wwleone

Mi pare nero lucido. Sulla baia vendono i nastri della corretta altezza per togliere il cromo. Io aspetterei di avercela e poi deciderei come procedere. Cmq @centaurus questa è la discussione di @TwiDam 77, ti suggerisco di aprirne una nuova per te, magari nel miniritratto per parlare della tua futura MINI.

Grazie @bluesteel Gli sparco in effetti sono fatti come gli OZ, essendo la stessa fabbrica / ditta. Dopo i test di compatibilità MINI JCW / molle Eibach pro-kit / gomme Pirelli Sottozero3 M+S, dobbiamo valutare la coppetta centrale se lasciarla con il simbolo S della sparco oppure, come forse preferisco, con il logo JCW, bordo rosso oppure no (made in Aliexpress, vista la differente dimensione rispetto agli originali).

Ipotesi di effetto finale: In attesa della foto 📷 vera...

Altre foto 📷 in attesa dei test: Codice tuv Etichette sparco Sticker garanzia Bullone originale Bullone antifurto (chiave) Anello di centraggio da 66,6

Quoto quanto ha scritto da @Vam: serve visita dal meccanico per vedere da dove perde effettivamente.

Non ho lo conoscenze tecniche necessarie, ma penso serva il cambio dell'apparato multimediale in tuo possesso, oppure esclusivamente il modulo esterno.

Senza il navigatore lo schermo da 6,5" è sufficiente (IMHO).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Basta del nastro apposito di colore nero.

@centaurus ho messo la tua richiesta qui (trattandosi dello stesso argomento).

Grazie @Vam io avrei preso nuovamente OZ ma mio figlio NO ! E la scelta ovviamente era la sua ! E devo dire che ci ha azzeccato. Non vedo l'ora di provarceli sotto... autunno

Arrivato nuovo upgrade per la futura stagione invernale (gomme già esistenti). A mio figlio non piacevano proprio per niente quelli originali da 17" Quindi ecco arrivati gli SPARCO Trofeo 5 5×112 7.5×17 ET35

Come sempre: le R/T sono "cattive" rispetto alle "normali" gomme. E le Hankook sono molto buone, rispetto al loro costo.

@Emanuele Ambesi Spostata la tua rq nella discussione dedicata. Non conosco l'auto, forse qualcuno la riconosce ma servirebbe almeno la zona di circolazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Mai visto questa funzione nella mia F56 JCW e nella mia F60 JCW, alla prima occasione verifico avendo su entrambe il pianale rialzato originale MINI. Credo che nella F56 MAI siano stati abbassati i sedili, e a dire il vero nemmeno quasi MAI utilizzati i posteriori...

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Come già fatto notare dall'amico @Vam qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Bella, ma cara (IMHO)

La 1 non costa poco ma ha già fatto la distribuzione. La 2 è cara, e non ha nemmeno gli xenon La 3 ha tanti km, servirebbe sapere se ha già fatto la distribuzione.

La puoi comprare in conce costerà sui 60€ o giù di lì con lo sconto = #11 https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f60&typ=yt91&og=07&hg=51&bt=51_6097 non esiste un catalogo ma spesso io utilizzo questo: leebmann24 Ricambi: https://www.leebmann24.de/ersatzteile.html Accessori: https://www.leebmann24.de/mini/countryman.html

Queste 2 sono simili come condizioni di tenuta ma 1 è diesel e l'altra è benzina. Per la SD rimane sempre il problema della catena essendo lo stesso motore N47 (quindi forse meglio quella con il motore nuovo). Per la S a benzina ⛽️ devi verificare il consumo d'olio motore, questi motori hanno da sempre questa problematica e i km sono tantini. Onestamente per tutt'e 3 ci sono cose positive e negative allo stesso tempo. Per il motore meglio la 1^, per gli optional meglio le altre.

Mancano i fari allo xeno. Prezzo un poco caro, ma giustificato dal motore nuovo. Per quella cifra cercherei 1 SD.

Il "problema" non sono i km, ma se consuma olio. Dovresti verificare la manutenzione effettuata.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI