wwleone

Mi scuso per l'inesattezza dovuta ad una mia falsa comprensione del problema.... ma le informazioni ricevute erano parzialmente sbagliate.... il "trafilaggio d'olio" è diventato un' "esalazione dei gas di scarico" vicino alla sonda lambda / zona turbina. Tutto il resto, compresa la verifica meccanica della prox settimana, è confermato. Prego i mod di modificare il titolo del presente 3d in "Esalazione fumi scarico olio zona turbina e/o sonda lambda...." GRZ 1.000

La Convenienza è (sarebbe): NON COMPRARE AUTO IN ITALIA ! ! !

Ciao a tutti, sulla mia Countryman 2,0 SD questo pomeriggio il mio meccanico stava predisponendo il lavoro per la sostituzione dei silent block della barra stabilizzatrice anteriore, poi verificato che si trattava di altro collegato alle staffe degli ammortizzatori anteriori (!?! non ho capito di preciso...!?!) e ha ordinato i pezzi in BMW. Ma avvertendo da qualche giorno dalle bocchette dell'aria (no condizionata) degli odori sgradevoli tipo olio bruciato o simile gli ho chiesto di fare 1 verifica e ha trovato del trafilaggio d'olio, non poco, nella zona turbina e/o sonda lambda, premettendo che prox settimana effettuerà il primo lavoro e che nell'occasione provvederà a smontare la parte interessata per capire meglio da dove esce questo olio..... L'auto ha circa 65.000 e non da nessun segnale di perdita di potenza o rumori strani e pure i livelli sono tutti nella norma; quindi prima di andare a casaccio vi sarei grato se qualcuno avesse idea di cosa potrebbe essere..... o cmq qualche consiglio su cosa far verificare (tanto per prepararmi a cosa potrei andare incontro.....€€€€€€€) GRAZIE 1.000

Meno male che sei riuscito a trovare qualcuno capace nel proprio Lavoro

Scusa, e chi lo dice che la F55 è + MINI della R60 ? Secondo me è esattamente il contrario ... Non è che sei di parte ? ......... P.S.: benvenuto Wolf

Sperando di non aver ragione, non è che sotto c'è della ruggine ? Io la farei vedere da un BUON carrozziere....

Si ho fatto una ricerca e ho trovato che anche il C crosser ha (avuto) lo stesso difetto: da controllare il "serbatoio" e riempire prima che finisca tutto e vada in protezione con spia accesa sul cruscotto

Che pirla (scusa....) magari hai rischiato di sciupare anche la gomma se ci giravi così ....... pensa se fosse successo a qualcuno che non guarda la propria auto ....

E se fosse acqua piovana ristagnata che ha trovato una via di fuga ? Il colore potrebbe essere ruggine .... (cmq strano, hai calpestato qualche animale randagio .....)

Benvenuto a te & alla tua CM

Se è vero che anche MINI consiglia di passare dal 0w30 al 10w60 (della BMW M)...... Meglio 5w40 dell'altro

Complimenti per il lavoro svolto ......

Leggi qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/38297-tesseramento-2015/ Ma aspetterei il 2016 .... , in ogni caso meglio (da un punto di vista di risparmio) la rettifica del tuo motore

Con il cambio anche del filtro olio sono circa 6,5 Kg/Lt (così ho pagato qualche tempo fa' da un amico che fa i tagliandi nella sua officinina). Sì il Mobil 1 è un buon olio anche se come gradazione io prenderei il ...w40 (IMHO cioè alzerei il valore finale a caldo, nella mia SD infatti ho messo il Super One5w40 di marca TOTAL-ERG sempre long-life) e mi trovo bene

Si è vero ma non so i costi, prova a fare 1 ricerca nel Forum e troverai sicuramente info in merito....

Molto probabilmente ti manca il cdb.... P.S.: presentati nell'apposita sezione del Forum, come ti ha detto il mod nell'altro 3D

Devi trovare "qualcuno" (magari nella tua zona) che possa fare queste modifiche attraverso la presa OBD2

oppsss mi sono accorto di aver invertito il mio commento, grazie cooper d per la precisazione, scusate per il disguido....

Il valore dell'auto può essere incrementanto se ci sono optional che sono stati installati e hai le fatture di acquisto degli stessi (almeno nella mia assicurazione è così...)

Quindi secondo loro facendo 2 conticini: auto acquistata nuova per 35.000 (28.688 + 6.312 IVA 22% che si perde appena immatricolata).... Dei 28.688 il primo semestre si svaluta del 12% (3.442) + nel secondo semestre del 8% (2.368) e nel secondo anno ancora un altro 15% (4.303) Quindi dopo circa 2 anni il valore attuale si sarebbe attestato sui 18.500 (circa) Roba da essere MOOOOLTOOOOO inç@22@t1 ! ! !

Benvenuto a te & alla tua CM

Anno passato completo 2014 SD Furto / Incendio valore 22.335 = € 260 + € 144 eventi socio/politici + € 40 eventi atmosferici Quest'anno 2015 la mia SD Furto / Incendio valore 20.879 = € 292 + € 144 eventi socio/politici + € 40 eventi atmosferici

Intendi il furto sulla S o della SD ? Cmq sulla SD Furto / Incendio valore 22.700 = € 227 + € 144 eventi socio/politici + € 32 eventi atmosferici sulla Cooper S Furto / Incendio valore 7.200 = € 108 ---> null'altro perché "troppo anziana" E senza considerare la RCA....

Ma vuoi mettere il costo assicurazione FURTO/incendio tra le 2 ?!?!

Io ho fatto ad occhio, per la "differenza" sulla RCA (e furto/incendio, ecc) basta fare 1 preventivo on-line e uno si leva il dubbio.... Sono curioso anch'io !