wwleone

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione

Mi pare che le frecce dei vland sia dinamiche sequenziali al contrario degli originali.

Sono 2 oggetti differenti. I Vland non hanno bisogno di nessuna codifica o modifica all'impianto, quindi vuol dire che sono stati configurati nella parte elettrica cosa che invece non è in quelli originali. Penso che i non originali abbiano una durata inferiore rispetto agli originali per gli agenti atmosferici. Ho letto che qualche volta i non originali peccano per dimensione e non calzano bene. Il costo è decisamente più basso per la versione fake ma sono molto simili come effetto ottico (almeno per la versione F56/55).

Nella vecchia R56 s di mio figlio aveva qualcosa di simile ed era l'antifurto post montaggio. Mai capito a cosa servisse realmente il pulsantino forse a togliere o mettere qualche funzione speciale (volumetrico ?)

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

@madmak bene. Probabilmente sarà una delle ultimissime F54 JCW commercializzate da MINI.

La toplight è sicuramente stata sostituita ed è anche da 6.000k La Philips dovrebbe essere quella originale e la "temperatura" originale è da 4.500k o 4.700k (almeno vado a memoria non avendo più la serie R).

Consiglio di dare 1 occhio ai codici dei vetri che siano tutti uguali. E un amico mi ha consigliato di guardare anche le etichette dei fari anteriori. P.S.: i consigli sono per le auto usate, ma penso siano utili anche per le nuove.

Ecco spiegato il motivo della lettera pervenuta. 😉

O magari ti sei registrato al sito MINI.it con i dati della tua MINI e quindi sanno chi sei...

Grazie @Daviduz per il contributo.

Per risparmiare qualcosa si trovano in rete (anche eBay) venditori di codici FSC, ma io personalmente non ne ho mai usufruito e quindi non so come e se funzionano bene. Ho letto che molti, anche all'estero, utilizzano questi FSC pagando un prezzo sensibilmente inferiore a MINI.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. P.S.: qualche parola in più è pure gradita

Provare a mettere dell'olio migliore ? Bardahal per provare a ridurre il consumo, anche se... -3 kg penso che il motore sia ormai andato.

L'officina MINI non può fare l'aggiornamento selettivo, LORO attaccano il PC alla vettura e fa tutto da sé, senza intervento manuale. Chi ti ha fatto il "lavoro" sarà in grado di ripristinarlo abbastanza velocemente dietro il pagamento di un giusto corrispettivo per il tempo dedicato a ciò.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI. Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. P.S.: scarica la APP MINI CONNECT e con il telaio te lo trovi in formato digitale. Altrimenti i canali soliti: eBay, subito.it, ecc. Non penso che in conce, visto l'anzianità della MINI, sia ancora disponibili come ricambi.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

Senza TPMS avrai avviso di allarme malfunzionamento sistema di monitoraggio (sicurezza) al 100%. Non potrai escluderlo l'avviso nemmeno con programmi "importanti" proprio per la questione sicurezza. Una volta sulle precedenti serie R LCI era possibile scegliere la soluzione TPMS o rotolamento ruota e sensore ABS, ma non so se nella serie F sia possibile. Non so se a lungo andare il problema potrebbe causare altri inconvenienti (penso al cruise control, abs, asr, ecc). Io ti consiglio di procedere al montaggio per avere la tua MINI F56 con tutti i crismi previsti.

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI

La frase: "Livello olio motore OK" dovrebbe tranquillizzarti, no ?!?

Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione (mancante), le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione.

Il costo della futura MINI Countryman (forse G60 ?) sarà molto vicino ai 50/55k fino ad arrivare ai 60k nelle versioni full optional....

Per la sicurezza (IMHO) preferisco la soluzione retronebbia rosso solo a sx.