cippy

Avevo capito i flussi d'aria non la velocità del flusso.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Dipende se è una restyling o no.

Potrebbe essere un contatto.

Di motori rifatti ce ne sono, non so però a che punto fossero arrivati. So che gpgarage ne ha fatti diversi, potresti sentire loro. Quello dell'olio motore è un pallaitivo. Mettendone uno più denso diminuisci il consumo, ma non risolvi il problema. Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. E' un motore che potrebbe avere problemi.

A me mai successo.

Ok, ma non tutti i 4 fori sono uguali. E' sotto il pianale sotto il baule.

Dovresti vedere se in qualche discussione vecchia si trova qualcosa. Ormai gli tenti con la r53 sono rimasti in pochi.

Sul forum mi pare se ne era parlato qualche tempo fa, prova a cercare se ritrovi la discussione.

Dipende se i fori e il mozzo sono compatibili .

Ma i colli influiscono nulla sul sound. Basta che cerchi una r53 con scarico jcw skat e più o meno sarà quello il sound.

In realtà non dovrebbe essere proprio un'evoluzione, ma un motore abbastanza diverso che fa parte della nuova famiglia dei modulari.

I flussi francamente non li ho mai regolati.

Questi però mi paiono più dei 4-1 che dei 4-2-1. Immagino che su youtube ci siano dei video per farsi un'idea.

Penso dipenda anche dal tipo di motore, non tutti hanno lo stesso rapporto di compressione, e prima si parlava di r53 mentre tu hai una r56 (peraltro quindi la discussione sarebbe errata). I dati sono simili, quindi ci può stare come misurazione. Il problema è al terzo cilindro, che ha qualche problema grosso.

Si. Alla fine il "problema" è lui, i colli di per se cambiano l'erogazione, non il sound.

Ho notato anche io questa cosa, ma non ho mai indagato a fondo.

Un po' di rumore lo farà, dipende dal tuo livello di sopportazione :D Tieni però presente che farà un po' di puzza.

Per lo split si deve avere lo schermo più grande da 8 pollici.

Potresti spiegare meglio, praticamente è solo un titolo...

Ho sempre sentito pareri discordati sul cambio dell'olio del cambio. Se già che ci sei vuoi farlo, di sicuro male non gli fa.

Peccato che questo non è l'n47....

Di solito in bmw è molto difficile che vendono pezzi singoli. Super attack?

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Mettila sotto diagnosi e leggi che errore è.

Ci sono troppe variabili in ballo, la prima fra tutte se sei cliente o no. Potrei anche andare a cercare quanto mi avevano fatto, ma non sarebbe coerente in quanto a un cliente nuovo non lo avrebbero mai fatto.

Non sono sicuro che in bmw vendano il pezzo singolo.