VR46

Benvenuto a te e alla tua mini! Che figata, la terra del prosecco 🤣🤣😋😋😋😋😋

Grazie mille Simo! Beh anche la tua non scherza, con un paio di ritocchini sarà tutta un altra musica!! A presto che......devo assaggiare il teo costa!!! 🤣🤣🤣

Ciao Luka! Beh che dire, davvero bella, mi ricorda molto la mia!! Ottimo lavoro le cornici fari e la calandra nere.....ora andrei con il far oscurare i vetri posteriori. Benvenuto e complimenti per il mezzo.

Benvenuto! Complimenti per la scelta, e per la presentazione piuttosto originale 😉 Buona permanenza sul forum Megamini.

Benvenuto a te e alla tua Mini! Ma di che mini si tratta? Ci hai elencato tutte le macchine della tua vita, ma ti sei dimenticato la più importante..... 😉

Confermo! Avevo tre bozzi sul tetto abbastanza vistosi, tramite il mio carrozziere, mi sono affidato al suo levabolli di fiducia: risultato a dir poco clamoroso, tetto pressoché nuovo! Vai tranquillo.

In effetti, come ha scritto @wwleone l'importante è che nessuno si sia fatto male, la mini si aggiusta, la vita è una sola.

Riportare a nuovo un cerchio con dei graffi simili ti occorrono circa 150€, un cerchio nuovo originale scontato del 30% non meno di 300€. Detto questo devi mettere in conto qualche giorno di macchina ferma se intendi sistemarlo. A me è capitato 1 mese fa la stessa cosa, l'ha rimborsato l'assicurazione, quello grattato l'ho mandato a sistemare, e lo tengo di "scorta" dovesse ricapitare.

Nel momento in cui la pinza rimane frenata, apri uno spurgo, la pinza incriminata si libera? Se si, viene da pensare a un problema sul gruppo abs, però mi fa strano, dato che, con l'impianto frenante originale non avevi alcun problema. Ovviamente bisognerebbe metterci mano per capire quale sia il reale problema. Un problema al servofreno tendo a escluderlo, cè qualcosa che non quadra nel montaggio dell'impianto "maggiorato".

Se apri gli spurghi, la pinza rimane sempre frenata?

Buongiorno!! Ah però complimenti!! Davvero bella, però per me la mini deve avere il tetto e specchi in "contrasto", indi per cui datti da fare!! Bene i vetri scuri, bei cerchi, cè qualche cromatura esterna di troppo 😉 Complimenti anche per quella "vecchia" 🤩

Anch'io voto per la prima.....sopratutto perché manuale, l'automatico non lo digerisco 😉 156mila km non sono pochi, ma prima di fasciarti la testa controlla dove e come sono stati fatti i service, poi essendo un salone dovrebbe darti un minimo di garanzia. Non ti resta che andarla a visionare attentamente, dopodiché potrai valutare meglio.

Buongiorno É un kw in tutto è per tutto, sugli ammortizzatori ci sono le loro etichette oltre a quelle di mini. Con il b16, come immagino tu sai, gli ammortizzatori hanno 10 livelli di compressione regolabili "manualmente", io ho sempre tenuto una via di mezzo, ma anche mettendo gli ammo sul livello più "morbido" non cambiava un granché, il b16 nasce come assetto votato più alla performance che al "confort", questo giustifica il costo elevato.

Io ho utilizzato il wd40 al ptfe.

Benvenuto Andrea! Buona permanenza nel forum Megamini!

Benvenuto Marco. Complimenti per la tua mini. Che io ricordi non mi pare ci siano grosse problematiche in quegli anni.

Benvenuto Francesco e complimenti per la tua S 😉

Ahhhhhh però!!! Complimentoni per la tua clubman, e benvenuto nel forum di megamini! 👍

Complimenti!!! Davvero bella, anche i cerchi tanta roba, ma io sono di parte 😁 Si vedono, le ho anch'io sulla mia, ma secondo si notano troppo poco....ci voleva un grigio un filo più chiaro.

Ciao! È passato praticamente un mese, e l'errore, al momento, non si è più ripresentato! Indi per cui, direi proprio che sostituire il contatto spiralato si è rivelata la mossa vincente.

Allora, se le guarnizioni ti sembrano secche/rumorose, allora ti consiglio uno spray al silicone. Se invece senti dei tac quando prendi buche, o quando si torce il telaio, "gioca" con i riscontri porta. Prova ad alzarli o abbassarli leggermente di qualche mm, io non ho mai più avuto problemi!

Alla fine niente di grave per fortuna, un manicotto intercooler rotto può succedere a qualsiasi casa automobilistica!

Bellissimi i fendinebbia drl.....ottimo lavoro @krismini.155 😎

Non preoccuparti, per Biesse l'affidabilità viene prima di qualsiasi cosa, se ti hanno garantito quei Cv puoi dormire sonni tranquilli, fidati.

Può capitare, sopratutto con il cambio automatico. La Golf VI di mia mamma, fece il DSG in garanzia con 30 mila km perché slittava, e dopo 75 mila km era punto a capo, decise quindi di venderla.....indi per cui?? Troppe variabili, finiscono sui carroattrezzi vetture come Tesla, Maserati, Mercedes ecc ecc nuove di pacca, che costano il triplo delle nostre Mini, se continua a piacerti tienila, non è detto che l'errore che ti è comparso si qualcosa di grave.