Commando

anche io sono stato a piestrasanta, ho provato la JCW step 2 non è in autodromo ma fanno fare un percorso stabilito con accanto un istruttore BMW... ci sono gli spazi per tirare le marce tranquilli li scelgono apposta!

si ma direi anche... era l'ora di farla a 5 porte!!! anche se quelle controvento non mi ispirano molto... dai è troppo più comoda!

dipende tutto dai prezzi... personalmente ho capito che nei negozi autoricambi generici vendono delle grandi porcate, è difficile trovare roba buona. Io ho rifatto tutta l'illuminazione della mini con led acquistati da Luciano e da ledmania, costano 15-20€ la coppia ma hanno resistenza integrata e sono eterni. E inoltre fanno una luce pazzesca... all'inizio provai a prendere dei led da un autoricambi ma facevano la luce di un lumino da cimitero e sono durati pochissimo... poca spesa, poca resa!

io ho notato che dopo un certo periodo (30 secondi circa, forse un minuto) che ho acceso gli anabbaglianti, il faro lato guida abbaglia da solo per un istante. Lo noto perchè li accendo prima di fare una galleria e puntualmente in galleria vedo questo lampeggio solo dal faro lato guida. Ho provato a scambiare anche le lampade ma niente, è sempre quello lato guida che fa così. Secondo me quelle D2S con l'adattatore (basetta) fanno altamente cagare come sistema e appena si fulminano passo a delle D1S buttando nel cesso l'adattatore cinese della xenonlamp. Per 270€ di kit questo è il risultato... spero basti come soluzione!

sergio mi sa che avresti problemi di sfarfallio... si riolve mettendo un condensatore in parallelo, non so dirti la capacità ma se cerchi c'era una discussione dove ezio aveva montato i suoi xeno.

beh questo è vero... perchè di solito i kit a ghiera seri sono più prestanti quindi anche più rigidi di conseguenza.

mi dispiace molto per questa situazione, se ti consola posso dirti che neanche noi sappiamo niente... cippy mi ha detto che i pacchi stanno per essere spediti, il calendario dovrebbe partire da giugno infatti. :post-8-1120395162:

comunque monda non mi pareva avesse speso tutti quei soldi in BMW... e non credo c'avesse messo neanche 6-7 ore per farsi fare il lavoro... o sbaglio anto?! Cmq quoto Pippo, certi meccanici si spaventano per queste operazioni quindi bisogna trovare quello un pò più aggiornato :post-8-1120393919:

è semplice... NO :post-8-1120393919: puoi solo alzare e abbassare il volume, nient'altro... naturalmente regoli il volume dello stereo non dell'ipod!

sei un minista se.... aspetti un raduno come se fosse il giorno del tuo compleanno

io penso solo il pezzo centrale con la freccia, poi magari chiedi in concessionaria se i codici degli altri 2 pezzi sono uguali per tutte le versioni o no... così capisci se ci vuole quello apposta! però al 99.9% vanno bene i tuoi

se un minista se... questa auto la chiami LA mini e non IL mini!

sei un minista se... riesci a dire vita morte e miracoli di ogni mini che incroci! e nessuno capisce come fai a sapere tutte quelle cose :post-8-1120395070:

io di ferraris ho letto più pareri negativi che positivi su mini... Un ragazzo che conosco con la cooper d non è rimasto molto contento, gli hanno messo dentro una roba già fatta senza neanche un giro in strada. Magari fatti spiegare bene le condizioni del lavoro. Per carità non va male la sua, però non è una cosa ottimale...