Sedile guidatore da riprendere ma si può fare e cerchi non originali, ma si trovano come ha ben detto @cippy. Sarebbe da vedere dal vivo, provare e capire tutti gli interventi fatti (vedo cinghia distribuzione il 02/2023), ma ci può stare.

Questa decisamente meglio. Rest, xeno, chronopack e sembra tenuta bene. Cerchi brutti ma quello è il meno, si cambiano.

Ok, grazie 🙂

Aggiornato il profilo

Io questo metodo lo conoscevo,solo che non ho mai visto il procedimento,se non sbaglio non serve impostare la temperatura,basta riscaldare la plastica sufficientemente e se non sbaglio passarci sopra uno straccio asciutto,sentiamo il nostro amico @bonilla come ha fatto e se riesce a fare un video,sarebbe moooolto interessante

Buonaseraaaa 🤣🤣

@Vam è una r56 lci e parte da 184cv non 170, 215cv per il modello non sono tantissimi.

Allora ne approfitto immediatamente. Cosa ne pensate? Le quotazioni sono corrette? Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-cooper-s-170cv-benzina-grigio-baa60155-77c2-4864-9748-b69f0032959b?utm_source=android-share Chilometraggio: 121.000 km Anno: 02/2005 Prezzo: € 6.499,- MINI Cooper S vero affareee https://www.subito.it/auto/MINI-cooper-s-vero-affareee-padova-487798279.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Se hai una jcw le 225 le puo metterle.

Ciao. Come dice l’amico @wwleone l’acquisto di un’auto modificata potrebbe darti problemi, non tanto per l’acquisto in sè che potrebbe essere anche valido se la modifica fatta bene, quanto per il fatto che è semplicemente illegale in Italia e quello che può succedere girando con un’auto con centralina modificata, magari in caso di incidente, è meglio scoprirlo mai, al di là della rivalsa assicurativa. Quello che io farei, se proprio ti piace e vuoi questa, è dirgli di riportarla Stock… ha ancora il catalizzatore visto che ha messo uno scarico Ragazzon ed ha omologazione? Penso di sì conoscendo il marchio famoso ma meglio informarsi. 215cv da 170cv solo di centralina? Mi sembrano davvero troppi, di solito, a parte qualche motore odierno depotenziato, una mappa porta a 25/30 cv in più massimo se fatta bene ed in “sicurezza”. Quoto l’amico @cippy e aggiungo che riportarla Stock si può perché se chi l’ha mappata è serio, ha fatto un backup prima di farlo… Io mi guarderei ancora in giro se fossi in te perché ne trovi di R56 e magari anche più vicine a te, certo ci vuole pazienza. Olio? Un motore buono non dovrebbe consumarlo, certo che se ogni 1000/5000 km sei lì rabboccare non ci siamo. Un motore “buono” fa 15000km senza aggiungere un goccio se non per cambiarlo una volta all’anno.

Non c'è una quantità stabilita, meno ne consuma meglio è. E' chiaro che se ne consuma 1 kg ogni 1000km il motore è quasi da buttare, se ne consuma qualche grammo ci può stare. Sarebbe da capire da chi è stata mappata. E' vero che non ha tanti cv, ma fare una mappa sbagliata è un attimo se non si conosce bene il motore.

Consiglio spassionato? Guarda altro perché costui non sa di cosa parla e non è neanche umile da ammetterlo, neanche una vite comprerei. La S da 116 cavalli è la Cooper, stop. Ci mancherebbe, non stressi, siamo qui per dare una mano quindi posta pure quando vuoi.

Sentito il concessionario...mi sono detto interessato alla MINI oggetto degli annunci e chiedendo di quale modello si trattasse. Mi è stato risposto che è la versione park lane s. Chiedo a questo punto le incongruenze tra le foto e lo scarico delle s. Mi risponde che è la s da 116 cv e che l'annuncio(gli annunci) è probabilmente sbagliato e che non se ne occupa lui... In pratica stanno cercando di infinocchiare qualcuno facendo passare una cooper per una cooper s. Da applausi La ricerca continua, vista la disponibilità qui sul forum vi stresserò ancora con altri annunci 😀. Grazie

Buona giornata

Considera che acquistare 1 auto con centralina modificata comporta il rischio di "acquisto incauto" (o qualcosa di simile, magari @Vam può essere più preciso).

