3 ore fa, wwleone ha scritto:

Sulla R50/R53 conosco questo:

http://www.gpgarage.it/store/3774/Centrale-Scarico-con-Valvola.html

Sulla R56 questo (ma non so se omologato):

http://www.powerking.it/portfolio-view/mini-cooper-s-r56-2-0-turbo-192cv-jcw-211cv/

Che dovrebbero essere simili alla versione su F56:

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0ahUKEwiO-vbypZ7aAhVN6qQKHURNA0AQFgg6MAY&url=http%3A%2F%2Fwww.mbmw.it%2Fistruzioni%2Fpdf2015%2FPIDoc16014.pdf&usg=AOvVaw2ekUI7hdVnyBKKooYYhyAx

Esattamente Leone.Non é originale ma é omologato proprio quello.Ottimo Leone

ma qui si parla di tuning kit originale jcw non di concorrenza come lo è GPgarage o Powerking

1 ora fa, Shanks_7 ha scritto:

Ciao a tutti. Curiosando sul sito della remus, ho trovato questi due scarichi, entrambi omologati. Sapreste dirmi la differenza? oltre il prezzo ovviamente XD

La prima, che mi pare sia la versione v2, ha lo stesso layout del jcw pro, la seconda ha la valvola dopo il terminale, e mi pare sia venduta senza il centrale. Mi pare di aver capito che la seconda versione sia più tappata della prima, ma non conosco molta gente che la ha per poter fare un confronto. Chi prende il remus prende sempre quello della prima foto.

28 minuti fa, Twin power turbo ha scritto:

Esattamente Leone.Non é originale ma é omologato proprio quello.Ottimo Leone

Ma non originali so bene che esistono, qui si parlava di prodotti originali marchiati jcw, c'è una bella differenza.

13 ore fa, cippy ha scritto:

La prima, che mi pare sia la versione v2, ha lo stesso layout del jcw pro, la seconda ha la valvola dopo il terminale, e mi pare sia venduta senza il centrale. Mi pare di aver capito che la seconda versione sia più tappata della prima, ma non conosco molta gente che la ha per poter fare un confronto. Chi prende il remus prende sempre quello della prima foto.

Ma non originali so bene che esistono, qui si parlava di prodotti originali marchiati jcw, c'è una bella differenza.

La differenza tra uno scarico originale e non é semplicemente la scritta del marchio.Bmw mini negli ultimi anni fa fare gli scarichi in Cina poi li marchiano made in germany.Praticamente ragazzi paghiamo pezzi cinesi.Dove siamo arrivati.

 

32 minuti fa, Twin power turbo ha scritto:

La differenza tra uno scarico originale e non é semplicemente la scritta del marchio.Bmw mini negli ultimi anni fa fare gli scarichi in Cina poi li marchiano made in germany.Praticamente ragazzi paghiamo pezzi cinesi.Dove siamo arrivati.

 

No...lo scarico PRO per le F56, "spacciato" per Akrapovic inizialmente, con tutta probabilità è fatto in Italia :)

 

Il 13/6/2017 Alle 20:29, marcusfva ha scritto:

 

Made in Italy molto probabilmente :)

Lo scarico della JCW ed anche delle serie precedenti (oltre che quelli BMW M Performance) sono prodotti dalla inglese RA Engeenering che ha una carpenteria metallica anche in Italia nel torinese.. 

https://redarcheng.co.uk/history/

 

 

Per la cronaca: anch'io all'inizio ero preso da 1000 dubbi, ho fatto mille ricerche e scritto in privato a chi già l'aveva montato prima di decidere se buttare via così tanti eurini...ma alla fine, la scimmia ha preso il sopravvento e l'ho montato!

Alla fine sono super soddisfatto soprattutto per la sua doppia personalità: se sono in giro con gente in auto e non voglio fare il "tamarro"', la valvola chiusa mi permette di avere un'auto più silenziosa di prima (cosa che non si può fare mettendo il centrale BRS), quando voglio goduria per le orecchie, il tastino magico fa il suo egregio dovere :D

Per chi attende l'update per per la F56 LCI, l'unica cosa che mi auguro è che non succeda come in passato, dove le revisioni successive portano scarichi più "tappati" delle precedenti...

 

2 ore fa, Twin power turbo ha scritto:

La differenza tra uno scarico originale e non é semplicemente la scritta del marchio.Bmw mini negli ultimi anni fa fare gli scarichi in Cina poi li marchiano made in germany.Praticamente ragazzi paghiamo pezzi cinesi.Dove siamo arrivati.

Ma se anche fosse fatto in Cina, non vuol dire nulla. Ormai Made in China non vuol dire più prodotto di bassa qualità, perchè anche loro sono capaci di fare prodotti all'altezza degli standard occidentali. Gli Iphone sono da sempre prodotti in Cina, eppure non mi pare siano di pessima qualità. Le stesse case tedesche, visto la domanda elevata, hanno fabbriche in Cina per la produzione locale che producono con lo stesso standard qualitativo europeo.

