Aspetta, tu cerchi una R53 o una R56?

Perché la seconda non è una R53. 
Comincio con la prima… autoradio inguardabile non originale, mal tenuta, basti guardare lo stemma del volante copri airbag, fanali posteriori oscurati (non a norma) e non originali così come i sensori di parcheggio, sicuramente aftermarket… esagero? Pure il tappetino lato guida non è originale… cerchi da 16”… se proprio ti piace o gli darei 4/5 mila euro, non di più…

La seconda è una R56 quindi da postare nell’altra sezione al limite. Ha fatto la distribuzione… come tantissime… descrizione un po’ scarna e prezzo molto basso che ci può anche stare se il motore è buono quindi da verificare bene questo aspetto. Il cofano magari lo salvi con una lucidatura altrimenti va riverniciato… 300/400€ in più per questo mettili in conto almeno se conosci bene il carrozziere.

Io sarei orientato per la r53 sia per la tipologia del motore che per l'affidabilità maggiore. 

Scartata la prima, hai confermato ciò che pensavo. Tra l'altro ha il cambio automatico che tenderei ad evitare in linea di massima.

Per quanto riguarda la seconda il cofano non sarebbe un problema(amico carrozziere), ma non mi piace il modo in cui è scritto l'annuncio oltre al fatto che si tratta di venditore privato. Niente, scartata anche questa. 

Se vi dovesse capitare tra le mani qualcosa di interessante ascolto volentieri. Anche perché ormai sono deciso a diventare proprietario di una cooper s, devo solo trovare quella giusta 

Questa?

MINI MINI 1.6 16V Cooper S con GPL https://www.subito.it/auto/MINI-MINI-1-6-16v-cooper-s-con-gpl-roma-484441959.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Sì esatto aveva anche cambio automatico, meglio evitare… eh… questa ultima, hai amico carrozziere, va ripresa tanto…ha radio non originale, ma si trova tranquillamente in giro e sedili mal messi. Mi sembra che i fanali anteriori non siano originali ed è a GPL… non so… non mi pronuncio su questo punto ma ne ho viste così poche che non ci scommetterei sul buon funzionamento dell’impianto che è davvero brutto da vedere ma va beh… se la su vuole si può chiudere un occhio…

Meglio qualcosa del genere?

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-16v-cooper-s-r53-benzina-nero-252e5821-db9f-4bd0-9584-380931b64209?utm_source=android-share

Chilometraggio: 166.000 km
Anno: 11/2006
Prezzo: € 7.500,-
 

I fari sono sicuramente aftermarket e il gpl potrebbe essere un bel problema, anche per l'usura delle sedi valvole.

Onestamente cercerei altro, anche perchè mettere dele foto con auto bagnata è veramente da furbi.

4 minuti fa, Raz ha scritto:

Meglio qualcosa del genere?

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-16v-cooper-s-r53-benzina-nero-252e5821-db9f-4bd0-9584-380931b64209?utm_source=android-share

Chilometraggio: 166.000 km
Anno: 11/2006
Prezzo: € 7.500,-
 

 

Questa decisamente meglio. Rest, xeno, chronopack e sembra tenuta bene.

Cerchi brutti ma quello è il meno, si cambiano.

Questa mi sembra molto meglio della altre sì. Tutta originale. Sedile guidatore da riprendere ma si può fare e cerchi non originali, ma si trovano come ha ben detto @cippy. Sarebbe da vedere dal vivo, provare e capire tutti gli interventi fatti (vedo cinghia distribuzione il 02/2023), ma ci può stare.

Penso di andarla a vedere nei prossimi giorni, è a mezz'oretta da casa. Ho trovato altre due annunci interessanti, sembra quasi impossibile abbiano così pochi km 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-checkmate-benzina-argento-d8029829-411b-48f4-94e5-23649b4742ff?utm_source=android-share

Chilometraggio: 93.000 km
Anno: 03/2006
Prezzo: € 6.700,-
Questa ancora meglio ma in Sardegna 😥

 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-cooper-s-benzina-rosso-6d5e2093-4e65-4a3a-ae19-8d475510147d?utm_source=android-share

