cippy

In quella posizione è abbastanza inutile, poi va a gusti.

Dalle foto non si capisce bene, ma sembrano semplicemente sporchi.

Sulla r56 anche i 16 non erano catenabli, non so però se vale anche sulla r50.

Congratulazioni!!!! Io a fare quella ruota mi sarei rotto in 2 🤣 Oggi giornata complicata, si è allagato mezzo ufficio.

L'anno scorso era obbligatorio. Ma ormai credo lo sia su ogni pista della stivale. Ovviamente parlo dei turni, per la parata no.

Loro hanno un banco molto generoso, ma anche chi usa le mappe Rpm sono sui quella cavalleria. Con i nuovi motori modulari per risparmio di costi non è raro che motori "base" montano gli stessi componenti di quelli "spinti". Alla fine costa meno fare 10.000 pistoni di un tipo rispetto a 2.000 di 5 tipi diversi.

La domanda è giusto farsela, ma il consumo deve essere anche paragonato a qualcosa. Consuma di più rispetto a quello che mi aspettavo, rispetto ad altri proprietari, rispetto a una precedente auto, ecc. Non ho trovato i consumi dichiarati un autostrada, ma nel ciclo misto, che è quello più favorevole ai consumi, dichiaravano 17.8 km/l, con delle prove lontanissime dalla realtà. Partendo da quello imho un consumo reale in autostrada potrebbe essere attorno ai 14 massimo 15 km/l.

Seguendo i buoni consigli del tg nelle ore più calde del giorno stiamo a casa e beviamo molta acqua, soprattutto quelli più anziano come @Vam😂

Ha fatto un poì di acqua ieri sera, ma ha raffrescato poco niente. Stamattina alle 8.30 c'erano già 27 gradi.

Secondo che parametro a tuo avviso consuma troppo?

Esatto, sono motori molto depotenziati. Alla fine, per quanto sicuramente ci saranno accorgimenti specifici, come base è lo stesso motore della Bmw i8, che di cavalli ne ha 231.

Di tutti i ragazzi che conoscevo all'epoca della zona ormai nessuno ha più la mini, quindi il "gruppo" si è sciolto.

I cerchi non mi fanno impazzire ma va a gusti, in goni caso non mi sembra male.

Una è 3 cilindri e una 4, quindi già questa è una grossa differenza. E' vero che sono motori modulari che condividono una parte dei componenti, ma cosa realmente cambia credo lo sappia solo bmw. In ogni caso è vero che le 1.5 3 cilindri prendono molti cavalli con la sola mappatura.

Curno era il ritrovo pre e post pizzate della bergamasca di qualche anno fa.

Anche la mia

Mi chiedo in mini cosa avevano in testa quando hanno deliberato l'altezza dell'assetto e i cerchi così interni. Saranno stati fatti di qualche sostanza allucinogena.

A vederla così sembra bella, volante e sedili non sembrano troppo usurati, quindi i km dovrebbero essere reali.

Ho provato a guardare e su autodoc Twingo e Smart hanno lo stesso codice del ricambio, sarà sfigata la mia Non posso neanche dare la colpa al compressore, visto che lo ho cambiato qualche anno fa, pagandolo tra l'altro una cifra spropositata, che perdeva gas.

La mia è una Forfour ultima serie e credo che il vero problema è che sia stato progettato per l'abitacolo della Fortwo. Dovendo raffrescare il doppio probabilmente non ce la fa, perchè dalle bocchette esce aria fredda (non gelata) ma l'abitacolo resta abbastanza caldo. Anche in giornate meno calde di quelle odierne la ventola va al massimo e la temperatura devo impostarla a 18 gradi, che è il minimo.

Al netto che per i miei gusti sono comunque piccoli, il vero problema è che mal si intonano con il paraurti. Dentro quel tondo si perdono, sembra manchi qualcosa.

Finchè è solo lo scarico ancora ancora, sono quelle skat che hanno davvero un pessimo rumore. L'unico difetto del monza sono i finalini, quei 4 tubetti stanno proprio male. Dipende sempre da chi trovi. Io il Remus lo chiudo solo in autostrada, poi è sempre aperto. Basta non premere troppo l'acceleratore.

Io se continua così da lunedì tiro fuori la mini per andare al lavoro, il clima della Smart è veramente imbarazzante.

Che poi si rovina

Il giro è difficile da fare per come è strutturato l'evento, ovvero tutto all'interno del paddock. Lo scorso anno c'erano dei turni in pista con la propria mini per gli iscritti Federclub, non so se lo faranno anche quest'anno.