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si si sono gentilissimi..in sintesi... Avevo trovato difetti su guarnizioni e ad un tappetino si era staccato un logo Bymycar Milano dava la colpa a una mia mancanza di cura e voleva farmi pagare tutto, Autogemelli (dove l'ho comprata) mi avrebbe fatto tutto in garanzia...per non farmi andare fino a Verona Autogemelli si è fatto fatturare le riparazioni dal concessionario di Milano ed io non ho tirato fuori un euro!!!

Si sono già fatto carico di sostituzione guarnizioni capote e tappetini .....una mail comunque gliela faro'...

Solitamente ingresso bocchettone benzina e diesel sono diversi visto che le pompe sono diverse di diametro, in particolare la benzina è più piccola rispetto al diesel.

@Pearl Jam beh… direi molto bene, va detto anche quando le concessionarie lavorano bene e non solo male.

La MINI Neon è stata un edizione limitata della MINI classica prodotta nel 1991. Le caratteristiche principali di questo modello erano: Motore 998cc da 41 cv Colorazione speciale Nordic Blue. Tappezzeria in velluto grigio Kit decalcomanie esterne rosa Pneumatici da 12 pollici con copri cerchi Volante a 3 razze Radio con mangiacassette DATA DA SISTEMARE 01/01/1991

Grazie mille per i consigli a questo punto proverò a fare qualche telefonata per capire, effettivamente Fast Garage potrebbe risultare comodo! Vi aggiorno...

In questo video vi mostro come sostituire le spazzole tergicristallo del vetro anteriore per le nostre MINI. La procedura è la stessa per tutte le MINI prodotte dal 2014 al 2023 per i modelli: MINI F55 5 porte MINI F56 3 porte MINI F57 cabrio Le spazzole nuove che ho acquistato le ho prese dai siti cinesi e sono, almeno per il momento, paragonabili alle originali. Tornerò qui a darvi il mio parere dopo che saranno passati alcuni mesi per permettervi di scegliere anche voi quello che torna più comodo e funzionale dando la giusta importanza al costo del ricambio. Le mie spazzole le ho acquistate al prezzo di 10,39 euro compresa spedizione a dicembre 2024 e montate nello stesso mese. Dettagli: MINI F55 F56 F57 spazzola lato guida 47,5 cm / 19" = codice ricambio 61610040534 MINI F55 F56 F57 spazzola lato passeggero 45 cm / 18" = codice ricambio 61610040535 Grazie per aver guardato il mio video ❤️ Iscrivetevi al mio canale YouTube per vedere altri video che pubblicherò sulla nostra MINI serie F: https://www.youtube.com/@ciaoromaWS Seguitemi su Instagram per altre novità: https://www.instagram.com/mauro.f56/

Buona giornata a voi: qui meteo pessimo

Rispondo io: @Puma86 L'aggiornamento su usb riguarda solamente la lista dei nuovi dispositivi compatibili con il sistema MINI ma ormai è da qualche anno che non è più disponibile al download, sul sito ufficiale BMW è stato rimosso il link. @marzel La versione software attuale della tua MINI risale al 2020, quindi è molto probabile che non contenga il necessario per attivare l'ultima grafica rilasciata a marzo 2021. Quello che ripeto oramai a tutti coloro che me lo chiedono, l'aggiornamento è sempre un processo delicato perché bisogna riprogrammare tutto il software di sistema, bootloader, librerie grafiche, navigatore, file di sistema ecc. ecco perché consiglio di farlo fare da persone competenti che abbiano esperienza in queste cose. Le ultime versioni software (NBTEvo_Y....) rilasciate anche se non hanno cambiato l'aspetto del 2021, hanno comunque risolto diversi piccoli bug e migliorato la fluidità del sistema. Altra cosa importante è che il CarPlay sarà a tutto schermo (full screen) di default, inoltre per le centraline NBT Evo c'è la possibilità di attivare il mirroring Android (è la proiezione dello schermo dello smartphone sul display della MINI) ed i video in movimento. Tornando all'installazione del nuovo software; è un'operazione che richiede molto tempo, almeno 2-3 ore e quindi deve essere fatta con l'uso di un mantenitore per la batteria, questo per evitare che un calo della tensione provochi errori nella scrittura del software di sistema; inoltre è bene utilizzare versioni complete e recenti di e-sys che permettono (tramite launcher che non sono gratuiti) di codificare (i parametri fdl) anche centraline più recenti. Per quanto riguarda la reversibilità del lavoro, una volta installato l'ultimo software, è possibile ristabilire in qualsiasi momento la versione originale cambiando alcuni parametri delle impostazioni delle centraline (parametri fdl), questo perché l'ultimo software contiene al suo interno anche le versioni precedenti. L'operazione su una centralina NBT Evo essendo abbastanza lunga e delicata, è meglio farla in presenza anche se c'è da dire che alcune persone eseguono questo aggiornamento pure da remoto, tecnicamente è possibile ma è alquanto rischioso e io sinceramente lo sconsiglio. Infine rispondo alle tue domande anche se alcune sono state appena spiegate: - Come fare correttamente l'upgrade della grafica LCI? Quale versione posso supportare al massimo? - Vedi sopra. - Come fare l'aggiornamento delle mappe? Compro da BMW dopo aver aggiornato il sw? - Si possono anche scaricare tramite link non ufficiali ma potrebbe essere necessario il codice fsc legato al telaio della macchina per attivarle; ci sono comunque altre discussioni in merito. - Dove trovare il sw necessario per procedere in modo affidabile? - I software più affidabili e più completi vanno acquistati non sono gratuiti; è comunque possibile utilizzare anche la vecchia versione di esys 3.30 per fare l'aggiornamento e limitatamente alcune codifiche dei parametri fdl su determinate centraline. - Quali sarebbero le operazioni da svolgere in ordine (generazione di codici dal VIN, reset successivi al flash, utilizzo di E-SYS, ecc...)? - Le operazioni da svolgere cambiano a seconda di tanti fattori, cioè dal tipo di MINI, dalle versioni software di partenza, dall'hardware sia della macchina che dal tipo di centralina multimediale ecc. ecc.; se mi metto a scrivere tutto, rischio di scrivere non un tutorial ma un'enciclopedia, ecco perché come dicevo prima, è bene affidarsi a persone con molta esperienza in questo tipo di lavori, è altamente sconsigliato a principianti!

