wwleone

@Shoot avevi preso in considerazione la possibilità di fare le cornici fari in BRG ?

Io mi butterei anche sulle Cooper S, tanto il problema del motore è cmq presente su entrambe, facendo pochi Km non dovresti consumare molto di più. Ovviamente bollo (e assicurazione) potrebbero aumentare ma sai che goduria. Cmq sì per me i fari allo XENO e il clima automatico (meno importante) sono necessari per godersi l'auto. Tra le 2 meglio quella con il motore rifatto (ma servirebbe garanzia specifica su quel particolare).

La seconda rossa non è cara ma CARISSIMA ! ! Se la vendono a quel prezzo sono dei F-E-N-O-M-E-N-I ! Cmq anche questa non ha i fari allo XENO ma ha il cruise control ma il clima manuale non se pole vedere proprio. In ogni caso sono dei venditori poco attenti, oltre che cari, avendo scritto CABRIO, non è che il tettuccio bianco la faccia diventare apribile Ti consiglio di "allagare" la zona di ricerca, visto che queste 2 per un motivo o l'altro a me personalmente non convincono per nulla.

La rossa non ha i fari allo XENO e nemmeno il cruise control, per il resto se davvero il motore fosse rifatto nuovo da loro, potrebbero darti una garanzia SCRITTA sul quel particolare di almeno 24 mesi ! Molto cara ma se il motore fosse OK (vedi sopra) potrebbe anche starci, IO personalmente cercherei di spendere meno. La seconda ha lo stesso link della prima...

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Serve l'aiuto di qualche guru dell'elettronica che bazzica sul Forum. Attendi un poco e sicuramente avrai delle risposte ad hoc.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

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Bella. Con gli specchietti non passa inosservata.

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Se leggi nelle varie discussioni del Forum, con il FAP è (quasi) impossibile avere un buon sound...

Tranquillo, DEVI, io non ho i BIMMER, ho solo il Carly.

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Trovare 1 elettrauto che lo sappia fare, ma forse non è troppo corretto andare con 1 batteria comprata altrove. Alternativa 1: trovare qualcuno che abbia Carly for BMW e ti faccia il piacere di registrare la batteria (magari al prezzo di 1 birra o caffè) Alternativa 2: utilizzare BIMMERCODE, prodotto similare al Carly (comprato o "noleggiato da qualcuno") Alternativa 2: utilizzare BIMMERLINK, prodotto similare a Bimmercode (idem) https://bimmerlink.app/

Olio, filtro olio, filtro aria, filtro abitacolo, filtro carburante, candele, controllo olio freni (se oltre 2 anni va cambiato), controllo generale. Anche un controllo software via obd2 potrebbe dare un elenco di "lavori" da fare, in base agli ev. avvisi di allarme registrati. Ovviamente dopo prova su strada sarà possibile valutare meglio altri interventi necessari (ammortizzatori, gomme, ecc).

Dopo il tagliando potrai "cancellare" l'avviso. Altrimenti se non vuoi farlo, puoi cmq cancellare l'avviso. Nel forum trovi la spiegazione di come fare, basta un poco di accortezza. Io cmq sconsiglio di cancellare l'avviso senza averlo fatto.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI.

Dipende da cosa riporta il cdb, e da cosa è stato fatto in precedenza. Di solito 1 tagliando GROSSO alternato ad un tagliando piccolo...

Controllare BENE anche la capotte che ha dei costi non indifferenti per la manutenzione / sostituzione !

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Sono diverse come concezione, quindi è inevitabile la discrepanza nel lampeggio.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Nel forum ci sono tante notizie in merito ai tuoi quesiti.

Aspettiamo qualche appassionato di detaling...