Chilometraggio: 70.000 km
Anno: 01/2006
Prezzo: € 7.000,-
Grazie ancora 

https://www.automobile.it/mussolente-MINI-MINI-1-6-16v-cooper-s/174161871?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=vip&utm_medium=social&utm_source=copy-link

 

La prima ha pinna sul tetto, ormai introvabile, non originale e lo scarico mi sembra anche non originale, sporge troppo dal paraurti. Dentro ha sedile guidatore da rifare e cosa strana a mio avviso per una Checkmate, dovrebbe avere il Chronopack centrale visto che ha i due strumenti dietro il volante, invece ha il classico tachimetro centrale che è una copia del piccolo… molto strano, però colore 🔝 e fuori sembra ben tenuta.

La seconda ha i fanali anteriori cotti e dentro davvero basic per ciò che vedo, volante a due razze, tutta tessuto e mi sembra di vedere pure delle bruciature da sigaretta sulla panca posteriore, ma forse mi sbaglio… lascerei perdere vista anche la distanza… pochissimi km e può attirare la bella combinazione classica bianca e rossa da Old, ma mi fermerei qui.

Esteticamente meglio la prima .. la seconda ha i fari cotti .. e il sedile posteriore con buchi da sigarette …


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16 minuti fa, Raz ha scritto:

https://www.automobile.it/mussolente-MINI-MINI-1-6-16v-cooper-s/174161871?utm_campaign=socialbuttons&utm_content=vip&utm_medium=social&utm_source=copy-link

 

questa pochi km… sempre da verificare e toccare con mano. Dentro non male, ormai trovare MINI perfette o ben tenute all’interno è utopia vista l’età, ma si possono mettere a posto, sia sedili che volante. Radio come sempre non originale. Esterno, da verificare se la presa d’aria cromata è originale, ma possibile lo sia. Plus: tetto apribile elettrico, sensori di parcheggio originali e sedili riscaldabili, piuttosto rari per i tempi.

Visto che l'auto che cerchi non è più giovanissima, potresti anche valutare un bel check con i siti di controllo come carvertical, che riesce a trovare tantissime informazioni sull'auto.

Già, non lo è, ho visto anche sui vari siti tipo autoscout delle cooper messe in vendita come S. 

Non nego che anche la mia r52 aveva i loghi S sulle frecce laterali, ma l'ho venduta come one cabrio 

Sì,  esteticamente puoi anche trasformare una Cooper in una Cooper S, poi basta aprire il cofano o fare un giro ed accelerare ed il gioco è finito però…

Ad esempio io non mi sarei MAI permesso di farlo, poi la vita ha deciso diversamente per me, come al solito...

Eccomi nuovamente 😅. Volevo tirare le somme dopo la prima settimana di ricerca della mia futura cooper s. Innanzitutto ho deciso che acquisterò sicuramente una r53, eliminando i dubbi con la r56. Poi ho notato che molti annunci spariscono in fretta, sembra che il mercato intorno a queste macchine sia abbastanza movimentato. Ma senza un apparente motivo, nel senso che non ci sono più annunci sicuramente meno convenienti di altri. 

Sono andato a vedere quella vicina a casa, tenuta bene ma 170000 km e il venditore non è disposto a trattare i 7500 richiesti. 

Personalmente mi piace molto questa:

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-checkmate-benzina-argento-d8029829-411b-48f4-94e5-23649b4742ff?utm_source=android-share

Chilometraggio: 93.000 km
Anno: 03/2006
Prezzo: € 6.700,-
Non avendo urgenza pensavo di fare un'offerta molto ignorante, il minimo che posso offrire quanto può essere secondo voi? Rischio 4000 e vedo la reazione o mi bruccio qualsiasi possibilità di trattativa?

Sarebbe rimasta anche quella con cambio automatico, tenuta così così e con volante che non mi piace proprio. 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-cooper-s-170cv-benzina-grigio-baa60155-77c2-4864-9748-b69f0032959b?utm_source=android-share

Chilometraggio: 121.000 km
Anno: 02/2005
Prezzo: € 6.499,-
Però come qualcuno ha suggerito sopra anche in questo caso posso provare a buttare un prezzo stracciato e vedere. 