l'avevo già fatto presente al conce e mi hanno fatto le scuse per l'accaduto....gli posso "addebitare" la responsabilità di questo consumo anomalo?? alla fine ci ho fatto tipo 2000km in quei mesi (viaggio in bretagna, vacanze in Sardegna e serravallate varie....)

Se si fossero dimenticati i tamponi te ne saresti accorto. Io nel dubbio una bella convergenza la farei fare.

@Fabry Geims Din letteralmente "soft spot" è il termine inglese per dire "punto debole". Diciamo la mia debolezza. 😉

Bella davvero

Se ti interessa io sto cercando di scambiare i mieri Japan racing da 17", ma in alternativa li vendo anche

Ho visto qualcosa in internet di 1 modifica fatta montando quello della R56 Cooper S sulla R60. Devi cambiare praticamente tutto l'ambaradan e adattarlo un poco. Per l'acquisto e consigli di adattabilità prova a contattare @LIGHTS4SPEED.it www.light4speed.it Istruzioni x la R50 (qualcosa di simile x la R60): http://new.minimania.com/article/1683/NMX1050_Gas_Cap_Upgrade_Installation_Instructions Link all'articolo: http://new.minimania.com/part/NMX1050/Mini-Cooper-Gas-Cap-Upgrade-Kit-Cooper-To-S-2002-06

Non so se puoi, dipende dalla situazione e dal rapporto che si ha con il concessionario; di sicuro puoi farglielo presente, ma se lo hai già fatto ed hanno ammiccato, va bene così, anche se non fallirebbero per 4 pneumatici nuovi probabilmente…

se ne erano dimenticati...ho il video della concessionaria a milano che me li toglie con la macchina sul ponte dopo un paio di mesetti dall'acquisto! mi ero accorto che era rigidissima, sui dossi prendevo delle botte della madonna anche andando pianissimo...pensavo che per il cabrio la avessero irrigidito ulteriormente la scocca per ovviare alla assenza della capote... sicuramente faccio anche convergenza (già prenotato appuntamento) la stessa cosa è successa ad un mio amico sulla Audi A3 45 tfsi e sportback 2024....distanziali lasciati li tra le spire delle molle

buongiornoooo sorpresina della MINI.....sono andato dal gommista di fiducia per girare le gomme (ho 13.000 km circa) e le anteriori sono da buttare....tutte consumate sull'esterno (specie la sinistra) cause probabili: Autostrada A7 (la faccio un paio di volte a settimana per andare a Genova a lavorare, curve spettacolari e asfalto moooolto abrasivo) tamponi degli ammortizzatori dimenticati nelle spire delle sospensioni alla consegna della macchina convergenza alla cakkio (ma non credo perchè guidando me ne sarei accorto) per montare le stesse gomme , hankook ventus s1 evo 3 (cosi' rimangono uguali alle posteriori), circa 270€ (con montaggio e convergenza)...oleeeeee'!!