Che poi il fatto di avere il marchio Mini faccia alzare il prezzo lo sappiamo bene, ma vale per tutti. Quasi nessuna casa si fa dei componenti in casa, ma li prende da veri fornitori esterni, anche di un'altra nazione. Però in caso di controllo l'avere il marchio fa tutta la differenza del mondo.

3 ore fa, M4st3r ha scritto:

 

 

No...lo scarico PRO per le F56, "spacciato" per Akrapovic inizialmente, con tutta probabilità è fatto in Italia :)

 

 

 

Per la cronaca: anch'io all'inizio ero preso da 1000 dubbi, ho fatto mille ricerche e scritto in privato a chi già l'aveva montato prima di decidere se buttare via così tanti eurini...ma alla fine, la scimmia ha preso il sopravvento e l'ho montato!

Alla fine sono super soddisfatto soprattutto per la sua doppia personalità: se sono in giro con gente in auto e non voglio fare il "tamarro"', la valvola chiusa mi permette di avere un'auto più silenziosa di prima (cosa che non si può fare mettendo il centrale BRS), quando voglio goduria per le orecchie, il tastino magico fa il suo egregio dovere :D

Per chi attende l'update per per la F56 LCI, l'unica cosa che mi auguro è che non succeda come in passato, dove le revisioni successive portano scarichi più "tappati" delle precedenti...

 

Quoto in toto l'utilità della valvola M4st3r ! 

Tutto però a mio avviso dipende sempre dalla soglia di spesa che un cliente vuole spendere, con 450/500 € ti fai una configurazione veramente importante, dignitosa e secondo me non esagerata a livello acustico, il setup JCW Stock + Centrale BRS se utilizzato in MID può essere tranquillamente scambiato per una super sportiva con scarico di serie, dove se viaggi tranquillo fa il suo bel rumorino alla 595 Abarth per intendersi,  mentre se apri fa sentire l'importanza del motore che monta (senza contare comunque sia che ho fatto 80 Km in autostrada a 120/140 Km/h e in auto parlavamo tranquillamente, non è così invadente come sembra), in SPORT invece se si vuole fare letteralmente il tamarro come hai detto spara cannonate che da stock ti sogni !  

Io una settimana prima di montare il mio ero in officina e ho seguito tutto il montaggio con accensione di una S che montava un REMUS a controllo valvola, con valvola chiusa suona meno del JCW Stock con Centrale BRS , e da aperta credimi il suono non è così differente ma diverso , diciamo più metallico e meno cupo con i botti in sport un pò più forti. 

Quì stiamo però parlando di uno scarico da 1300/1400 € , un JCW PRO con tessera, beh siamo lì (ed entrambi gli scarichi si equivalgono diciamo a livello di sound).

Trovo che il Kit JCW PRO abbia sostanzialmente due vantaggi : 

1. E' omologato, quindi se ti fermano presenti il certificato e finisce li

2. Ti rimappano la centralina se hai una S

 

E non è poco direi, però a mio avviso, adesso che li ho sentiti suonare entrambi , con quasi 1000 € di differenza...ne vale davvero la pena?

Quindi io suggerisco sempre.. poca spesa, tanta resa !

Modificato 4 Aprile 20188 anni da AlexSic85

@cippy @AlexSic85 Grazie per le informazioni per ora ho trovato già lo scarico jcw stock 200 km di utilizzo immacolato ,  poi monterò anche io il centrale brs con una spesa totale di 350-400 euro massimo .Il dubbio che mi sorge è il centrale libero e la garanzia bmw sicuramente faranno storie in concessionario , eventualmente  montando solo lo scarico jcw stock si avverte un pò il cambio del sound rispetto allo stock s ?

Modificato 5 Aprile 20188 anni da A.AndreaJCW

Adesso, A.AndreaJCW ha scritto:

@cippy @AlexSic85 Grazie per le informazioni per ora ho trovato già lo scarico jcw stock 200 km di utilizzo immacolato ,  poi monterò anche io il centrale brs con una spesa totale di 350-400 euro massimo .Il dubbio che mi sorge è il centrale libero e la garanzia bmw sicuramente faranno storie in concessionario , eventualmente  montando solo lo scarico jcw stock si avverte un pò il cambio del sound rispetto allo stock s ?

Si, ma imho non ne vale la pena, troppo silenziosa la stesso.

Le storie te le potrebbero fare anche solo perchè hai montato lo scarico jcw....

Il 3/4/2018 Alle 15:26, Twin power turbo ha scritto:

Infatti io non ho mai parlato di marche!!!La cosa che mi fa sorridere é che quando non siete informati il parere altrui sembra sempre falso.Mhá Povera Italia

Se io parlo di scarico O R I G I N A L E  per JCW R56 tu non puoi pretendere che uno ti legga nella mente.

