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Julius

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Risposte pubblicato da Julius

  6. Consigli per gli acquisti: F54-F55-F56-F57

    in Varie

    Inviato

    2 ore fa, Jay-B ha scritto:

    mi confermate che il cambio in immagine è 6 marce e non 7? c'è molta differenza tra i due?

    cambio.jpg

    Sì, come ti hanno già scritto è il 6 marce. In famiglia abbiamo una F56 con questo cambio ed un’altra F56 con il 7 marce, il secondo è di poco più veloce, leva elettronica più bella, ma la mia esperienza è che il primo è decisamente più affidabile. Il 7 marce è già stato sostituito, per fortuna in garanzia, con il primo tagliando… non esattamente il massimo 😅

  7. Consigli per gli acquisti: F54-F55-F56-F57

    in Varie

    Inviato · Modificato da Julius

    La Next la farei, non copre tutto, ma in caso di gravi problemi hai almeno una copertura da parte di MINI Italia 😉

    Se puoi inserisci la lista completa degli accessori delle due auto, così possiamo darti un parere più centrato. Per dire, io la cercherei con almeno il navi, anche se non è indispensabile.

  9. Sostituzione Lampada Bi-Xeno

    in Illuminazione

    Inviato

    9 ore fa, Fabius984 ha scritto:

    Vai a capire poi se effettivamente sono diversi gli uni dagli altri, ad esempio il modello Philips di serie l’ho trovato a circa 72 euro la coppia, le x-treme a 123 euro, le Orsam xenarc a 67 euro invece le night breaker a 150. Che casino 🙂

    Per Osram, le Night Breaker e Cool Blue promettono mirabolanti prestazioni superiori (che non ci giurerei mantengano 😁), io risparmierei e prenderei le classiche Xenarc, la differenza di prezzo non è giustificata IMHO

    8 ore fa, Fabius984 ha scritto:

    Immagino che scegliendo Philips (che sono montate di serie) non dovrei avere problemi con il fascio di luce, la differenza sarebbe solo nel “colore” o mi sbaglio?

    Tra Philips ed Osram non ci sono differenze (tranne sui modelli cosiddetti top), ciò che intende @Vam , credo, è che basta inserirla di qualche grado storta, per avere un fascio luminoso che spara negli occhi degli altri, altro discorso sono le “cinesate” dove non sai che potenza o fascio luminoso abbiano. 

  10. Sostituzione Lampada Bi-Xeno

    in Illuminazione

    Inviato

    Io ti consiglio Osram, stai sui 4300K per avere una luce bianca come le originali. Io le ho sostituite qualche anno fa sulla mia precedente auto (Volvo) e ne rimasi soddisfatto. Mi pare costassero sui 30€ l’una. 😉

    Presi le Xenarc Original, probabilmente le D1S della R60 costeranno qualcosa in più.

    • Like 1

  11. App "MINI"

    in Varie

    Inviato

    Nella descrizione dell’app parla di Connected Drive Services

     

    E37D2BF4-F4C3-4FE5-81E9-EA0D30D729DF.thumb.jpeg.caed405bdbee09ff9a988ae1388db3f4.jpeg

     

    Ho visto che quell’accessorio (6AK) è presente dal pacchetto ConnectedMedia in su.

    Sarebbe da capire che accessori ha la tua.

  12. App "MINI"

    in Varie

    Inviato

    Funziona solo con le MINI prodotte da Marzo 2018, con quelle precedenti è assolutamente inutile.

    Se la tua è successiva, è possibile collegarla solo se hai i servizi remoti, mi pare dal sistema navigazione base in su (qui non ho certezze però 😅)

  13. Mappare una sd

    in Motore

    Inviato

    Il mio consiglio, se vuoi andare tranquillo di non far danni, è di mappare ai valori di potenza e coppia delle F54/F60 SD, quindi 190cv e 360Nm, condividono con la tua motore e cambio, quindi vai sul sicuro.

    Per dove mappare, in Sardegna non saprei proprio, sul continente ti consiglierei senza dubbio Biesse Racing, come ti consiglierà sicuramente @VR46 😁

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  15. Stima consegna

    in Novità dalla concessionaria

    Inviato

    18 minuti fa, wwleone ha scritto:

    Non sono per quale motivo passa da Anversa, ma direi entro max 2 settimane dovrebbe essere in conce.

