alexvtsmini

ocio a smontare se non lhai mai fatto,devi prima togliere il vetro,poi smollare tutto il meccanismo SENZA TOGLIERE I CAVI,dopo di che piegare il tutto in modo che esca dal grande foro centrale, smontare il motorino smollando prima le viti e prima di di disaccopppiarlo dalla sua base infilare un cacciavite tra meccnismo e base in modo da tenere la puleggina giù,se non lo fai la pileggina si sfilera e butti tutto il meccaniscmo di cavi potresti svitare solo le torx della parte in metallo e cercare di pulire il motorino/spazzole/rotore quasi certemente si riprende e non dovresti fare tutta le menta del meccanismo

vedi se è grassa con una sonda egt,anche se con i terminali neri sei grasso,cambia le candele subito se no vai piano fino a che non lo fai la valvolina intendeva la by pass del volumetrico che è vicino al corpo farfalato tra il collettore in plastica e il collettore in alu che esce dal ic e entra nel collettore di aspirazione,alle volte è difettosa,non si apre o chiude,non adrebbe regolata,ma cambiata

è nella norma,il volanto magari lo trovi a meno ma tra vai e portalo dal meccanico,magari ci smeni tempo e non è detto che risparmi,i 100 euro avanti/indietro non guardarli

io

evita

probabilemte frizione,nulla di grave per lo meno ora

sue bay si trova ad una 30ina di euro nuovo,basta mettere il codice e esce

cerca "2 din mini" escono le plance,più o meno fatte "bene" countryman è un pelo diverso come plastiche,comunque sempre attacco connettori fakra

i prezzi della strumentazione doppia sopra il piantone variano dai 100 ai 200 euro ora,per lo schermo fiunzionante dai 100 ai 500 dipende dal venditore,devi guardare sempre ebay e subito.it

se il problema è il piano o ti fai dei tacchi numerati di varie altezze da mettere in posizioni ben precise nel garage e con l'aiuto di livella e bolla trovi l'altezza giusta che ci vuole per ogni tacco,la prima volta è uno sbatti immenso ma poi quando ti sei fatto l'attrezzatura di righelli, fili,tacchi diventa un piacere sistemarsi l'auto da soli,io lo devo fare da molto e vado ancora empiricamente se no quando hai montato tutti i pezzi ok vai a fare le altezze sulle bilance,ti costa ma poi non e devi più toccare specializzati che diventi uno che ne capisce veramente poi

dipende da cosa ti costa il lenticolare,li tovi su ebay tedesco sia orginali, che in appositi kit per queste trasfromazioni ma non hanno una qualità come gli originali io prenderei degli originali e ci abbinarei delle lampade tipo d2s o d1s ( a seconda xeno anabaglianti o bixeno) e le centraline roba un pelo economica con adattatore a seconda della lampada che usi parlare col sudore degli altri lo so è facile LOL

tu sei uno originale munito di manualità e tempo,fatti una cosa originale... prendi dei rest alogeni e con tante bestemmie montaci un lenticolare bixeno.... metti fine a questa assurdo rialzo di prezzo degli xeno rest,fallo per il popolo mini

se ha rovianto la filettatura magari una bella bolla d'aria o la valvolina del tappo non apre più,se in precedenza hai visto delle colate calcaree sulla vaschetta vicino al tappo cambialo bollire un pò è normale svuotarlo devi scollegare il tubo inferiore che attacca al radiatore DA FREDDA e anche il superiore dopo ma se non devi cambiare il termostato e hai messo liquido pre diluito o diluito nelle percentuali giuste non serve,fai solo lo spurgo

sul primo post devo ragionarci su e visto che, mi incasino facilmente,sono uno da grasso e martello, ho solo un infarinatura generale e sono decisamente lento a capire(figurati a spiegare) posso solo consigliarti di "studiarti" qualche libro,so che "l'assetto" di facchinelli è uno dei più "semplici" gia "motori ad alta potenza specifica" che ho è molto più tecnico,infatti se lo legge con entusiasmo mio padre...

vai tranky togli e metti,i lavafari rimetticeli,sia mai che trovi dei rest prima o poi,se la vaschetta dei lavafari è vuota non fungono..

a questo link (se si vede) http://www.clubminit...showtopic=10574 trovi un infarinatura generale, personalmente non sono un gran esperto di gradi e mm di convergenze, mi ci metto quando devo farlo e so più o meno come variano gli angoli ma ci devo pensare,mi sono messo a farmi le convergenze con lo spago per questioni di sopravvivenza ma è veramente un casino un bel libro di quelli non troppo difficili,se hai passione e voglia ti può aiutare

spurga di nuovo