Ludo91

Non hai nessun amico ragazzo che se ne intende di motori che puo` guardartela? Perche dire cosi da lontano senza nemmeno poterci attaccare un cavo di lettura errori e` un casino. Sicuramente qualche fanatico di auto lo conosci..... Poi occhio veramente a dove la porti, c`e` quello onesto e ce quello (come e` successo a mia zia, che per fortuna lo ha detto prima alla bandaa degli ing di famiglia e quando ha sentito la nuvola di insulti per il tizio ha capito chi aveva davanti) che ti dice cose del tipo "hai i tubi benzina consumati" e ti fotte letteralemtne soldi, o per disonesta` o per incompetenza...

dipende per quanto te lo fa...2/3 secondi non e` un problema, dopotutto no ne` pensata per lavorare sottacqua lol

qualunque omologato TUV. www.autozona.it

E` una minchiata pazzesca a meno di non vivere in un paese con molta piu liberta` sui veicoli come l` UK E sapersi fare il lavoro in casa, altrimenti spendi una folliea di manodopera e per la risoluzione di tutti i piccoli successivi problemi che un intervento cosi enorme comporta. Oltre al fatto di avere un assetto del tutto da rifare. Fidati, vendi la tua e compera una S, informandoti per bene qua sul forum (con il cerca) sul quali sono quelle che e` piu furbo prendere.

esatto, e per fare le cose ancora melgio il turafalle lo metti a radiatore smontato ;) Anche se con quel che costa un buon radaitore omologato TUV io opterei per la sostituzione e bon.

Questo lo fai in Italia, una tizia che consoco a cui in DE hanno rigata la macchian e sono scappati ha avuto una sorte ben diversa: polizia a sorpresa a casa del sospettato, foto alla sua macchina danneggiata in modo compatibile, megamulta, obbligo di risarcimento (se aveva l assicurazione bene, senno` pagava di tasca sua e si prendeva pure la multa per essere senza assicurazione) e megaritiropatente. Ho come la sensazione che in Italia le FDO abbiano un poco le mani legate nel contrasto della delinquenza, grande o piccola che sia, dal nostro controrto sistema di leggi....

porta da un radaitorista e fai pulire per bene tutto l impianto... il turafalle fa sti scherzi...

lo fa anche la mia, anche quando la accendo da umida.... sempre fatto con 3 cinghie diverse..

Fuga dopo il sinistro: divieto di guida per 20 anni. Sono dell` idea che quando non funziona la diffusione di buoni propositi funziona il bastone :)

Il problema e`, dimmi se sbaglio franky, che non sono previste pene per chi prova a fare il furbo, di conseguenza ci provano in tanti. Se ci fosse una multa di 2 volte i danni provocati all altro per ogni volta che qualcuno in torto inizia ad andare per avvocati per un ###### la situazione sarebbe diversa... stile danno punitivo usa. cosa ne pensi?

se hai cambiato le pastiglie e non si sensori nn si azzera

e` normale, va bene cosi, gira grassa e con il minimo altro. Decide la centralina quando farlo in base a vari parametri. Tranky :D

dobbiamo sentire il rumore, l unica e` fare un video con uan telecamera di qualita`. filma, a cofano aperto e chiuso, l atto dell avviamento e poi, a caldo il motore a vari regimini ;)

Lo spero veramente, e` proprio una bella macchina. Spero anche che gli acquirenti non si facciano scoraggiare da tutti i minchioni (per essere gentili) che per ogni dove sputano sulle fiat senza neanche mai averne toccata una (ma sono pronti a lodare la macchina per cui avranno ancora 90 anni di rate, anche se e` alle 12esima turbina... e con questo non mi riferisco ai megaministi che dicono di non gradire la linea ma a quelli che sui vari siti di auto generici sparano a zero su ogni fiat)

la presa d` aria serviva sulle R53, li sotto avevano l intercooler del mitico volumetrico! Suler R56 e` a fini estetici (l intercooler e` frontale) e con un passaggio per l aria piuttosto piccolo.... non e` un gran problema per il motore prendere aria da qulla direzione, va a finire piu che altor sul coperchio valvole, comunque se vuoi mettercela basta che non allarghi il passaggio di serie della plastica e di aria ne entra piuttosto poca, vai tranquillo :-)

materiali e assemblaggi della giulietta sono tutto tranne che scadenti o di bassa qualita`... trovatemi un altra macchina per per 35 k euro la portare a casa full optional, con 170cv, con la possibilita di trasportare 5 persone in comodita e marcata sportivita` per il tipo di macchina.... ah, e che non ha problemi di sorta al motore...

Diciamo che è un genere di macchine che un po per forza di cose si deve somigliare, sostanzialemente sono le piccole con un po di anabolizzanti, sono sostanzalemte le uniche due che ci sono i ngiro ovvio che le troviamo somiglianti.... che poi volendo avrebbero potuto distinguerle di piu ok ma nn mi pare che stiano copiando. comunque FIAT secondo me si sta facendo onore come si deve.... Prima mi aveva stupito la mito, adesso con la Giulietta Diesel da 170cv con i lcambio doppia frizione...... Sticazzi!!!!! tira come un mulo e la qualitàdegli interni è altissima e pure maltrattandola in autostrada con su 4 persone rimane a 15km/l!!! Inoltre di motori fiat che mangiano olio, hanno la distribuzione difettosa et similia non ne ho ancora sentiti, aggiungiamo poi che costano piuttosto poco......

piu che pepe io darei gas (in pista)

Aborro SUV e crossover ma riconosco la necessita delle case di produrli.... anche perche` spesso su quelli hanno un margine decisamente notevole! Come diceva Cippy qualche post fa, solo la Ferrari non puo e non vuole farli, ma loro non fanno testo, sono leggenda piu di tutti gli altri costruttori messi insieme, possono mantenere una produzione tutto sommato piccola con prezzi tutto tranne che popolari che consentono di mantenere senza problemi un livello tecnico qualitativo alieno...

L olio che trafila dal coperchio delle valvole e` un classico o quasi su moltissime automobili, al massimo cmabi guarnizione. Da come si vede dal video (ma il fatto che i fps del video e gli rps della pulegia siano su scale simile puo ingannare quindi devi farla vedere a qualcuno dal vivo) sembra che quella pulla sia scentrata

2 anni e 25k km se la usate come l` utente medio tranquillo ci puo anche stare.... se siete sotto a schiacciare o volete farla durare di piu` il cambio olio intermedio a 12.5k ci sta assolutamente.... comunque il fatto che tu aderisca all offerta dei 5y/50k km non ti impedisce di andare in bmw e, pagando il dovuto, fartelo cambiare. Di certo non si lamentano, dai loro soldi e riduci il rischio che si spacchi...

Dove vivo io la mini e` considerta da strafiglio dipapa` se si hanno meno di 25 anni e non e` che la cosa migliori molto quando se ne hanno di piu quindi la mia maccinina la tengo si bella pulita e manutenuta ma non mi faccio vedere in giro con accessori simili hahhaah :yahoo:

http://www.mini2.com/forum/mini-cooper-diesel/187707-mini-cooper-d-owner-s-manual.html