cippy

Io non li trovo affatto tamarri, anzi.

Benvenuto!!!!

Come ti hanno detto, portala da un meccanico di fiducia e fai delle prove. Le cause possono essere molte, e vanno da una poca spesa a una spesa elevata.

Potrebbe essere un problema alla testa.

Siamo qui per questo.

Benvenuto!!!!

Ti invito come da regolamento a presentarti nell'apposita sezione, grazie.

Giusto per farti capire.

Puoi fare solo il canale lucido.

Ma quindi, se metto un assetto sportivo regolabile, in teoria non potrei essere sanzionabile, perchè ho sostituito un pezzo soggetto ad usura. O sbaglio?

Io però non li farei tutti neri. A mio avviso all black perdono molto.

Di scarichi ce ne sono molti validi. Io però non lo cambierei su una jcw.

Ottimo!!!!!

Si, la mini ha un motore che gira caldo.

Benvenuto!!!!!

E tu credi a quella schifezza?

Il tagliando te lo paghi tu, quindi manco si mettono a cercare queste cose. Se mai la cercano per interventi al motore, come se rompi la turbina, ecc. quando sei in garanzia.

Che poi dipende anche molto dal conce. Alcuni puoi portarli l'auto megapreparata che non ti dicono nulla, altri ti fanno storie per una luce a led.

L'idea era quella, ma mi sa che è più fattibile.

Detto sinceramente, molte supercar dovrebbero essere fuori legge per il rumore, anche da stock.

La coupè però si sapeva, e bmw stessa lo sapeva, che avrebbe venduto poco. Alla fine è un'auto di nicchia, sono pochi i potenziali clienti.

Quella ricorstuzione è impressionante, ma in senso negativo. Sembra una cosa buttata li giusto per riempire delle pagine.

Appunto, una cosa va fatta bene. Mettere una turba maggiorata con il resto stock per me è uno spreco di soldi.

Il mini power prog è un'ottima alternativa, ma per le r56 non è mai stato sviluppato.

Non penso. L'auto non credo metta mai piede in motorizzazione.