MINIco007

oddio,il prezzo del termostato,originale,si dovrebbe aggirare intorno ai 200/250 euro,poi c'è il sensore,poi devi aggiungere il refrigerante,e poi,cosa più importante,che molti dimenticano,il lavoro lo fa il primario del reparto cardiologia del gemelli in persona,in mancanza, c'è addirittura PAPPONE,il luminare per quanto riguarda il cuore.....................

Benvenuto

si sono destro,poi se volete vi mando una foto

allora è di sicuro come dici,evidentemente per ignoranza

del 2014,vogliono 16990 sembra strana pure a me,può essere una estera o edizione speciale

sono entrato con l'account di mia figlia, ho fatte delle foto e le posto

mi aggiungo

Buongiorno,stamattina lavori condominiali,sistemazione canale pluviale con scasso,ripristino massetto e riposizionamento di strato di catrame,fissaggio grondaia e pulizia giardino,in due di noi, abbiamo appena finito PS:i punti che ho avuto io erano di fissaggio,ho il medio e il mignolo della mano destra riattaccati,quando ero nella manutenzione nella vecchia azienda,ho sostituito una catena con un pignone e un bravo operatore,ha pensato di mettere in funzione il macchinario,per fortuna sono stato pronto di riflessi,altrimenti ci lasciavo la mano

Dovrebbe essere questa,da quello che leggo,basta selezionare e tenere premuto,anche se non si accende la spia: Inizializzazione del sistema Con l'inizializzazione, le pressioni di gonfiaggio dei pneumatici impostate vengono prese come riferimento per il riconoscimento di un'avaria al pneumatico. L'inizializzazione viene avviata confermando le pressioni di gonfiaggio. Se si viaggia con catene da neve non inizializzare il sistema. Tramite il tasto nella leva degli indicatori di direzione 1. Avviare il motore, ma non partire. 2. Premere più volte brevemente il tasto nella leva degli indicatori di direzione fino a visualizzare «SET/INFO». 3. Tenere premuto il tasto fino a quando cambia l'indicazione. 4. Premere più volte brevemente il tasto fino a visualizzare il simbolo corrispondente e «RESET». 5. Tenere premuto il tasto fino a quando cambia l'indicazione. 6. Partire. L'inizializzazione termina durante il viaggio senza riconferma.

ok cippy,ma si fa come ho detto in precedenza o c'è una procedura da rispettare?

la spia nel cruscotto la tiene,per quanto riguarda il reset,si fa sempre dal pulsantino menu sulla leva frecce giusto,si va fino alla voce del menu della spia tps e si tiene semplicemente premuto,naturalmente se si accende la spia,altrimenti lascio tutto com'è?

questi sono quelli che sono ora montati https://www.subito.it/accessori-auto/1-cerchio-lega-MINI-countryman-17-lt001889-benevento-438618505.htm?from=shop questi,sono quelli che vorrei montare

purtroppo,il problema è quando si riscalda l'olio,lo stesso viene usato sia per la frizione che per il freno,credo che anche cambiando i tubi e l'olio,riesci a risolvere ma non in modo definitivo,troverai migliorie si,ma non aspettarti miracoli

Ragazzi,chiedo in questo topic,giusto per non aprirne un'altro,sono in attesa che il mio gommista mi trovi dei cerchi 18 per la mia R60,(a me piacciono quelli neri con il bordino cromato),ora monto i 17,e se non sbaglio,essendo del 2014,non ha i sensori per la pressione,se monto i 18,si deve resettare o configurare qualcosa?

ha ragione,non preoccuparti,fa da para polvere e attudisce le vibrazioni

buona sera a tutti

benvenuto

controlla il w attaggio,potrebbe essere 10 watt e non 5 come pure i volts,deve essere 12 e non 24

il problema è che non sono originali ma compatibili,è normale che le linee non combaciano,se mettevi gli originali,non c'era nessun problema,l'unico consiglio è di riscaldarli un po con un phono di carrozziere e poi provare a montarli,in modo da farli incastrare e modellare in fase di montaggio.

no,perchè è un mondo di ladri

lascia stare,ho una certa esperienza sui fari,ci sono i magneti marelli, valeo ,bosch, e altre marche,poi ci sta ad esempio la marca "de po"con un costo anche del 40% rispetto ai precedenti,la differenza per chi li vede,non la capisce,ma guardandoli attentamente,le plastiche sono più fragili e sottili,la parabola cromata,si ingiallisce con il calore della lampadina,ma la cosa più importante,sono gli attacchi dove si regola la parabola,a volte basta prendere una buca che la parabola si stacca e traballa nel faro,per qul poco di differenza,io,prenderei quelli buoni TYC 106,00 euro MAGNETI MARELLI 144,00 euro poi se vedi attentamente,su i Marelli hai la spedizione gratis,sui TYC,la spedizione è a parte

quelli mettili nuovi,non risparmiare,anche perchè se li vuoi colorare,un carrozziere ti chiederebbe almeno 200 euro per 3 pezzi,poi ,vuoi mettere quando vedi gli originali cromati?