wwleone

Utilizzo questa discussione per avere una conferma: Mini F56 JCW con pinze maggiorate Cerchi in lega: SPARCO Trofeo 5 7.5x17 5x112 ET35 73.1 Nero opaco Mi confermate le caratteristiche (soprattutto il diametro del "foro" centrale) Grazie. P.S.: in rete gli ho trovati a 171€ l'uno, su eBay a 176€, avete altri "canali" da suggerire ?

È probabilmente il bulbo (o il filtro) che legge male il livello. Da monitorare prima di viaggi medio lunghi e da evitare le tirate. In ogni caso da sistemare prima di subito, pena il rischio di maggiori gravi problemi.

Ottima scelta @centaurus

Ho trovato questo sulla rete, ma non so se fa al caso tuo: https://blog.linear.it/curiosita/lauto-non-riconosce-la-chiave/

Sembrerebbe infatti un problema di transponder Credo serva un duplicatore di chiavi e riprogrammarla ma nella tua zona non saprei chi consigliarti. Apsettiamo altri con ulteriori suggerimenti.

Cambia TUTTO, visto che il lavoro di manodopera sarà sicuramente impegnativo di tempo e quindi €€€. In questo modo avrai una situazione molto più fluida e avrai maggiori km e tempo da trascorrere con la tua MINI in tutta sicurezza.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Strano che non sia registrato nulla nelle centraline della MINI. Temo che se ha usato sw non ufficiali MINI magari non riesce ad individuare il problema e serva un passaggio in conce con il loro sw (a pagamento) per la diagnostica. Se fosse la catena temo che i costi sia belli alti rispetto al valore della tua MINI. SPERO DI NO ! Al limite il problema potrebbe essere nel pedale elettronico dello stesso acceleratore, magari se fosse questo il costo sarebbe più abbordabile, ma dovendo fare la prova avresti cmq bisogno del meccanico che magari lo sostituisce e testa il comportamento in strada (e se non fosse questo, potrebbe restituire l'articolo).

@Raz direi che ci sei (indicativamente), hanno entrambe i fari allo xeno e quindi sono per me OK, poi per gli altri optional vedi te se ce ne sono di indispensabili. Prova a sentire GP Garage un costo indicativo / preventivo se dovesse essere necessario intervenire (li hai anche abbastanza vicini).

Il "segnale" non è particolarmente invitante, spero sia qualcosa di meno della catena.

Voto per la classifica delle foto postate, nell'ordine delle stesse. Vetri scuri dietro senza dubbio

Io credo sia una "funzione" software del motore, ma non sono molto ferrato, aspettiamo qualche guru dell'elettronica per avere maggiori info in merito. @MF4 @SandroVT @emiliof56

@Raz io ne cercherei 1 con il motore rifatto da GP Garage (no MINI perché sarebbe la stessa cosa del precedente motore) che sicuramente costerà di più ma sei sicuro al 99% che non avrai problemi in futuro. TUTTE consumano olio, dipende dalla quantità di quest'ultimo... la 1ª con l'olio in bauliera ricorda la mia vecchia R56 ... la 2ª è carina ma il legno (finto) proprio no, tettuccio bello ma a rischio rottura. la 3ª è discreta ma onestamente spendere 6,5k € per infilarsi in un ginepraio di costi, proprio no ! Considera che rifare il motore è un costo / investimento di circa 4/5k € quindi io ne cercherei 1 da 9/10k € ma motore rifatto e basta (IMHO), difficile ma prima o poi qualcosa potrebbe saltare fuori.

Da 18" sulla MINI F56 JCW abbiamo montato le Yokohama Fleva Da 19" sulla MINI F60 JCW abbiamo montato le Hankook S1 evo 3 Per entrambe feedback positivo, le prime hanno fatto più km e stagioni (solo estive) mentre sulle seconde ho iniziato la 2ª stagione estiva (e cmq pochissimi km).

Varta (preferibile) o Bosch. Questa è la mia sostituzione

Se spengi e poi riaccendi la MINI si spegne anche la spia o rimane accesa ? Se si spegne potrebbe essere un falso problema, se invece è sempre presente allora dovresti indagare per capirne il motivo.

Allora @Boxerfabio non ti rimane che la "strada" dei dongle obd2 e software appositi, oppure qualcuno che entri nel sistema della tua MINI e poi veda cosa fare.

Serve attaccarla al PC e verificare tramite software di diagnostica il "problema" registrato dalla tua MINI. Dopodiché verificare come intervenire in merito al sopracitato allarme registrato.

Guida YT in UK:

Scusa ma intendi il "falso" rumore del motore riprodotto nelle casse ? Quello che viene chiamato comunemente da MINI ASD Active Sound Design ? Forse basta togliere la spunta e poi rimetterla. Non ricordo se anche nel cdb, sicuramente tramite le APP Carly oppure BimmerCode.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

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