Non è che influisce anche la temp esterna?

Anche a me nei mesi invernali tende a stare un pelo più bassa e a variare più velocemente.

Ma poi, colla primavera, si stabilizza. ;-)

no, almeno a me non saliva oltre i 90°C e li raggiungeva a fatica... ora appena scalda va a 115-110°C e nn scende...eccetto se faccio una mega tirata....

A me di solito non va mai sopra ai 110°.

Sta sui 105, grado più grado meno.

Se la strapazzo invece scende, a volte anche sotto i 90°. :-P

Riapro questa discussione per descrivere il mio "dubbio".. ,ho una mini cooper s coupè,premetto che ho lo scangauge 2 da ormai un anno e da quando l'ho montato tengo sempre monitorata la temperatura acqua che ad andatura normale è stata sempre sui 105-106°C, fino a qui tutto normale ma sono ormai 10 giorni (la macchina la uso solo nei 3 giorni del fine settimana) che la temperatura sballa ovvero sale fino ai 90 poi salta a 70°C poi risale a 90 °C e arriva a fatica a 105 sempre ad andatura costante e molto tranquilla (70 KM/H) a volte non arriva a 100°C a volte invece arriva subito a 105°C e si stabilizza come ha sempre fatto..ma non è più stabile come prima però la macchina è perfetta non mi da nessun segnale ,minimo regolare ecc... Secondo voi cosa può essere?

Modificato 1 Giugno 201313 anni da my mini s

successo anche a me, ti è andato a puttane il sensore di temperatura del motore... fallo sostituire,

la mia come sintomo al mattino la prima accensione saliva su di giri da sola oltre i 3.000.... e la temp faticava a salire, anche dopo molte ore di utilizzo...

Quindi vado in bmw e gli dico che lo scangauge mi da i valori sballati della temperatura? Perchè gli incompetenti della bmw se non vedono spie accese per loro la car non ha problemi! M la cosa preoccupante è che se uno non ha manometri o lo scangauge non se ne accorgerebbe mai che il sensore è andato a farsi benedire se la car non da alcun segnale...

Modificato 1 Giugno 201313 anni da my mini s

io me ne sono accorto perche' , nel mio caso in inverno appena accesa saliva di giri fino a 3500! e stava li un paio di secondi e poi scendeva, era palese la cosa...

Infatti il tuo era un caso palese luka.. Voglio vedere cosa mi dicono quei fenomeni della BMW.. D'altronde non è normale uno sbalzo cosi evidente della temperatura e tra l'altro in questo modo non mi parte quasi mai la ventola perchè non raggiunge la temperatura esatta per farla partire..

Ho portato la coupè per il problema al sensore temperatura ed ecco i richiami che mamma BMW doveva mandarmi a casa....

quindi sensore?? hahahah ci avrei scommesso!

Si luka... sensore temperatura k.o.. però la cosa che mi lascia un pò perplesso è che mi sarebbe dovuta arrivare a casa la lettera di richiamo per questi due difetti e invece non ho ricevuto niente...

Ciao a tutti

Da poco ho montato lo scangauge nella mia mini, ho notato che quando l'auto è normale la temperatura si stabilizza a 105° ma quando premo il tasto sport la temperatura si abbassa fino a 85° e rimane stabile li, è normale?

si.

Strano.

Niente di strano che quando il motre si aspetti di essere scannato si metta a girare piu grasso e a temperature piu basse :)

no, è strano, la mia sta sempre sui 105-110 SEMPRE....

Sono dello stesso anno? potrebbe essere una funziona diversa introdotta in update software successivi

Oltretutto, anche per il solo fatto che scoppietta sta iniettando piu benzina/iniettando in momenti diversi, quindi a tutti gl ieffetti anche la logica dell iniezione cambia quando si e` in sport mode. La hanno probabilemnte ingrassata un pochino, guadagnando potenza a spese dell efficienza (piu si allontanano le temperature estreme del ciclo piu` e alta l efficienza) e non mi stupisco che, anche per evitare sovratemperature, facciano girare a temperature inferiori.

Una cosa cosi` precisa difficilmetne puo` essere frutto di un errore o problema da qualche parte, magari non lo avete tutti a dipendere dalal versione sw ma mi sembra troppo precisa e sensata per essere casuale

Modificato 25 Giugno 201313 anni da Ludo91

strano mai vista questa cosa.....magari si abbassa perchè inizi a premere

a me la temp cala solo se scanno.... sopratutto se piove, ma nn sotto i 95.....

Anche a me se scanno scende... Ma non é che appena schiacci il tasto sport poi cominci a scannare? :)

No quando premo il tasto sport viaggio ad andature tranquille , lo attivo per lo più per i borbotti e il volante

Sono dello stesso anno? potrebbe essere una funziona diversa introdotta in update software successivi

Oltretutto, anche per il solo fatto che scoppietta sta iniettando piu benzina/iniettando in momenti diversi, quindi a tutti gl ieffetti anche la logica dell iniezione cambia quando si e` in sport mode. La hanno probabilemnte ingrassata un pochino, guadagnando potenza a spese dell efficienza (piu si allontanano le temperature estreme del ciclo piu` e alta l efficienza) e non mi stupisco che, anche per evitare sovratemperature, facciano girare a temperature inferiori.

Una cosa cosi` precisa difficilmetne puo` essere frutto di un errore o problema da qualche parte, magari non lo avete tutti a dipendere dalal versione sw ma mi sembra troppo precisa e sensata per essere casuale

Ora non credo che per fare 2 scoppietti ci possa essere tutta questa differenza. E non credo si siano messi a fare una mappa ad hoc per abbassare la temperatura.

Ultimamente tengo sempre lo sport acceso complici i finestrini giù, e la temperatura è sempre la stessa. Al massimo un pelo più bassa, ma perchè tiro di più per sentire gli scoppi. In ogni caso è sempre oltre i 100°.

Confermo, anche tirando al massimo scende a 100/98 non meno

Ora non credo che per fare 2 scoppietti ci possa essere tutta questa differenza. E non credo si siano messi a fare una mappa ad hoc per abbassare la temperatura.

Ultimamente tengo sempre lo sport acceso complici i finestrini giù, e la temperatura è sempre la stessa. Al massimo un pelo più bassa, ma perchè tiro di più per sentire gli scoppi. In ogni caso è sempre oltre i 100°.

A me la temperatura scende a 95* se tiro parecchio... Ma non con il tasto sport.