cippy

L'uso cittadino è quello ideale per un'ibrida plug-in, chiaramente la batteria deve essere sempre carica, altrimenti è solo peso in più.

Dipende da come è stata usata la batteria, se è ancora un buono stato non mi preoccuperei molto. Peraltro essendo ibrida credo risenta molto meno dell'ususra rispetto a una bev.

Spero che la prossima volta non piova il giorno prima

Belle foto. Speravo che in foto sembrasse meno sporca, invece si vede tutto 😅

Anche se a fine raduno aveva un po' di polvere 😂

In certi casi è meglio un vano motore "sporco" che pulito perchè mostra tutti i difetti anzichè nasconderli.

Essendo la serie f non ci sono problemi al motore. Per la motorizzazione dipende da quanti km fare, che strade fai e soprattutto per il diesel in che zona abiti.

In generame mini è sempre stata un'auto dura, ma non avendo mai guidato una r53 non ti posso dare un feedback.

Bellissimo raduno, poi ho pure vinto un premio 🤣

Buongiorno!!!

Buonasera Io no, oggi pioggia quasi tutto il giorno quindi niente lavaggio alla mini

Ero ieri di Via dei Missaglia.

La mia è piena di polvere, spero di riuscire a lavarla sabato. Buongiorno.

Auguroni!!!!! @Pearl Jam Viaggio di nozze al raduno 😂

Se è la pancia della marimitta una volta bucata si cambia, non si ripara.

Dischi più grossi non credo sia possibile. In ogni caso esistono tante discussioni sul forum che parlano di pastiglie. I dischi più o meno vanno benne tutti.

Meglio così, è andata bene. C'è anche da dire che essendo un problema ricorrente che probabilmente conoscono bene, cercano di venirti in contro.

Il diesel viene più colpito perchè produce particolato, i benzina ne producono infinitamente meno, pertanto saranno molto meno colpiti. Ad esempio Milano, una delle cità più talebane, al momento prevederà limitazioni solo fino ai benzina euro4.

Se diversi installatori ti hanno sconsigliato di montarlo direi che il problema non si pone neanche, assolutamente da evitare.

Fai lo stesso la domanda, magari qualcun altro potrà aiutarti.

La r60 è un'auto piuttosto rigida di suo. Sicuramente cambiando ammortizzatori migliorerà un po', ma non aspettarti un'auto comoda. Alla fine piò o meno una marca nota vale l'altra per i ricambi parti all'originale.

Non mi ero accordo che si parlava della nuova, allora in quel caso mi sa che è abbastanza essenziale, non avendo le informazioni essenziali comode.

Sarà che non lo ho mai avuto su nessuna auto, ma su quelle che ho provato che lo avevano non lo trovo indispensabile. Magari potrebbe essere sulle auto che non hanno la strumentazione davanti ma solo di lato come sulle nuove mini.

In tutte le mini e Bmw che abbiamo avuto im famiglia non c'è mai stata questa funzione di attivazione automatica La avevo sulla Smart e la trovavo estremamente fastidiosa. Sulla Puma che ho ora si può attivare tra le impostazioni.

Da configuratore così dice, se poi ci siano altre opzioni come un postmontaggio non saprei.