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Scarico che non scoppietta. Motivi e soluzioni.

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  • Raga appena ho tempo faccio il video del mio scarico originale.. nel nel frattempo ho guardato un po vari termimali e quello che più mi piacciono sono step1.. ragazzon e supersprint. . Step1 costa tro

  • Cippy è vero nn l ho sentito dal vivo ma su youtube.. ne ho ho sentito vari e snz offendere nessuno mi sa di trattore(ognuno ha i suoi gusti)..anzi vorrei chiedere se qualcuno lo postasse un video con

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Inviato

Sicuramente! Io l'ho usata per 30000km, ne so qualcosa ;) volevo solo fare un piccolo appunto,che non centra niente con questo argomento, sul fatto che troppo spesso quando si hanno problemi, alcuni, anche meccanici col quale ho avuto a che fare io, consigliano di utilizzare la w power o 100 ottani,sperando che il problema miracolosamente sparisca...

Inviato

ma lui non ha problemi la sua auto va benissimo scoppietta meno! ma questo non è sintomo di un problema! quindi eviterei di usare la parola Problema!

Inviato

Se rileggi quello che ho scritto e nello specifico la frase " non centra niente con questo argomento " , mi sembra ovvio che era un'osservazione off-topic ;)

Inviato

Se rileggi quello che ho scritto e nello specifico la frase " non centra niente con questo argomento " , mi sembra ovvio che era un'osservazione off-topic ;)

Inviato

Si hai ragione :) se i moderatori possono cancellare la mia inutile osservazione per piacere grazie ;)

Inviato

Cmq nn c'è niente da fare come scoppietta la r53 la r56 se lo sogna.. Parlo da stock per entrambi..

Nn solo le ho sentite dal vivo di cui ne sono possessore per la r56 ma se guardate su youtube ve ne renderete conto.. In rilascio la r53 è una mitraglietta.. Forse anche la r r56 (no nel mio caso) ma mai cm la 53.. date un'occhiata su youtube.

Inviato

In prestaZioni nn e cambiato nulla.. Tntmeno con la vpower.. Ovviamente parlo degli scoppiettii in rilascio sulle marce basse. Cosa posso fare?.. Dovrei cambiare forse filtri o roba del genere?

Inviato

Io cambierei il cat con uno 200 celle ed il filtro aria con uno più sportivo..Più che scoppiettare ,tuonerebbe...

Inviato

Cmq nn c'è niente da fare come scoppietta la r53 la r56 se lo sogna.. Parlo da stock per entrambi..

Nn solo le ho sentite dal vivo di cui ne sono possessore per la r56 ma se guardate su youtube ve ne renderete conto.. In rilascio la r53 è una mitraglietta.. Forse anche la r r56 (no nel mio caso) ma mai cm la 53.. date un'occhiata su youtube.

ma sei sicuro? Di norma è la R56 che scoppietta di più... o quantomeno, gli scoppiettii sono proprio tipici della R56

Inviato

Al tuo posto mi consolerei pensando che hai una carburazione perfetta... Goditi il rombo del nuovo scarico e soprattutto la mancanza di "problemi" ;)

Inviato

Quello di sicuro :)..sonogia fortunato a non avere problemi ,poi sicuramente come dite voi è dato da una miglior carburazione:)..quindi cambiando il filtro dell aria mettendone uno piu sportivo risolverei la cosa?

Inviato

Quello di sicuro :)..sonogia fortunato a non avere problemi ,poi sicuramente come dite voi è dato da una miglior carburazione:)..quindi cambiando il filtro dell aria mettendone uno piu sportivo risolverei la cosa?

Assolutamente no.

Inviato

Quello di sicuro :)..sonogia fortunato a non avere problemi ,poi sicuramente come dite voi è dato da una miglior carburazione:)..quindi cambiando il filtro dell aria mettendone uno piu sportivo risolverei la cosa?

Inviato

ma sei sicuro? Di norma è la R56 che scoppietta di più... o quantomeno, gli scoppiettii sono proprio tipici della R56

Inviato

ho seri dubbi... cioè lui scoppietta di meno rispetto a prima (stock-stock) e dovrebbe passare ad uno step2? boh.. forse non ho capito io.. ma leggendola così..

Inviato

Dai un'occhiata su youtube e te ne renderai conto.. Se io riesco a postarli lo metto qui i video entrambi delle mini stock

Inviato

Confermo ragazzi..Ho fatto il pieno di blu super + e la differenza si sente,sia come rombo(più cupo e scoppietta quasi sempre facendo prima seconda e seconda terza e un pò in rilascio)sia come risposta motore.

Ma accelerando da fermo sembra capodanno..

E con altri due-tre pieni???Ancora meglio!!!!Già sbavo....

Modificato da DARKMAN

Inviato

Confermo ragazzi..Ho fatto il pieno di blu super + e la differenza si sente,sia come rombo(più cupo e scoppietta quasi sempre facendo prima seconda e seconda terza e un pò in rilascio)sia come risposta motore.

Ma accelerando da fermo sembra capodanno..

E con altri due-tre pieni???Ancora meglio!!!!Già sbavo....

Inviato

E ma qui la shell non c'è..

Ma la blu super+ è cmq 100 ottani e ho notato,durante il rifornimento,che ha un odore molto più forte della normale super.

Inviato

E ma qui la shell non c'è..

Ma la blu super+ è cmq 100 ottani e ho notato,durante il rifornimento,che ha un odore molto più forte della normale super.

Modificato da silverboy

Inviato

io come luka uso solo TAMOIL WR100

vai sul sicuro

Inviato

Dai un'occhiata su youtube e te ne renderai conto.. Se io riesco a postarli lo metto qui i video entrambi delle mini stock

Scusa Capalese, giusto per capirci... queste secondo te scoppiettano o no?

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