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Consigli per gli acquisti - MINI R50/R52/R53

Featured Replies

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  • Ciao, se hai la pazienza di leggere questa discussione vedrai che troverai già le risposte a quanto chiedi. Per la questione costi sinceramente, siccome non faccio i conti in tasca a nessuno ti consig

  • Ciao, @Operazione R53. Immagino che fosse questa, giusto? Ero ad Arezzo Classic Motors e mi ci è caduto l'occhio sopra.

  • É una 2005, manuale, non ha problemi di cambio la Restyling.

Immagini Pubblicate

Inviato

Da concessionaria pacchetto presente sulla macchina non presente in origine, sedili sbagliati (colorazione).

Vista la mia intenzione di trovarne una con le caratteristiche originarie (discutibile ma sono fatto così :)) passerei !!

 

Inviato

Bisogna capire se l’aftermarket è originale e relativo alla serie, se così è l’originalità è intatta visto che non parliamo di una serie speciale e numerata.

Inviato

PERFETTO TI RINGRAZIO. 

Non è originale ho scoperto che purtroppo la vettura di originale a solo il colore, infatti sono passato oltre.

UN DUBBIO sui telaio abbiate pazienza ho esperienza sui 911 dove dai telai anche di 50 anni fa decodifichi tutto

WMWRE31080TD4088*

in alcune cooper s cì è la dicitura MINI MINI RE31 31

 

WMWRE31000TD0975*

in altre MINI R50 RE31 31 MINI COOPER S

Grazie in anticipo Gian

 

Inviato

Purtoppo di MINI pastrugnate ce ne sono in giro una marea, anche perchè era veramenet facile cambiare selleria e aggiungere accessori.

di siti invece per controllare le specifiche ce ne son tanti e di tanto in tanto cambiano, in quanto non essendo ufficiali BMW tende a farli bannare.

uno che ultimamente funziona bene è
https://www.mdecoder.com/
 

bimmer.wor che hai usato tu ogni tanto ne perde qualcuna, ma ti fa vedere le foto base di fuori e dentro come dovrebbe essere

 

 

 

Inviato

GRAZIE !! Fantastico, ti aggiorno sugli acquisti

 

Ovviamente è una scelta che ogni proprietario fa, nessuna critica perso chi le personalizza. Il mio gusto personale ricade su modelli originali o con modifiche reversibili.

grazie ancora

Inviato

Ci mancherebbe. Io sono sulla tua stessa lunghezza d’onda. Auto ed accessori originali se possibile a 360 gradi, nel caso un cambio sedile, visto che si parlava di questo, deve essere eseguito con un sedile originale e della stessa serie dell’auto. Ricordo alcuni che nel caso specifico mettevano i bellissimi sedili JCW della R56(Recaro) sulla R53; sedili meravigliosi, ma nulla ci azzeccavano con la serie precedente se si voleva rimanere nell’ambito originalità, poi ognuno la può modificare come vuole, ma ora che siamo in zona CRS ed ASI questo conta eccome…

Inviato

C'è da dire che la Mini si è sempre distinta per la personalizzzione, quindi è piuttosto difficile trovarne di totalmente originali.

Per la r50/53 c'erano anche un botto di postmontaggi ufficiali.

Inviato

Anche io sono per quelle tenute originali, per 2 motivi
primo solitamente chi le ha tenute originali non le ha maltrattate troppo
secondo se vuoi riportarla originale non sempre trovi i pezzi e come costo non è poco, in più sicuramente sono state auto molto più vissute.

 

 

Inviato

Vero ! Giustamente ogni vettura deve essere a proprio gusto.

Una domanda nell R53 bicolore il duomo cerchiato in rosso non dovrebbe essere del colore della carrozzeria ?

Grazie come sempre

IMG_20240125_171930.jpg

Inviato

Aspen White? Mai esistita una R53 di questo colore. L’auto è stata riverniciata ed era del colore dei duomi… ti ho risposto sopra…

Per cortesia non scrivere in maiuscolo. Nel gergo internet equivale ad urlare.

Grazie

Inviato

899A spen White Solid 

Si, confermo e il bianco del mio alettone 😁

Inviato
32 minuti fa, MINI911 ha scritto:

LA ZONA DUOMI RISULTA NERA E' CORRETTO SECONDO VOI ?

GRAZIE

Di che colore è il vano vatteria? 

Sara nero anche quello, penso. 

Inviato

Buongiorno e buona domenica. Grazie alla vostra preziosissima collaborazione forse ci siamo 70000 km una delle ultime R53.

Grazie !!! Gian

 

IMG_20240126_165857~2.jpg

IMG_20240126_165746.jpg

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