Il 2/4/2018 Alle 21:25, Ciuller ha scritto:

Ma che minGhia vai dicendo? Per la serie R55/R56/R57/R58/R59 non esiste lo scarico con valvola originale JCW.

 

 

Il 2/4/2018 Alle 21:27, Twin power turbo ha scritto:

Evidentemente non sei informato c'é sempre stato.

3 ore fa, Ciuller ha scritto:

Se io parlo di scarico O R I G I N A L E  per JCW R56 tu non puoi pretendere che uno ti legga nella mente.

 

 

 

Eppure c'é gente che riesce...

Modificato 5 Aprile 20188 anni da Twin power turbo

4 ore fa, Twin power turbo ha scritto:

Eppure c'é gente che riesce...

Si ok :D

 

22 ore fa, A.AndreaJCW ha scritto:

@cippy @AlexSic85 Grazie per le informazioni per ora ho trovato già lo scarico jcw stock 200 km di utilizzo immacolato ,  poi monterò anche io il centrale brs con una spesa totale di 350-400 euro massimo .Il dubbio che mi sorge è il centrale libero e la garanzia bmw sicuramente faranno storie in concessionario , eventualmente  montando solo lo scarico jcw stock si avverte un pò il cambio del sound rispetto allo stock s ?

Mah .. chi può dirlo... purtroppo potrebbero farti storie SI ! Ma a mio avviso non perderei tempo a fare montare il JCW stock senza centrale libero.. 

Ho trovato questo video che mostra la differenza tra remus v1 e v2

https://youtu.be/zS8b-oHKTXM

ragazzi il kit è aumentato un botto 

sono davvero incavolato....., non so se attendere un ipotetico ribasso...oppure prenderlo......uff

4 ore fa, GiuseppeMBG ha scritto:

ragazzi il kit è aumentato un botto 

sono davvero incavolato....., non so se attendere un ipotetico ribasso...oppure prenderlo......uff

A quanto l'hanno aumentato?

io avevo il prezzo di giugno 2017 ed era :

1230 + iva scarico

188 + iva cad finalini in carbonio 

adesso invece 

1685 + iva scarico

237 + iva cad finalini in carbonio

 

 

14 ore fa, GiuseppeMBG ha scritto:

io avevo il prezzo di giugno 2017 ed era :

1230 + iva scarico

188 + iva cad finalini in carbonio 

adesso invece 

1685 + iva scarico

237 + iva cad finalini in carbonio

 

 

Un motivo in più per passare a scarico JCW + Centrale BRS  !

34 minuti fa, AlexSic85 ha scritto:

Un motivo in più per passare a scarico JCW + Centrale BRS  !

15 ore fa, GiuseppeMBG ha scritto:

io avevo il prezzo di giugno 2017 ed era :

1230 + iva scarico

188 + iva cad finalini in carbonio 

adesso invece 

1685 + iva scarico

237 + iva cad finalini in carbonio

 

 

Pagato anche io quella cifra (sui 1500/1600 euro montato) a Novembre quando ho ordinato la mia JCW.

Cavolo è aumentato di 500 euro più o meno. 

Modificato 12 Aprile 20188 anni da Teo_S

il mio magazziniere sostiene che i prezzi spesso alzano e abbassano

 

penso che quando è uscito nel 2015 costava di più del 2017 , adesso nuovamente è aumentato .....non so davvero che fare...

7 minuti fa, GiuseppeMBG ha scritto:

il mio magazziniere sostiene che i prezzi spesso alzano e abbassano

 

penso che quando è uscito nel 2015 costava di più del 2017 , adesso nuovamente è aumentato .....non so davvero che fare...

O non ci pensi e fai l'acquisto.Oppure ti risparmi i soldi che metteresti in rumore e basta.

Dai video ho sentito che la jcw suona benissimo da originale, è così necessario lo scarico ??

15 minuti fa, GiuseppeMBG ha scritto:

il mio magazziniere sostiene che i prezzi spesso alzano e abbassano

 

penso che quando è uscito nel 2015 costava di più del 2017 , adesso nuovamente è aumentato .....non so davvero che fare...

Io tornassi indietro rifarei l'acquisto, anche se costasse di più come in questo caso.

E' veramente una bomba sia esteticamente che a livello di sound. La chicca della valvola poi sinceramente io la vorrei solo se fosse originale, hai il tuo tastino JCW che funziona benissimo e si incastra perfettamente in uno dei due porta bicchieri.

Per come sono fatto io ad esempio non comprerei mai il Remus con quel telecomandino squallido per azionare la valvola.
Piuttosto andrei di centrale BRS, ma fidati che la differenza con il Pro si sente.

3 minuti fa, frenky ha scritto:

Dai video ho sentito che la jcw suona benissimo da originale, è così necessario lo scarico ??

Quando senti il Pro dal vivo ti rendi conto che la JCW di serie è muta :)