Pozzame

Niente, come non detto, mi ci vogliono gli occhiali... XD XD XD Chiuso OT...

Già, quoto... :-o Però mi sa che bisogna smontare tutto... :-( Ammazza se è girato male quel video! Ma con cosa l'hanno registrato? La fotocamera integrata nel Nokia 3210?!?!? XD Scusate l'OT, ma dal video vedo che ha la cinghia di distribuzione!!! O_o Io sapevo che la Cooper S avesse la catena, e la cinghia fosse solo sul diesel... Sogno o son desto?!?!? O.O

Ho preso questo: http://www.ebay.it/itm/221090216077?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649 Ha solo l'A2DP, ma rispetto ad attaccare il cel all'AUX con un cavo ha il vantaggio di avere un cavo in meno tra i piedi. Di svantaggio ha che ogni volta si deve selezionare il tipo di connessione sul cel, e che non posso usare la radio FM integrata nel cel, ma questo è il meno, tanto all'interno dell'auto prendeva poco. :-) Quando arriva vi dico. :-) Poi dovrò trovare un modo per alimentarlo, visto che l'accendisigari è già impegnato con l'alim del cel. Dovrei prendere uno di quegli alimentatori con due uscite USB e sostituire il cavo di alimentazione del cel con un cavo apposta, il difficile sarà trovarlo sottile e abbastanza lungo... :-( Oppure aprire l'alimentatore del cel e saldarlo li...

Ok, ma come si smonta? :-o

Non è facile trovarlo su eBay, perché molti che lo vendono non hanno la più pallida idea di quello che fanno, come al solito, e non sanno se è compatibile con A2DP o ha l'uscita AUX. Di sicuro non ce lo scrivono, non sia mai che qualcuno competente dovesse cercare di comprarglielo... XD XD XD

Posto qua invece che nella sezione audio perché è una cosa che può interessare tutti, e non solo la specifica versione (R53 o R56), se ho sbagliato spostatemela, plz. :-) Cosa ne pensate del coso per trasmettere le canzoni su USB all'autoradio via FM? Ho una domanda: Di solito anno anche l'uscita AUX? L'idea era di mandare la musica all'autoradio via cavo AUX invece ke via FM, per non perderci troppo in qualità. Mi serve quindi che abbia uscita AUX, presa USB, alimentabile dalla 12V, e compatibile A2DP. A2DP è il protocollo per lo streaming audio via BT. Ho trovato qesto: http://www.ebay.it/itm/A2DP-BLUETOOTH-MP3-WMA-SD-MMC-USB-CAR-KITS-FM-TRANSMITTER-MODULATOR-HANDSFREE-/261152276339?pt=UK_FM_Transmitters&hash=item3ccde37f73 Ma non ho capito se ha l'uscita AUX E poi ha troppe robe, telefono, telecomando, display... Mi pare sprecato visto che come vivavoce userei sempre quello originale della Mini. L'idea era di prendere l'alimentazione da dentro l'accendisigari e imboscarlo dentro la plancia con il solo cavo USB che esce. La soluzione già cel'avrei, ma solo ad un terzo del problema: ho un auricolare BT stereo, lo potrei semplicemente buttare nell'AUX con un cavetto e bon. Avrei lo streaming dal cel, ma lo dovrei ricaricare a parte, perché qando lo carico si spegne, e poi manca l'USB. Questo sarebbe meglio, ma nn ha l'USB. http://www.ebay.it/itm/USB-Wireless-Bluetooth-A2DP-HiFi-Audio-Dongle-Adapter-Receiver-Car-Charger-Gift-/121093476697?pt=US_USB_Bluetooth_Adapters_Dongles&hash=item1c31bbd159 Uhmmm.... Però, in effetti... Per avere l'USB devo anche avere un mezzo per cambiare la canzone e vedere il titolo, quindi non lo posso semplicemente imboscare nella plancia, ma devo poter vedere il display...

Ciao a tutti, da un po', in effetti non molto dopo che mi hanno cambiato il motore, ho notato che il coperchio della testa è bagnato d'olio. Nella zona sotto all'attacco delle bobine. Si tratta di un leggero trafilaggio, e dapprima ho pensato che fosse semplicemente una colatura di quando è stato riempito, ma si è allargato. Di recente l'ho pulito con uno straccetto, non completamente, ma tanto da vedere se si ripresentava. E l'ha fatto. :-( Inizialmente era solo nella zona destra, infatti avevo pensato che fosse il tubo del recupero fumi olio che non accoppiasse perfettamente, ma poi si è allargato a tutto il coperchio. Ho provato a togliere e rimettere il tubo, infatti la guarnizione era storta, ma continua a perdere. :-( Metto una foto per far capire meglio: Qualcuno sa come si rimuove il coperchio, quello in alto, col logo Mini? Tanto per darci un'occhiata e capire da dove perde. Ho provato a cercarlo sul TIS ma non l'ho trovato. :-o Su RealOEM lo danno come pezzo unico con la testata, ma si vede chiaramente che si muove. Però non riesco a capire da cosa sia trattenuto. Grazie, :-) Lamp...

