emiliof56

Servirebbe il VIN di una macchina che ha montato il kit per chiedere i codici dei ricambi...

Io uso solo bardahl 5w40 sulla mia e lo cambio ogni 10-15mila km...

Pessima così, davvero... Poi quelle strisce...

Certo che è omologato, almeno quello!

Scusate ma la cooper S non ha il 5w40???

Piccolo ot, dove hai trovato quella foto? Voglio assolutamente fare quelle strisce sul cofano...

Per quanto mi riguarda non mi interessa che l'assetto possa scendere fino a far strisciare il paraurti per terra, e dalle foto l'assetto jcw scende discretamente, anche se potessi scendere di più non lo farei perché non potrei più usare la macchina in tranquillità. Detto ciò, se non è regolabile come taratura non ho intenzione di pagare 1100 euro un kw v1 che trovo a circa 950-1000... Se uno non ha la tessera invece l'assetto jcw non ha senso in nessun caso, 1500 euro non stanno ne in cielo ne in terra...

Infatti costerebbe 1500, ma con lo sconto federclub -30% si può valutare!

Dalle foto che vedo scende abbastanza per i miei gusti, e comunque scende molto più delle molle, si vede! Se dovesse essere regolabile anche in taratura, certamente lo prenderò, altrimenti pagare 1100 euro per un kw v1 con le molle rosse mi sembra esagerato, ci prendo un v2 scontato a quel prezzo

Non capisco se è modificabile anche la taratura, sembrerebbe di sì da quello che c'è scritto 'Sono previsti ammortizzatori a ghiera filettata regolabili in taratura e altezza, grazie ai quali l'assetto sportivo già ribassato può essere ulteriormente adattato alle caratteristiche del percorso stradale' In quel caso sarebbe un buon acquisto, praticamente un kw V2!! Qualcuno che si informa con certezza?

Per favore, ti prego, non farlo...

C'è già su Facebook un gruppo per tutti i possessori di F55/F56

Io ho cappuccio e cordino jcw, il cappuccio è molto bello, ma il cordino è esageratamente lungo e quindi ho deciso di toglierlo, io tengo le chiavi in tasca e mi sta scomodo! Però è bello...

No, probabilmente in qualche modo si possono adattare ma cambiano tante cose, è tutto diverso dal kit per la r56

Mi hanno spostato la data di consegna a metà giugno.....

Il risparmio è quasi nullo, meglio montare tutto

Se uno prende tutto insieme a 650 è quasi il 40% di sconto!!!

http://m.subito.it/vim/124742713.htm

Ragazzi a breve devo prendere un assetto, KW v2 oppure assetto JCW PRO?? Premetto che mi costerebbero lo stesso identico prezzo, per cui non posso utilizzare il fattore economico per decidere...

Ordinalo con il codice ricambio della john cooper works e ti arriva solo lo scarico. Risparmi pochissimo, io metterei la centralina anche già che ci sei perché lo scarico svuota in basso e per rendere al meglio necessità di mappatura.

Ragazzi qualcun altro poi ha chiesto alla concessionaria per queste luci?

Il kit postmontaggio è compatibile sono con i cerchi 506 cross spoke, almeno che non aggiungi un distanziale di almeno 7mm per usarlo con altri cerchi.

Io ho i fari a led e nella mia si accendono!! Sono metà fendinebbia e metà posizioni, sempre a led! Per questo chiedevo

Gli splitter posteriori non esistono, sono compresi con l'estrattore posteriore che di listino viene 700 euro (710 forse non ricordo il numero preciso)

15mila oppure comunque ogni anno mi sembra un compromesso ideale!