wwleone

Forse un problema elettronico se non ci sono perdite di gas (da verificare nuovamente). Il test da qualche segnalazione ?!?

Mini Yours JCW

Sì solo bandiera inglese e niente logo JCW. Io appena comprata usata la mia F60 JCW ho fatto cambio con la versione JCW e impunture rosse preso usato ma in ottime condizioni, poi con calma ho venduto l'altro. Se non ricordo male la sostituzione è avvenuta gratis (a parte il ritiro a mano a MI che mi è servito per mio personale rodaggio).

L'unica accortezza per le EIBACH è stata questa:

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Prova a chiedere al venditore della radio.

Il 1° è il modello base, il 2° è la versione lusso in pelle (nappa) che costava circa 100€ in più della versione JCW.

Intanto proverei a testare la batteria, magari ha 1 elemento in corto che crea problemi in (1°) avvio. Poi potresti "registrare" la batteria per vedere se cbia qualcosa. Strano che non ci siano errori memorizzati.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Inoltre la batteria deve essere con tecnologia AGM

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

"fatte bene" può darsi, omologate no.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Sul Forum ci sono tante info al riguardo (e pure dei miei video sul risultato delle 2 mie MINI)

Lo strato gommoso / trasparente potrebbe essere una sorta di protezione. Da tantissime parti parla molto bene di questa ditta VERCAR srl a TV: https://www.bing.com/alink/link?url=https%3a%2f%2fwww.rigenerazionecerchi.it%2f&source=serp-local&h=uwmogKJsH10zGrd1fJG3fntGuUo7kqahqNHQb1MLTnI%3d&p=lw_gbt&ig=89497D05D0E14A68AEB99862689DE675&ypid=YN1354x14575566945242982201

Grazie @parzo93 per il tuo contributo. P.S.: la mie 2 JCW pre LCI con il centrale libero fanno dei botti da far paura (la F56 manuale anche di più della F60 automatica). Peccato per te @madmak per i botti ma hai ben 75CV in più che ti invidio.

Grazie @KEKKONIK

Ciao benvenuto a te e alla tua futura MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

P.S.: per esperienza diretta e indiretta (raccontata da altri) le polizze fanno quasi tutte schifo e si attaccano a tutto per non riconoscere il danno con 1.000 LORO motivazioni.

Esperienza negativa con conforgest su una vecchia MINI R56 Cooper S. Positiva invece su F60 JCW mini next che cmq si appoggia su europ assistance presa direttamente da conce MINI (più o meno visto che la vendita è stata gestita da ex MINI e Toyota rimasta esclusivamente Toyota).

Non ho provato bimmerlink, perché ho solo bimmercode e Carly for BMW, con quest'ultima è cmq semplicissimo. Siamo troppo lontani altrimenti te lo facevo io aggratis.

Controllate sul sito mini.it la sezione Just for me, potrebbe esserci la possibilità di fare UPGRADE del pack.

Piccolo UP (piu commerciale che tecnico): Nei giorni scorsi grazie all'intervento dell'accettazione MINI di Prato (Jacopo) tramite Monaco siamo riusciti, come proposta dal just for me del sito mini.it a trasformare il pack oil da 3y/40.000 km a 5y/60.000 km al prezzo di 38€ (ancora da saldare). Magari è un'informazione utile anche ad altri.

Lltre allo sbattimento descritto da @Berto, considera che per i paddle devi anche cambiare il volante e quindi poi programmare la centralina. Mentre per la retrocamera, oltre alla programmazione e alla sostituzione del listello bagagliaio (con telecamera) serve sbudellare mezza auto per passare i cavi...