Stafford

Scusate ma la mia prima cooper s aveva i fari xenon originali su faro non lenticolare Pre restailing con tutto originale Mini...

Se rispondessi al telefono ti spiegherei le cose

Io non la prenderei mai in considerazione

Ma zero.. Non pensarci neppure

Io vorrei sulla mia r53 jcw Tubi freno Vernice pinze freno Faretti Interni in pelle Assetto serio La Puleggia da 15 % É già in viaggio Ora ho Intercooler grs motorsport nero Bobina+cavi msd Filtro orranje dall'Inghilterra Barra duomi jcw Centrale nn silenziato Mappatura centralina L M TECH

Ora ho una mini cooper s r53 jcw del 2004 con qualche lavoretto 74000km.. Mai un problema. Prima avevo un r53 del 2002 mai un Problema.. Certo molta benzina... Sinceramente se avessi la possibilità prenderei una r56 restailing, ma solo restailing . I Costi si dimezzato alla grande. Delle altre ho paura,poi certo ho amici che giro tranquilli da 60mila km senza mai un problema è altri che in 5 anni hanno dovuto cambiare 1/2/3 motori. Se puoi spendere aspetta per r56 Sr vuoi una macchina spartana che ti dia emozioni solo nel prendere la chiave in mano prenditi una r53

Esternamente la vaschetta é bruciata? Gialla? Ci sono colate?

Considera che quando é in uso l'acqua si abbassa... Girando nel circuito

Non toccare nulla.. Il compressore non si tocca se la macchina gira bene...

Io ho una jcw Pre restailing con qualche up sotto il cofano.. Devo dire che la macchina cambia completamente.. Questa differenza di cambio non si nota moltissimo... La jcw restailing monta un cambio più corto che ti permette di avere un tiro migliore in basso in città.. Con consumi più alti Provandola in autostrada/superstrada io mi sono trovato meglio con il cambio Pre restailing..

Guarda con una meno 15% no.. Ho conosciuto ragazzi che hanno fatto più di 15/20 mila km senza problemi e mappa...

Diciamo che puoi girare anche senza mappa... Ma mappa ti assicuro che la macchina va nettamente meglio... Per quanto riguarda la marmitta puoi montarla tranquillamente senza mappare.. Sempre se stai parlando di centrale e finale....

Io ti do un consiglio... Non comprare meccanismi alzavetro di concorrenza... IO ho fatto così... Non funzionano bene, il vetro é sempre più lento, non tornati dritto, entra aria e acqua... Cercare uno usato...

No usata... Ho comprato tutto io

Faccio molto traffico intenso per orari di scuola della bambina....

Differenza che ho notato anche con altre auto possedute

Si parecchio... IO sono uno che va piano... Il 75% delle cambiate marcia sono sotto i 3000 giri

Con differenza notevole io intendevo che se con 20euro di benzina, prima facevo 118/125km Ora con i 17 faccio sempre andando piano max 100km.. Io ho una jcw r53

La differenza di consumi si sente parecchio.. Io ho fatto 16" 17" differenza notevole.. Con un new beetle avevo fatto 16" 19" Differenza mostruosa

Io mai... Non ho mai comprato una macchina nuova...

Montati con Le paste... Sembrano buoni, ho fatto pochissimi km, solo città... Le pastiglie fischiano ancora...

Dipende sempre da come é stata usata.. Un mio amico rappresentante faceva 4mila km al mese con una one d tutta full completa da 75cv la Mini aveva 190mila km fatti tutti in superstrada in Sardegna.. Morale della favola.. La macchina andava alla grande, mai un problema, tagliandi regolari, frizione fatta sui 140mila..Con ammortizzatori nuovi, dischi e pastiglie.. Macchina venduta dopo 10 giorni di inserzione sopra i 6500 Vi assicuro che non aveva il piede leggero, anzi... É un motore che macina km.. Dimenticavo dopo i 150mila km i tagliandi li faceva fare ogni 15mila km

É pur sempre un 88 cv.. Tenta con la mossa dei contanti in Mano.. Proponi max 5700 euro