Si, il posteriore lo ha cambiato con uno JCW. I tagliandi sono stati effettuati in un’officina non bmw/MINI. Per il consumo di olio ha detto che ne consuma poco, ma non riesce a quantificarlo. Voi sapreste darmi qualche informazione in più? Sapete voi quale è la quantità massima che queste MINI dovrebbero consumare? Le uniche modifiche che ha subito sono assetto ribassato, scarico completo ragazzon, centralina con mappa che secondo lui ha portato la macchina ad avere 215cv (non è stata messa su banco), e il resto sono solo modifiche estetiche. Avete detto in molti di vederla e provarla, ma il problema è che io sono a Roma e la macchina è a Udine e se proprio mi dovessi muovere fino la lo farei per concludere…. Il venditore mi sembra una persona con cuore, che ha trattato la macchina per bene e che secondo me non nasconde nulla, potrei anche sbagliarmi e spero di no.

Se l’auto è a posto potrebbe essere un investimento visto che ormai le R53 sono diventate di interesse storico e se guardi alcune già si trovano a prezzi impensabili 5/6 anni fa. Ribadisco che quella da te postata è una Cooper, non S senza se e senza ma.

Sul loro sito è descritta meglio: 5 marce ma senza i CV https://www.fastcarsrl.eu/product-page/mini-1-6-16v-cooper-s-park-lane-pronta-consegna

Confermo essere una Cooper… cofano anche senza presa d’aria e paraurti Cooper… il resto lo hai già visto giustamente tu… no comment sul venditore… 🤦🏻‍♂️

Ciao. Questa è una Cooper, non una Cooper S. Se hai un link giracelo che la guardiamo meglio.

Pistola termica! Appena provato e il risultato è davvero notevole. Ho fatto una foto per confronto durante l'operazione così si vede il pezzo rinnovato e quello ancora da fare.

Gli originali sono prodotti da Continental VDO, su Autodoc li trovi in versione OEM come TG1C Evo codice A2C9743250080. Come dice LucasCooper non hanno bisogno di programmazione o altro, esattamente come gli originali, fai un reset pressione e via.

Ciao, io col cambio gomme estivo ho preso le valvole TPMS su autodoc, inserendo il numero di telaio e con un semplice Reset dopo il montaggio non ho avuto nessun problema, verifica semplicemente la compatibilità col tuo modello.

Non ha neanche le minigonne jcw, immagino abbia voluto mettere solo il posteriore per avere l'estrattore gp. All'epoca non era raro, visto il costo del kit aero, mettere solo alcuni pezzi.

Buon giorno oggi in bmw mi hanno sparato 850€ per il montaggio, fari compresi ovviamente. Secondo voi è troppo caro ? Mi hanno detto 3 ore lavoro...

Questa? MINI MINI 1.6 16V Cooper S con GPL https://www.subito.it/auto/MINI-MINI-1-6-16v-cooper-s-con-gpl-roma-484441959.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Saluti a tutti,ieri altra fucilata a lavoro...............mi tocca fare il turno di notte per il restante della settimana............

MINI 1.6 16V Cooper S Park Lane*PRONTA CONSEGNA* https://www.subito.it/auto/MINI-1-6-16v-cooper-s-park-lane-pronta-consegna-rovigo-487817765.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Buongiorno, sto valutando una r53s che si trova vicinissima a casa presso un concessionario e quindi cin garanzia di 12 mesi. Purtroppo alcuni dettagli mi stanno facendo confusione. Nello specifico si tratta di una MINI Park lane s immatricolata a ottobre 2006. I miei dubbi riguardano lo scarico che nelle foto non appare doppio(se non ho capito male le s dovrebbero avere lo scarico doppio) e il cambio risulta a 5 marce(avevo capito che essendo del 2006 dovrebbe montare un cambio a 6 marce). Grazie