wwleone

L'ultima non la ritengo particolarmente interessante. Per trovare il "buon affare" serve anche spostarsi. Io che abito a Pistoia ho preso le mie auto usate spesso molto distanti: Brescia, Terni (+ visionata 1 a Vittorio Veneto) e più vicine Lucca, Prato. Devi prevedere di farti anche qualche centinaio di chilometri e una giornata / o mezza di trasferta anche solo per vederla di persona (e anche guardare negli occhi il venditore). Visto che ribadisci di avere poco budget magari cercherei non da privato ma da conce per un minimo di garanzia (per pararti da ev. gravi e costosi problemi ai 2 motori bnz o diesel.

Forse la serratura è scambiabile tra i 2 e mantenere la stessa chiave.

I sedili secondo me sono scomodi per salire e scendere. Cmq per le Diesel con motore N47 solo se è già stata fatta la catena (meglio in MINI). E in ogni caso farla sentire ad orecchio in MINI. Per le benzine invece è più complicato, visto che il consumo d'olio è nel tempo.

Una è benzina e manca tra l'altro dei fari allo xenon e qualche volta è stato riscontrato un consumo consistente di olio. L'altra è diesel (con problemi riconosciuti ufficiosamente al motore N47 catena distribuzione). Per me meglio la 1^ anche se entrambe potrebbero essere un bagno di sangue 💸

Al 99% io propendo per problemi di server LORO...

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI

Ecco sul configuratore MINI Countryman:

Anche nella mia F60 JCW la leva del cambio è sempre stata "dura" ma credo sia una caratteristica della MINI, ricordo che l'ho presa 3,5y anni e 15k km fa'. E lo era anche la precedente R60. Bisogna premere bene il pulsante posto anteriormente alla leva, e ricordo che si tratta pure sempre di un selettore meccanico e non elettronico (almeno sulla mia).

Comprandola nuova in conce mi pare la puoi ordinare senza le barre (almeno mi pare di aver visto in un vecchio preventivo la "rimozione" gratuita delle barre).

Tra l'altro io, personalmente da informatico , dico che era meglio prima... di come sono diventate on-line le autovetture (sicurezza in primis). E non aggiungo altro.... P.S.: anche in USA "odiano" l'APP MINI !

Secondo me la Countryman "deve" avere le barre (IMHO)

Prova a vedere nel cdb se è spuntata la scelta di chiudere tutto tramite telecomando o Prova a vedere se i "contatti" tra lo sportello e il battente o cmq da qualche parte siano puliti o ossidati (dovrebbero esserci da qualche parte).

Il posteriore è poco performante rispetto all'anteriore. Va bene qualsiasi soluzione (IMHO).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Mi pare di ricordare circa 280/300 € la coppia con sconto FederclubMini. Quindi direi 140/150 € l'uno circa. Spero altri possano confermare il mio ricordo. Prova a guardare leebmann24.de

Che io sappia no, ma magari qualcuno ha qualche suggerimento da dare.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI (quale ?!?)

Anche secondo me il "problema" è l'esclusione sw del centrale con OPF. Probabilmente una codifica non perfettamente funzionante.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Verniciato è a rischio grattate di altri (incapaci) nei parcheggi che si "appoggiano" alle altre auto parcheggiando la loro (spesso catorcio).... Quindi per me: MEGLIO AL NATURALE.

Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Grazie. Le varie sezioni del Forum sono a tua disposizione. Buona permanenza.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI ?!?!