Io ho l'Akra 100celle da tipo 500km e ancora niente spia. E ci sono andato sia a fuoco in collina che in pallostrada a 80 all'ora col cruisecontrol. La mia è del 2007. Prova con la schedina bluetooth e Torque, anche se dovrebbe essere lo stesso sistema. Non è che è infilato male il connettore OBD o è rotto lo Scangauge?

la spia si accende quando hai meno di metà paste. In realtà l'ultima parte è più dura e frena male, si surriscalda e rovina il disco. Comunque quando si accende la spia ne hai ancora parecchia.

Se fosse una candela o una bobina avresti la spia di mancate accensioni. A me è capitato 3 volte. Potrebbe essere il sensore di battito, ma anche li ti si accenderebbe la spia corrispondente. Messa così a me sembrerebbe di più la guarnizione della testata. :-(

La resetti e basta... ;-)

Una è per le paste post, mentre l'altra è il check generale.

Ma il kat originale si è intasato o fuso? Se si è intasato (magari per benzine infami) mi pare che ci siano dei solventi che puliscono senza rimuovere il platino. Se si è fuso buttaci su il più economico kat 200celle che riesci a trovare e vai tranquillo. Che poi una bella mappata ci sta a prescindere... ;-)

Oh, ma perché a me non l'hai voluta fare??? :-(

Se rimane la spia accesa vuol dire che non catalizza, quindi non passi la revisione come col DeKat. Una alternativa è di prendere il DeKat e bon, 150, max 200€ e non ci pensi più. Poi un amico meka che fa passare la revisione lo si trova, ammesso che non passasse già così. Però devi decidere tu, non ti guarderanno mai il catalizzatore, ma è pur sempre un rischio. Io il kat 100cella Akra l'ho pagato tipo 560€, + un 100€ per montarlo (lo puoi fare da solo, ma è uno sbattone e ci vuole il ponte. Però la mia è turbo, e col DeKat va male.

Dipende, sulle moto la revisione passa tranquilla. Sulle auto non saprei, ma non credo che cambi tanto...

Se monti un DeKat risparmi un sacco e migliori le prestazioni e sound. Però occhio, che si va sul penale in itaGlia. :-o

Ok, ma poi dove va a scaricare quel tubo?

Ok, ma dove la butta? A me preme che non la butti nella turba. ;-)

Io non ci sto più capendo granché. :-( Io sapevo per certo che nelle centraline c'è una mappa, o tabella, che mette in relazione giri e farfalla per indicare al sistema di iniezione quanta benza dare? Stessa cosa per quanto riguarda l'accensione, esiste una tabella giri-farfalla. E per le temperature e pressioni, etc idem. Io ero convinto che la centralina usasse delle mappe, che poi venivano adattate, entro certi limiti, in base ai valori rilevati dai vari sensori lambda, battito, pressione atmosferica, temperatura aria, etc... Ma un paio di preparatori mi hanno detto che nella centralina Mini non è così, è puramente un closedloop con la Lambda e l'unico parametro è il rapporto stechiometrico da mantenere costante, idem per l'accensione col sensore di battito, e che non toccano niente delle mappe ma si limitano a modificare le strategie, il che mi ha mandato un po' in confusione... :-( In pratica, essendo la lambda wideband, la centralina sa solo che rapporto stechiometrico mantenere e lo fa in automatico senza avere delle mappe. Idem per l'anticipo. Ora, non so se è così o alla vecchia maniera o una combinazione delle due. Fatto sta che il preparatore che me la ha fatta ha modificato a manella le mappe, e il risultato c'è stato, non è perfetto e infatti dovrò sentirlo per portarcela a metterla apposto, ma di sicuro così funziona. Però anche chi mi ha detto che non tocca le mappe ma solo le strategie di gestione motore è gente affidabile. Che poi, la lambda originale della Mini è già wideband e fa anche da sonda k, quindi non ha senso stare li a forare i collettori e montare sonde extra. A meno che non si tratti di sonde che danno una precisione molto maggiore, non lo so. Quindi, la centralina ha già memorizzato al suo interno tutti i dati necessari per correggere le mappe (ammesso che siano da correggere). Spero che qualcuno di più esperto abbia voglia di darci qualche spiegazione in merito, perché io ho parecchia confusione e non so proprio come procedere. :-( Se portarla da chi me la ha mappata e continuare a toccare le mappe o andare da chi mette mano alle sole strategie e ricominciare da capo.

