Non devi guardare tanto la trazione come cosa primaria, ma anche la distribuzione dei pesi, all'anteriore hai il peso del motore, ciò implica che dovresti tenere una pressione leggermente più alta davanti, io dopo varie prove mi trovo bene con 2,4 bar sia davanti che dietro oppure 2,4/2,5 bar davanti e 2,2/2,3 bar dietro.
I valori consigliati da casa madre sono oggettivamente troppo alti, a me una volta dopo il tagliando me le misero a 2,8/2,9 bar, l'auto era veramente inguidabile.