F4b1o

stupenda...ma anche i tuoi para S hanno retronebbia e retromarcia sia a sx che a dx?

Tranquilli che non mi sono impazzito fino a questo punto.... :aggggg: http://www.youtube.com/watch?v=1xFCYDbg7G8&context=C32062f6ADOEgsToPDskJxqzrj7G9NJ69H0QOeEhNq

é solo x una questione estetica...mi era venuta la voglia di abbassarla un pochino e quindi magari anche se la durata degli ammortizzatori avranno vita un po piu breve anziche mettere degli ammortizzatori originali a quel punto completo l'opera. quindi tu mi consigli gli eibach?...che dici come prezzo questo su ebay è buono? Grazie x il consiglio

Metto qualche esempio: Weitec http://www.ebay.it/itm/Mini-one-Cooper-Cooper-S-R56-MINI-N-UKL-L-KIT-MOLLE-ASSETTO-WEITEC-/150714025004?pt=Ricambi_automobili&hash=item231741842c#ht_1641wt_1348 Eibach http://www.ebay.it/itm/MOLLE-SPORTIVE-Eibach-Prokit-Mini-Cooper-R56-TUTTE-/220783467523?pt=Ricambi_automobili&hash=item3367b85c03#ht_1992wt_1114 H-R http://www.ebay.it/itm/KIt-Molle-H-R-Tutte-Incluso-Mini-Cooper-S-R56-2007-/260525899902?pt=Ricambi_automobili&hash=item3ca88dc07e#ht_500wt_1129

Ciao ragazzi devo acquistare delle molle x abbassare un poco la mini ed ero intenzionato a prendere le EIBACH PROKIT xche a quanto ho letto qui sul forum hanno un buon rapporto tra resa estetica e resa con le strade di tutti i giorni...ma ho visto che ci sono anche altre tipi: 1- EIBACH PROKIT 2- MOLLE H&R 3- MOLLE MOTORQUALITY 4- MOLLE KW 5- MOLLE WEITEC vabbe ce ne sarebbero anche altre ma queste sono quelle che conosco... voi quale mi consigliate?

assolutamente challenge....oppure li prendo io e a te ti do i mie ....i conical...hiihhihihihhihi

anche a me era passata x la testa di pellicolare il contorno fari anteriori e posteriori ma avendo la mini nera pensavo che rimanesse troppo pesante e allora avevo pensato di pellicolarle con la pellicola x oscurare i vetri cosi verrebbero le cromature fumè scure ma che staccano dal faro e dalla carrozzeria...chissà come sarebbe il risultato. in fondo ci sono parecchie sfumature di fumè da quelle scure a quelle piu chiare e quindi è possibile scegliere la gradazione.

riprendo la discussione: fra poco mi arriveranno i para ant+post della S. per quanto riguarda il posteriore diciamo che teoricamente ho capito cio che mi serve x montarlo. quello che vorrei chiedervi è questo: dato che non vorrei far vedere i buchi vuoti delle 2 prese d'aria dei freni volevo mettere i canali dell'aria numero 12 e 16.domanda sapete dirmi come vanno fissati?vanno fissati al paraurti a qualche staffa o ad entrambe?

Ciao Lukè ti ho scritto anche in pm ma qui specifico meglio...io questo lavoro lo feci alla golf qualche anno fa...per passare tra le macchine all'interno dell'autosalone l'elettrauto si è alzato tra due tetti di 2 macchine e li ha fottuti tutti e due il mio sembrava irreparabile xche stava proprio sulla curva e anche la vw ha la carrozzeria tosta...cmq mi hanno smontato il cielo interno e messo un pistone che spingeva mentre fuori una calamita elettrica che aumentava l'intensità ogni tot mentre il pistone facevano fare un quarto di giro ogni ora...deve essere fatto in questo modo x vincere il campo elastoplastico della lamiera...altrimenti c'è pericolo che dopo una buca si riformi un piccolo avvallamento...il la sono andata a riprendere e ti garantisco che non si vedeva niente al 100%.facci sapere

Io non ho mai avuto modo di sentirlo ma penso che non cambi di una virgola...ma se uno vuole mettere il kit della S è inevitabile mettere lo scarico centrale e visto che c sei come dice il buon Luka uno mette lo step 2 e vai...

Ci credi che ti stavo scrivendo se domani mi facevi una foto della tua sotto?...caxxo m'hai messo paura hahahahahahahah sei grande domani guardo e poi ti dici....grazie Lukè

Welcome...bella minella e poi tenuta benissimo

sono sicuro che mi beccherò parecchi insulti ma a me piace di piu il kit della S lci ...poi ho preso quello di Luka che è dello stesso colore mio...mi piace un casino... quindi l'occorrente sarebbe 1-Paracalore 2-steffe viti e gommini x lo scarico centrale e ovviamente portare l'auto da un saldatore x fare il raccordo con lo scarico giusto?