Ciao a tutti, ho comprato la vaschetta recupero oli da montare sulla mia Mini cooper S R56 174cv. Siccome non mi piaceva l'idea di mandare roba untuosa direttamente nella turba. Luciano mi ha anche mandato le istruzioni per il montaggio, ma secondo M7, dovrei togliere il tubo che porta aria fresca al filtro. :-o Non se ne parla di levarlo!! Qualcuno ha idea di come fare a montarla senza rimuovere quel tubo? Grazie, :-) Pozzame.

Perché se mi fermano i carabinieri mi fanno la multa se la merito, se mi ferma la municipale me l'hanno sempre fatta a prescindere. Tutto perché i soldi delle multe elevate da polizia di stato e carabinieri vanno allo stato, quindi non hanno particolare interesse a fare cassa e tendono ad interessarsi più di mantenere ordine e sicurezza. Chiaro che anche loro devono far rispettare regole aberranti, ma per lo più non hanno motivo per essere irragionevoli. Mentre la municipale, o polizia locale, o vigili urbani (cambiano nome di continuo, ma la sostanza è la stessa) hanno come unico interesse quello di portare soldi ai loro padroni. Non gli importano sciocchezze come legalità, ordine, sicurezza, giustizia, ma soltanto lucrare, lucrare il più possibile. Non voglio fare di ogni erba un fascio, sono sicuro che ci siano persone corrette anche li, che preferiscono rinunciare alla carriera e alle ferie piuttosto che vendersi e macchiarsi la coscienza, e questi individui vanno lodati, ma purtroppo ho constatato che sono una minoranza. :-(

La regola è che devono fare cassa. La motivazione può variare, ma se si tratta di soldi che vanno nelle casse dei comuni è solo una questione di lucro. Sinceramente, se vedo che la paletta è di Carabinieri, Polizia di stato, etc mi fermo subito, se vedo che è della municipale un occhio per vedere se ci sono gli estremi per tirare dritto ce lo butto. Tanto la benzina per gli inseguimenti non gliela passano!!! XD XD XD XD Ricordo che quando ho preso la moto ero in attesa della voltura, e giravo col foglio della motorizzazione. Mi ha fermato una coppia di......Vabè...... Che mi han fatto la multa perché non avevo il libretto. :-o Chiaramente non mi hanno detto che dovevo presentarmi col libretto entro tot giorni in caserma, anche perché non lo avrei comunque avuto e sarebbero stati smarronati se ci andavo. Così dopo un anno mi è pure arrivato il multone per aver omesso di portargli i documenti. >:-|

Io tendo a credere più alla versione di multa inventata solo per fare cassa... E parlo a ragion veduta, visto le esperienze sia personali che di prima mano. Come quella della forestale che si era appostata su una strada spesso usata per la gita fuori porta che multava tutte le moto che passavano per guida pericolosa. Probabile che qualcuno se lo sia pure meritato, ma multavano tutti e sequestravano anche solo per il porta targa leggermente oltre i 30°. Io scendevo, e per fortuna che ho incontrato un'anima buona che col furgone lo avevano fatto passare e si era fermato poco dopo per avvisare tutte le moto di tornare indietro. Uno che è passato prima di me e se l'è "cavata" con la multa, mi raccontava che mentre aspettava il verdetto, ad un altro motociclista sulla cinquantina con la moglie al seguito gli hanno fatto tipo 2.000€ di multa e sequestro del mezzo (mi ha detto per la targa inclinata, peccato che il portatarga era originale). Ha cercato di contestare la situazione e lo hanno minacciato di arrestarlo. Non ci ha visto più e lo hanno dovuto portare via coll'ambulanza! Questo accadeva tipo 3o4 anni fa sulla statale del muraglione.

Vabè, quelle da golf danno meno nell'occhio, ma una mazza da Baseball, se non la tieni per darla in testa alla gente non vedo per quale altro scopo. XD Mi vedo già la scena: Uno ti fa un bozzo o ti ruba il parcheggio, fa lo sborone, alza la voce e ti minaccia. Te, che magari sei già incavolato per i fatti tuoi, ti parte l'embolo e gliela dai in testa. Come molti sanno io cel'ho a morte cogli sbirri, ma se facessero storie a uno che tiene una mazza da baseball sotto il sedile non potrei che dargli ragione. XD XD XD Ciò nonostante capisco anche che te, se davvero stai in una zona pericolosa, ti voglia proteggere.