cippy

Per come la vedo io il gpl lo escluderei a priori e andrei sul diesel. Se però parli di 1.4 intendi la r50, quindi hai sbagliato sezione.

Da noi l'auto da tutti i giorni di cui non te ne frega nulla si chiama auto da battaglia :D

Perchè se non hai il doppio treno di gomme non le cambi certo per farti un turno in pista. E lo speedday è a febbraio.

25 per una s vuol dire prenderla base, escludendo gli sconti.

Per carità, ognuno ha i suoi gusti. Io preferisco il benzina per una questione di sound, ma se dovessi fare molti km chiaramente metterei da parte il cuore per il diesel. Anche se la lotta sarebbe dura: una solo diesel bella o un diesel da battaglia e un bel benzina per il divertimento? Probabilmente opterei per la seconda.

Non ho mai girato nella stessa pista con le estive, quindi mi è difficile fare confronti diretti. Probabilmente per me pistaiolo nella media possono andare bene, chiaro che con uno più bravo probabilmente uscirebbero i loro veri limiti in pista.

Per me hanno sbagliato il prezzo. Per curiosità ho provato a farne una con tutto quello che si può mettere, e sono arrivato a 50.000. Per me volevano scrivere 47.000.

Alla fine costa "solo" sui 60.000€, che non è tanto in senso assoluto. E' sempre un 1.750 e non paga il superbollo, quindi come mantenimento non dovrebbe essere un bagno di sangue. Per me con qualche sacrificio può potenzialmente essere alla portata di molti.

Anche qui però dipende sempre dal gusto personale. C'è gente che per vari motivi non apprezza il diesel e prende comunque un benzina, anche con percorrenze importanti.

Benvenuto!!!!

Detto proprio in tutta sincerità e senza polemica, non serve essere dei geni, basta avere una minima conoscenza dell'auto per avere la risposta. Ma vai tranquillo, non sei il primo e ahimè non sarai l'ultimo a fare una domanda del genere.

Ok fare il primo messaggio nella sezione di presentazione, ma deve essere di presentazione, non di richiesta di aiuto.

Cme da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Per una 4c non è necessario vendere un rene dai. C'è di peggio.

Ma tutte le tedesche sono così, vendute a peso d'oro. Sono capaci di vendersi bene.

Forse non mi sono spiegato bene: con diesel impercavallati non intendo certo una sd, ma auto dai costi e cavalli ben più importanti. Ad esempio, perchè prendere un m550d? Spendi quasi 100.000€ per avere si 381cv, ma poi fare lo stesso i 10 km/l? Che magari per quella potenza sarà anche un buon risultato, ma sono sempre pochi. E ho speso una cifra non certo bassa, mi compravo una m3 o una rs4, e mi divertivo molto di più. E di certo non sono quei km/l in meno che mi mandano in malora. E' quello che voglio dire, oltre una certa soglia di cv non capisco il motivo di prendere un diesel.

Ma le case fanno le concept per far vedere qualcosa, non tanto per. E francamente un clubman pickup sarebbe solo "uno spreco di tempo e risorse".

Ma perchè ti hanno rovinato la centralina, non perchè non è mappabile a priori.

Perchè non è il tipo di auto adatta a fare il pickup, per me. Il serie 3 (mi pare fosse addirittura una m3) lo ho visto, e non è altro che un'esercizio di stile. Nel mondo reale non avrebbe senso di esistere. Photoshop veramente pessimo.

Il problema è che non è che possono stampare 1 maglietta alla volta. Alcune taglie sono finite, visto che ci sono iscrizioni tutto l'anno e siamo quasi alla fine può essere aspettino per farle per evitare rimanenze di magazzino e spreco dei nostri soldi (mia ipotesi eh). In ogni caso ormai le maglie mancanti le spedisce direttamente federclub, quindi può anche darsi che non ci dica nulla e le mandino una volta pronte.

Benvenuto!!!!

Dal telefono non lo so, ma basta andare nelle proprio impostazioni.

Ma non mi sono affatto scaldato. E' solo che non è il massimo ogni volta dover rispondere sempre la stessa cosa. Ed è così tutti gli anni, per più volte.

Benvenuto!!!