cippy

Dovresti vedere se esiste qualche normativa a riguardo. Potrebbe esserci l'obbligo su tutto il territorio o in alcune tratte.

Ciao, come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Non si accende nessuna spia?

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Potrebbe benissimo essere che si sia sballato il camber. Proverei a rifarlo e vedere come va.

A meno di essere esperto non credo possa incidere così tanto. A maggior ragione se non ci devi fare le gare. Ma anche ammettendo che si senta, a mio avviso i vantaggi sono decisamente superiori.

Intendevo quello. Provare a chiedere a luciano? Magari riesce a darti qualche info in più, di solito è molto disponibile. Nei vari gruppi fb c'è qualcuno che li ha, uno mi pare fosse anche sul forum tempo fa, ma non ricordo il nickname.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Non so quanto possa consumare, ma sicuramente non aspettarti consumi da record.

Ci sono le spie, ma dipende dal problema. Se non si accende la spia nessuna auto ti dice che ha un problema.

Un faro sempre acceso non esiste, quindi sinceramente non so dove puoi attaccarlo. So che qualcuno li ha montati, ma non so se sono sul forum.

Credo siano adesive, fanno parte dell'allestimento checkmate. Sinceramente non ricordo cosa comprendesse, a parte la caratterizzazione estetica.

Non sembrano male. Sulla seconda c'è quel pezzo che sembra nastro sul paraurti anteriore che non mi convince.

Se ho capito bene, vorresti che l'anello led del faro fosse sempre acceso, mentre quando accendi le posizioni si devono accendere anche le posizione standard, giusto?

In realtà il tenerla sempre accesa non previene affatto il fenomeno, visto che si forma quando l'auto è spenta.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Guarda che funziona sempre, non solo quando sei in riserva...

Stiamo aggiornando il forum alla nuova versione, per qualche giorno ci potrebbero essere dei problemi.

Lasciando stare le parti estetiche (il rebel non mi piace per niente e cambierei le ellissi di serie), l'unica cosa che potrei aggiungere è il confort access, il resto c'è tutto. Per i cerchi, premettendo che tra quelli di serie nessuno mi piace, va a giusti. Se vuoi tenere gli originali andrei sui 18, che mi paiono i meno peggio e quelli in cui si nota meno la bombatura.

Simpatico. All'epoca volevo prenderlo, non so però se sia ancora in produzione.

So che il forum si stava aggiornando, ma era particolarmente lento. Può essere che per qualche giorni ci siano dei problemi.

Non lo ho mai sentito dal vivo, ma come tutti gli scarichi di quel tipo a valvola chiusa sono sopportabilissimi, a valvola aperta chiaramente sono abbastanza rumorosi. Prova a cercare su internet o prova a chiedere a lights4speed. In bmw sicuramente non te lo monteranno mai, ed è anche giusto così.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie. Intendi in generale del modello o di quella che stai prendendo?

R55 è la clubman, r56 la 3 porte, r57 la cabrio, r58 la coupè ed r59 la roadster.

Insomma, che non succeda nulla mi sembra decisamente ottimistico. Se un tubo si tappa non è che non succede nulla.

Purtroppo l'errore umano è sempre dietro l'angolo, e in rari casi può succedere che l'ordine sia errato. A questo punto stà a te decidere: prenderla così con lo sconto o riordinarla. Anche nel secondo caso pretenderei comunque uno sconto.

Magari faceva il semplice cambio olio senza controllare se ne aveva consumato. Del resto normalmente non ne consumano di olio, se non in modeste quantità. Tra l'altro ti è anche andata molto bene che ti si è accesa la spia. Normalmente si accende quando è troppo tardi.

Gusti, a me fanno cag.... in generale, che sia r50, r56, f56 o country. L'unica che salvo è la old.