wwleone

Nella tua zona ci sono @SandroVT e @MF4 che potrebbero aiutarti nella diagnostica.

Magari se non vuoi andare in MINI, dovresti cercare qualche guru dell'elettronica per verificare insieme se è configurata bene oppure no.

Sì è probabile essendo elettronico. Puoi verificare anche il contrario, dopo aver spento l'auto dovresti sentire entro pochi secondi un rumore simile che "blocca" il volante. Magari muovilo leggermente a dx o sx per 1 o 2 volte dopo aver spento la tua MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI P.S.: le F60 sono più affidabili delle precedenti R60.

Per fare il cambio pasticche serve il software per aprire il circuito, anche se ho visto farlo ancora alla vecchia maniera, evitando di attivare il freno a mano prima del lavoro. E sulla neve ti divertiti.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Anche senza spostare la leva a sx se utilizzi i paddle entra in modalità M manuale, meglio se sposti la leva a sx perché dopo un po' torna in funzione D automatica (almeno nella mia F60 JCW del 2017 con la vecchia leva meccanica).

Meno problemi (cambio pasticche) e puoi fare i traversi sulla neve

Per le 215 meglio canale da 7,5" ma va bene anche da 8" La giusta misura è quella riportata sul codice NAD / omologazione sul libretto. Per gli OZ Leggera HLT sono omologabili esclusivamente: 215/40R18 oppure 215/35R18 oppure 225/35R18 penso che anche per i Superturismo sia la stessa cosa.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

No, è il foglio xls (trasformato in img) che avevo preparato io a suo tempo dopo aver controllato 1 per 1 i VIN da 7 cifre. Nel tempo bimmer.work ha cambiato metodo di input e serve tutto il telaio e questo complica sicuramente le cose.

Io ero riuscito a farlo quando bastavano le ultime 7 cifre. Non so come funziona adesso. Prova a fare vari tentativi in vari metodi e magari riesci.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Io quando aspettavo la F56 JCW nuova mi ero fatto una ricerca 1 ad 1 dei VIN precedenti e trovata la costruzione del giorno ogni giorno monitoravo la produzione... Una cosa da stalker, praticamente 🤣 Ho pure un file xls con le cose che mi interessavano (colore, cambio, nazione di destinazione, ecc. ecc.).

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

La professionalità di Gardustech è rinomata. Mi sembra ottima come proposta / risposta

Le Yokohama Fleva sono fisicamente più larghe (le 205 sono in realtà 215). Tu cosa hai ? Cmq sulla F56 JCW ho gli OZ Leggera da 8" e gomme (Fleva) da 205 e vanno. Foto 📷 📸 nel mio MINIritratto

Ottimo, considera che sulla F56 la "codifica" dei fari UJ è piuttosto semplice. In ogni caso la tua percezione e sensazione di ottima officina è apprezzabile.

1) mi dispiace 2) spero li becchino 'sti stronzi 3) spero tu abbia almeno l'assicurazione, non preserva ma allieva il dolore (almeno parzialmente l'economico) 4) l'ho già detto che sono molto stronzi... ?!?!

@Pippomaccacco Ciao Filippo, è sempre un piacerti leggerti.

@Fimini_d la cosa è fattibile fuori officina MINI, ma solo tramite esperti di elettronica (e sulla MINI in particolar modo). Dovresti cercare qualcuno della tua zona, che non conosco.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

P.S.: gli SPARCO trofeo 5 sembrano OK anche da 18"... Manda 1 @ loro e chiedi per conferma.