    Penso che la posizione di Anversa sia strategica per farci passare le MINI in transito per tutta Europa; ha uno dei principali porti per sbarcare quelle trasportate via mare, è sulla linea ferroviaria dove passano i treni per il tunnel della Manica ma soprattutto terminal ferroviari per spedire in tutto il continente, è vicina a Born, dove c’è lo stabilimento VDL Nedcar 😉

    ( non penso però che le auto arrivino via tunnel, ma quasi solo via mare 😁)

  17. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato

    2 minuti fa, CooperDino ha scritto:

    sempre per il supporto lato guidatore (che mi indicavi essere più o meno sotto la cassa filtro) il motore va sollevato/contenuto da sotto o non serve??

    Tranne quello centrale, per gli altri 2 serve un carrello che ti sollevi il motore, così hai gioco per sfilare il vecchio supporto ed infilare il nuovo.

  19. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato · Modificato da Julius

    18 minuti fa, CooperDino ha scritto:

    un ultima cosa, quello lato guidatore di preciso dove si trova? se apro il cofano lo vedo?

    Bisogna smontare la cassa del filtro aria, è esattamente sotto.

    In BMW, lamentando gli “scossoni”, mi hanno preventivato la sostituzione di tutti e 3 i supporti, 550€ lavoro incluso 😅

    Quindi ho deciso di fare da me, ma tornando indietro, li farei tutti e 3 insieme, proprio come indicava BMW. Per quanto riguarda i Powerflex, fra poco potrò avere un riscontro con tutti i supporti nuovi e relativi inserti Powerflex. 
    Comunque pure io sento il rumore provenire proprio dove lo senti tu, ma al momento solo quando sono in folle.

  20. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato

    Ecco i codici Lemforder per F56 CooperD con cambio manuale:

    Supporto cambio Ripartitore di coppia (lato conducente) | 42712 01

    Supporto motore Sospensione, Motore (lato passeggero) | 42349 01

    Supporto inferiore  Sospensione, Motore (centrale) | 42463 01

     

     

    Aggiungo anche i codici per cambio automatico (uguale per 6m e 7m)

    Supporto, Ripartitore di coppia | 42351 01

    Sospensione, Motore | 42566 01

    Sospensione, Motore | 42350 01

    • Like 1

  21. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato

    23 minuti fa, CooperDino ha scritto:

    ciao Julius, 

    scusa ma sono un pò duro di comprendonio... i supporti sono alla fine 2 o 3

    e se sono 3 il terso dove è posizionato??

    Sono in tutto 3:

    1 lato passeggero, sotto il motore 

    1 centrale (la bielletta) tra motore e cambio

    1 lato guidatore, in alto sul cambio

    Adesso cerco i codici Lemforder per il cambio manuale, poi li scrivo. Hai fatto benissimo a guardare proprio quelli, Lemforder è il produttore per MINI 😉

  22. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato

    14 minuti fa, CooperDino ha scritto:

    vorrei sapere quanti sono i supporti motore, i 2 che vedo in foto in questa discussione (1 più quadrato lato passeggero e 1 lungo nella prima foto) o è presente un terzo supporto??  

    grazie ragazzi..

    Tutti e tre, consiglio mio, falli tutti… io sto facendo il lavoro a pezzi… solo una perdita di tempo 😬

  23. Supporto cambio powerflex

    in Assetto

    Inviato

    9 minuti fa, CooperDino ha scritto:

    tanto per capirci io guardavo qui

    https://www.auto-doc.it/pezzi-di-ricambio/sospensione-motore-10638/MINI/MINI/MINI-f56/100571-cooper-d

    e sembrerebbero il 2° e il 3° quelli necessari per la mia....

    Il primo è quello che si rovina prima di tutti, il terzo è quello della foto sopra di @krismini.155, il secondo io l’ho ordinato e lo sto aspettando… mi riservo di aver ultimato il lavoro, ma temo che siano tutti da sostituire 😅

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