stefus

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Come additivo consiglio quello della Bardahl, unito a un pieno di Eni Diesel +. Provato e ha pulito bene tutto il sistema. .

Sicuramente il rumore metallico è quello della catena😥. Per sicurezza magari aspetta pareri di altri più competenti di me

Io non ho la funzione fari automatici, lascio le luci sempre accese, così quando accendo l'auto son già pronte. Ti confermo che c'è il sensore "crepuscolare" se possiamo chiamarlo così: in base alla luce ambientale esterna, cambia l'intensità di illuminazione del quadro strumenti. In galleria ad esempio la luce si modifica in modo da rendere tutto leggibile al buio e in maniera che non sia troppo forte per gli occhi, idem alla sera. Con sole pieno invece la luce del quadro strumenti si attenua, quasi come se l'illuminazione fosse spenta.

Grazie a te Marco, comunque come hanno già detto altri prima di me potrai sempre rimanere qua sul forum....e buona scelta per il tuo futuro mezzo!!

Dovresti togliere, con l'aiuto di un cacciavite piatto, i ganci che hai ora e poi incastrare quelli dell'aletta parasole.

Assolutamente si. Questi vetri senza montante sono troppo delicati😅

Problema risolto: ho ripetuto la procedura per il reset dei vetri e ora l'automatismo ha ripreso a funzionare correttamente.

Tutto vero, potrebbe essere la gravità, ma proprio non c'è nemmeno il principio di partenza automatica del vetro nella risalita. Ho notato che ieri sono entrato in garage col vetro completamento abbassato. Son sceso dall'auto e, chiudendo la portiera, il vetro è risalito da solo di mezzo centimetro (ricordo che era completamente abbassato). Dopo di che son risalito, faccio per tirarlo su e in automatico non funzionava più

Dopo provo allora, però se fosse un problema di automatismo non scenderebbe nemmeno in automatico, invece la discesa automatica funziona

Eh ho già attive tutte quelle funzioni...bella domanda, vedrò in questi giorni se rimarrà così o meno

Dimenticavo: ho già utilizzato la procedura per resettare i vetri ma il finestrino lato guidatore continua a non voler rialzarsi da solo, devo sempre tenere premuto il pulsante

Ciao, stamattina ho abbassato i vetri della Mini e vanno giù in automatico. Mi sono accorto però che risale in automatico solo quello lato passeggero mentre per quello del guidatore l’automatismo nella risalita del vetro non funziona più (fino a ieri sera andava benone). Sapete per caso come poter risolvere?

Su eBay vendono il fanale completo, anche con portalampada, oppure chiami il magazzino Bmw e te lo procurano come pezzo di ricambio.

Guarda io ho il modello precedente di Mini, monto le PZero Nero GT e ti posso dare un parere su quelle: non aspettarti chissà che in ogni situazione. Gomme estive buone, tengono molto bene su asciutto quando si scaldano un pò e anche nella guida più sportiva. Mai avuto problemi in frenata su asciutto. Sul bagnato un disastro. Poi dipende da come la vedi: un disastro su bagnato nel senso che l'auto in curva si scompone con un pò di sovrasterzo, diventando divertente, però c'è da stare attenti. Facendo un paragone con le Nexen che avevo prima ti dirò che, in curva sul bagnato, tenevano meglio quelle, anche in caso di frenata "tosta".

Io la cintura la metto sempre perciò non ne avevo mai valutato la necessità di acquistarli

Li avevo visti anche io. Non mi stuzzicava molto l'idea di avere un aggancio extra per la cintura ma per ora, col sedile, sembrerebbe tutto a posto🤞

Vi ringrazio per le info. In questi giorni ho usato la Mini e zero problemi. Nel caso salga un passeggero a fianco e non si allaccia la cintura si illumina la spia rossa, quindi rileva il peso del passeggero (spia che si spegne una volta allacciata la cintura). Nel caso non ci sia nessuno, invece, spia spenta com'è giusto che sia.

Allora piccolo aggiornamento: sedili completamente asciutti. Puliti con aspirapolvere e lavati a mano con acqua, detergente apposito e relativa spazzola. Stamattina mi segnava ancora l'errore di ieri, cioè passeggero seduto con cintura slacciata, anche se non cera nessuno. Allora ho premuto un pò sulla seduta con le mani in diversi punti e da li in poi ha smesso di segnalare il passeggero seduto con cintura slacciata. Ogni tanto però la piastra sotto alla seduta fa contatto e si illumina per 2 secondi la spia del passeggero senza cintura per poi spegnersi subito dopo, quindi mi sa che ci hanno preso dentro. Cambiarla è un macello, andrebbe sfoderato tutto il sedile e sicuramente costerebbe un sacco (come ogni pezzo bmw😅). Lo terrò così, tanto per la maggior parte del tempo funziona ancora abbastanza bene e, una volta che sale realmente il passeggero, la cintura viene allacciata perciò non ci sono problemi in quel caso. Che voi sappiate, però, c'è un connettore sotto al sedile da poter staccare in modo che non arrivi più l'impulso, alla centralina, che la cintura del passeggero sia attaccata/staccata, così da non fare più illuminare la spia rossa nel contachilometri (quella posizionata sopra iil valore 140 km/h)??

Aggiungo anche che, poco fa, mi è venuto in mentre di vedere se c'era una qualche opzione di codifica su BimmerCode e, difatti, l'ho trovata (almeno credo). In teoria disattivando il "seat belt remainder passeggero seat" dovrebbe disattivarsi il promemoria per la cintura di sicurezza del passeggero, quindi cicalino e spia rossa, giusto? Per ora ho disattivato l'opzione ma non avevo il tempo per farmi un giro, quindi devo ancora vedere se ha avuto successo...però lo spero😅

Buonasera a tutti, oggi ho fatto lavare e smacchiare i tessuti dei sedili anteriori della R56. Lavoro venuto benissimo se non fosse che, dopo aver ritirato l'auto, inizia a suonare il cicalino della cintura non allacciata con accensione spia rossa dell'omino con cintura su cdb. In pratica rileva che sul sedile passeggero c'è seduto qualcuno e che la cintura del passeggero non è allacciata, anche se in realtà non c'è seduto nessuno. Ho provato quindi ad allacciare la cintura lato passeggero, la spia rossa della cintura si spegne e il cicalino smette di suonare. Può essere dovuto al fatto che il sedile fosse ancora in fase di asciugatura e perciò, l'acqua che è stata assorbita dal sedile, abbia creato un peso ulteriore sulla seduta? Oppure mi hanno fatto partire qualche sensore relativo all'aggancio della cintura?

Anche io ho la plafoniera standard, ma avevo lasciato stare per l'upgrade perchè, chi l'ha fatto, ha detto di non essere riuscito ad avere le luci accese nel momento di apertura della portiera e di sblocco del veicolo tramite telecomando. Inoltre non si accendevano più i led di cortesia rossi/arancioni....insomma sembra che sia necessaria un codifica per fare il cambio tra le 2 plafoniere purtroppo. Aspettiamo in ogni caso qualcuno che ne sappia di più sull'argomento

Ciao, se tu dovessi montarlo non avresti comunque le luci colorate che cambiano colore (per quelle serve il pacchetto "luci interne"). Aspetta qualcuno che ne sappia più di me però, per sapere se sia fattibile o meno il cambio della plafoniera interna.

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