Esattamente, magari di notte e senza "gelate"

Sera a tutti

Scusate il ritardo..............vi auguro una buona serata

E buongiorno 

Buongiorno a tutti! ⛅️😃

Buongiornooooo!

Buongiorno

Saluti

Buongiorno a tutti! 

Oggi per me giornata di ferie per continuare i grandi lavori sul mio giocattolo 

Buongiorno!😃 

La mia ha fatto la cacca invece … 🤣🙈.

Idroguida? Boh… la porterò tra qualche giorno visto che ha fatto questo in una settimana… non mi sembra urgente 

 

 

Nooo, speriamo sia poca cosa. 

Mah… fa un rumore anomalo in effetti… questa montata è rigenerata e fa molto più rumore della mia ex originale che era durata 15 anni… questa nel caso 4… la guarnizione della testa l’avevo già sostituita 2 anni fa quindi lo escluderei… quella chiazza nella seconda foto sembra proprio essere sulla pompa… magari sbaglio…

Anche a me sembra l'idroguida, se fosse è il male minore. 🤞🏻

Facci sapere, io sono curioso!

Buon pranzo 

Certo. Tra qualche giorno la porto e vediamo l’altra volta aveva fatto così… anche se in effetti era un liquido diverso se non ricordo male. Buon pranzo!

Guardandola qui sul pc in effetti sembra verdognolo l'olio quindi idroguida.

 

Però è strano che sia così unta la paratia sotto al motore in quanto l'idroguida è dietro e non unge ne coppa ne paratia ma solo la culla su cui è fissata

Questo è quando la fai uscire poco,baste che apri il cofano e vedi dove è sporca,a me pare come se fosse olio motore,tipo vapori di recupero,sembra che ci sia un po di acquiccia,dai un'occhiata nel cofano e inizia a vere dove trasuda

 

In bocca al lupo e tienici informati. Buona serata a tutti

A me la Smart aveva fatto una cosa simile ed era la coppo dell'olio che trafilava leggermente.

Ricordi bene,i colori sono 2 o rosso o verde,il rosso è quello usato dalla maggior parte di marche automobilistiche,il verde lo usava solo  la citroen  e di preciso la squalo e la bx che si sollevavano o camminavano su 3 ruote

Dici bene @cippy,comunque,per me è olio motore,e si aprono molti scenari,coppa,volumetrico,scambiatore,tubi lesionati,ipotesi più brutta,paraolio albero motore,spero se quello,lato puleggia

Fino al 13 non riesco a portarla quindi aspettiamo 😉😃

C'è un punto particolare che spesso perde e non sempre si capisce, è la guarnizione dal sensore giri/fase che si trova sotto alla pompa dell'acqua. Si vede unta la parte frontale del monoblocco, potrebbe sembrare la guarnizione della coppa ma quando si va a pulire si capisce che arriva da più in alto, allora si guarda il coperchio punterie ma si trova pulito. 

La guarnizione di quel sensore è fornita nel kit standard di revisione volumetrico, perché quando lo smonti è lì che ti guarda e sembra dirti "cambiarmi la guarnizione!" 

Grazie Angelo lo farò presente ai miei amici di Rivale che me la ripareranno. 😉

 

Eccolo! 😁

Buon pomeriggio ed in bocca al lupo