wwleone
Moderatore
-
Iscritto
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di wwleone
-
Non è normale. I 2/3 cm sono tantissimi e non dovrebbe assolutamente succedere. Se si tratta di un sussulto allora è OK. Potrebbe trattarsi di 1 problema al cambio oppure problema ai supporti motore. Da verificare bene prima di aggravarsi.
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Se lo ha, va codificato per disabilitarlo permanentemente (o meglio rimane in memoria l'ultima scelta). Carly for BMW o BimmerCode o persone che fanno da remoto con altri programmi.
-
Lo 0W-30 è il più probabile.
-
Secondo il mio modesto parere 136CV sono veramente pochi per la stazza della F60. Il motore 3 cilindri poi lo rende un poco ruvido. La coppia del D bypassa alcune di queste sensazioni ma il bnz ne ha meno.
-
Inizierei a verificare tramite diagnostica per capire se ci sono problemi relativi all'erogazione. Il "tirare indietro" è sintomo di candele o bobine o pompa alta pressione o altro dello stesso tipo. Probabile esista 1 limite sw in centralina (come la quasi totalità dei moderni motori).
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Chiamate e musica B/T con smartphone Android sono OK
-
Per gli extra MINI: vanno provati o verificati con chi già li monta per essere sicuro.
-
Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI.
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Da R56 Cooper S a F56 JCW c'è 1 abisso
-
Su autodoc sono disponibili le EIBACH PRO KIT con il 43% di sconto Salve, La preghiamo gentilmente di controllare EIBACH Kit autotelaio, molleggio nell'applicazione AUTODOC https://m.auto-doc.it/eibach/11064997
-
Io le ho trovate a suo tempo su autodoc
-
Ciao benvenuto a te e alla tua MINI
-
Per più bassa devi andare (se esiste) su assetto regolabile a ghiera. Non bastano le sole molle... oppure cambiare gli ammortizzatori con stelo accorciato e molle ad hoc ma sconsiglio di tagliare quelle già esistenti.
-
Eibach o H&R. Nella sezione del MINIritratto trovi la "mia" soluzione.
-
-
-
Qui la discussione dedicata https://www.megamini.it/forum/topic/43915-consigli-acquisto-mini-r55-r56-r57-r58-r59/
-
Ciao benvenuto a te e alla tua possibile futura MINI. Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.
-
Potrebbe essere questo: https://automotive.moshammer.com/mini/
-
Se è stato "intaccato" lo devi obbligatoriamente sostituire (costa pochi €). Il reset prova a farlo senza freno a mano inserito.
