Minijuri

Nono la pendenza non centra nulla , apposta si fa lo spurgo , in modo da togliere l'aria e in modo che la pompa spinga sempre acqua .

dovrebbe andarci ma devi adattare qualche cosa mi sa ,quanti chilometri ha il tuo motore ? Se ne ha pochi fai rifare la guarnizione

ma se lo spurgo lo hai fatto bene non credo ci siano problemi , piuttosto non capisco questo rumore di acqua che senti . Come lo hai fatto lo spurgo ?

io ne comprerei 3 litri più meno e vai sul sicuro ,

misa di no è , i ss hanno i buchi più grandi . Potresti provare a tagliarla per bene se ne hai una di scorta .

come dice ludo è esatto , però sono più soggette il coperchio punterie e la coppa olio . Cmq tutto è possibile . Resta il fatto che le trasudazioni non sono gravi , se vedi che goccia olio invece cambia Cio che devi cambiare

le foto io non le avevo viste , Cmq le trasudazioni sono accettabili , basta che non noti chiazze di olio . Poi se vuoi eliminarle devi metterti a cambiare guarnizioni ma dato che ci sei le devi cambiare tutte e via .

le lamiere intorno di protezione potrebbero vibrare , fai una cosa , se il problema lo da anche a folle , alzala , mettiti sotto , ma prima mettila in sicurezza perché è pericoloso . Fai mettere uno in macchina che accelera e cerca di capire da dove viene il rumore . Ripeto mettila in sicurezza prima di metterti sotto

per far scendere l'olio tutto per bene la devi mettere in piano la macchina, poi cambi il filtro olio vicino ai collettori . Per quanto riguarda la perdita potrebbero essere : i paraoli , la guarnizione della coppa dell'olio come già detto , la guarnizione del coperchio punterie

Giuseppe la miglior cosa è chiuderla fisicamente e da mappa

Giuseppe la miglior cosa è chiuderla fisicamente e da mappa

chiedi a light4speed scrivi su google e cerca il suo sito , chiedi a lui e te le ordina

io in pellicola ci ho fatto molte cose dentro la macchina , anche il contakm , conta giri e bocchette aria , al risvolto interno dovete mettere la colla e vedrete che regge , tipo attac o scotc marrone

le lampade allo xeno come sappiamo hanno questo gas all'interno , sti kit cinesi come la hid ,canbus, ecc tranne la philips che é una marca costosa , capita che la quantità di gas all'interno non sia uguale tra le lampade . Quindi compra una coppia di lampade e vedi quale si avvicinano con i colori . P.s. Una coppia di lampade con 15 euro le prendi hid

quando lampeggia è perché non ce abbastanza pressione per far accendere il compressore, lui gira con la cinghia ma se non ce pressione l'altra metà del compressore non si attacca alla metà che gira e non parte

il modo per entrare nella macchina sia nella gestione motore che in altro tipo sistemi , airbag ecc è il cavo inpa

si tu parli del cavo inpa e del suo programma . Guarda BmW e audi hanno elettronica diversa quindi il video non è molto utile

vediamo se riesco in settimana che viene a passare da te , leggiamo cosa ha scritto su sta macchina ,

anche quando si brucia l'olio il fumo è bianco

guarda potrebbe essere il motore da rifare , controlla in consumo di olio , poi se puzza di olio bruciato dallo scarico è quello

scusate i ripetuti post colpa del cellulare perché non andava e ho pigiato più volte invia

la miglior cosa è chiuderla da ecu ma se non chiusa perfettamente chiudere con un lamierino

la miglior cosa è chiuderla da ecu ma se non chiusa perfettamente chiudere con un lamierino

la miglior cosa è chiuderla da ecu ma se non chiusa perfettamente chiudere con un lamierino

la miglior cosa è chiuderla da ecu ma se non chiusa perfettamente chiudere con un lamierino