 

Ciao. Mi soffermo di nuovo sulla Silver Pure Checkmate, visto che è quella che più ti piace e ribadisco ciò che ho già scritto… strumento centrale molto strano, dovrebbe avere il Chrono pack a mio avviso, invece ha una replica dello strumento dietro al volante, non ha senso; scarico e pinna non originali e sedile lato guida da rifare. Prova a fare una offerta… 4 mila euro mi sembra molto poco, forse più facile 5 mila , ma ripeto il mercato è impazzito, senza senso a volte. Proprio oggi ho visto una R56 JCW, bella per carità, a quasi 22mila euro… per me non è concepibile. Fossero auto numerate e con un vero interesse storico, ma così non è, almeno per un po’ di anni ancora; così non si può dire delle R53 che invece già sono in lista e qualche prezzo alto può esser quasi giustificato da ciò.

9 ore fa, Raz ha scritto:

Eccomi nuovamente 😅. Volevo tirare le somme dopo la prima settimana di ricerca della mia futura cooper s. Innanzitutto ho deciso che acquisterò sicuramente una r53, eliminando i dubbi con la r56. Poi ho notato che molti annunci spariscono in fretta, sembra che il mercato intorno a queste macchine sia abbastanza movimentato. Ma senza un apparente motivo, nel senso che non ci sono più annunci sicuramente meno convenienti di altri. 

Sono andato a vedere quella vicina a casa, tenuta bene ma 170000 km e il venditore non è disposto a trattare i 7500 richiesti. 

Personalmente mi piace molto questa:

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-checkmate-benzina-argento-d8029829-411b-48f4-94e5-23649b4742ff?utm_source=android-share

Chilometraggio: 93.000 km
Anno: 03/2006
Prezzo: € 6.700,-
Non avendo urgenza pensavo di fare un'offerta molto ignorante, il minimo che posso offrire quanto può essere secondo voi? Rischio 4000 e vedo la reazione o mi bruccio qualsiasi possibilità di trattativa?

Sarebbe rimasta anche quella con cambio automatico, tenuta così così e con volante che non mi piace proprio. 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-MINI-1-6-cooper-s-170cv-benzina-grigio-baa60155-77c2-4864-9748-b69f0032959b?utm_source=android-share

Chilometraggio: 121.000 km
Anno: 02/2005
Prezzo: € 6.499,-
Però come qualcuno ha suggerito sopra anche in questo caso posso provare a buttare un prezzo stracciato e vedere. 

 

La seconda, se non sbaglio, ha cambio automatico, se ti piace forse lì puoi spuntare un prezzo stracciato. Non sono molto apprezzate col cambio così, si fa fatica a venderle. 

Ma se vuoi tenerla a lungo, meglio un cambio manuale e niente fronzoli! 😋

Concordo. Essendo un cambio automatico non recente non è certo un fulmine 😉

Ciao a tutti, sto sondando il mercato per una cooper s prima serie [2001-2007], consigli su cosa valutare ?

Ne trovo diverse con kilometraggi che vanno dai 120k ai 200k km, è un motore affidabile ?

Qui potrà dire la sua @Vam che ha 1 R53 e anche altri possessori di quel tipo di versione di MINI.

 

Sconsigliata invece la versione successiva R56 Cooper S.

come motore è affidabili.

di base gli unici problemi che hanno sono trafilature di olio ma più che normali con km e tempo. io ho una cooper con 300K km e di motore mai avuti problemi, ma è sempre stato mantennuto e tagliandato a dovere.

 

il vero problema è trovarne una tenuta bene e non pastrugnata con modifiche un po' troppo eccessive.

 

 

@Jack_S1 Topic unito.

direi che ti ha risposto molto bene Matte. Il motore è super solido. Qualche trafilatura come è normale che sia per auto che ormai hanno quasi 3

20 anni se non già . Consiglio la versione Restyling da metà 2004 fino a fine vita modello in quanto più affidabile rispetto alle prime serie con cambio Midland… le Rest le riconosci dalla plancia in 3 pezzi invece che 5. Io l’auto la tengo molto bene e devo dire che a parte un supporto motore, la guarnizione della

testa che trafilava da un bordo e da ieri una spia motore e sensore probabilmente da sostituire, in quasi 20 anni di vita direi che è tutto nella norma.