oggi ho cambiato la batteria con una agm 70 760,  sembra che ci sia un leggero miglioramento ma aspetto domani a freddo per capire se effettivamente è meglio.  Cambierò anche il sensore pressione collettore di aspirazione visto che ci sono ed ho risolto con il problema dello sfarfallio delle luci antinebbia anteriori e la spia di avaria lampada illuminazione esterna accesa con carly

 

cambiando la batteria non ho avuto bisogno di farla riconoscere strano ma si è accesa immediatamente ho perso solo l'orario

@vino68 se possibile cerca di scrivere tutto in un messaggio.

 Grazie 

Però @vino68 stai facendo lavori alla macchina prima di averla portata al venditore (che già ti aveva dato un appuntamento dicendoti che se ne sarebbe occupato lui)?

si non sono tanto impegnativi

Se la batteria non viene registrata la tua MINI la considererà ancora esausta e non corretta.

Consiglio la registrazione della batteria per ottimizzare il suo funzionamento.

si grazie mille avevo comunque fatto la procedura con carly ma era già stata riconosciuta come 70hp agm

il meccanico del concessionario ha detto che è un problema degli iniettori domani arrivano i nuovi e provvederà alla sostituzione 

Partiamo male… meno male che sei in garanzia…😅

speriamo siano quelli il problema 

Ho ritirato la MINI, tutto bene. Il meccanico ha sostituito il galleggiante e la pompa della benzina,  i 4 iniettori e il filtro. Ha detto che il tutto si è verificato perché ho messo la benzina 100 ottani. Mi ha consigliato di mettere la normale ed aggiungere ogni tre pieni additivo della bardalh .

 

 

Ciao.

Ho messo a posto il messaggio che era illeggibile ed addirittura doppio. Per cortesia fai più attenzione per il futuro per evitare ti venga cancellato.

Grazie

Mi pare strano, più probabile che magari la 100 ottani era li da tanto e facendo rifornimento ha pescato qualcosa dalla cisterna.

3 ore fa, Vam ha scritto:

Ciao.

Ho messo a posto il messaggio che era illeggibile ed addirittura doppio. Per cortesia fai più attenzione per il futuro per evitare ti venga cancellato.

Grazie

il copia incolla lo fa...😇

Scusa Vam, ero con il cellulare ho fatto casino. 

Anche a me è sembrato strano, (la 100 ottani l'ho messa io due volte), ma poi mi ha mostrato la tanica della benzina tolta, era marrone scura, e il filtro benzina era nero. Ha dovuto smontare e pulire il serbatoio. Inoltre ha detto che ha provato a pulire gli iniettori (quelli in foto sopra) con gli ultrasuoni ma almeno due non spruzzavano bene così li ha sostituiti tutti e 4 con quelli della bosch.

Sono molto confuso sulla 100 ottani, credevo e ancora credo che sia buona e che lo sporco sia dovuto al fatto che l'auto è stata ferma per anni. Comunque ho fatto il pieno con la 95 e poi metterò Liqui moly per adesso.

Io uso esclusivamente la 100° ottani da molti anni sulle 2 JCW e MAI (sgrat sgrat sgrat) avuto problemi in merito.

Buonasera a tutti, purtroppo il problema non è stato risolto. Stamattina anche se il motore non si è spento,  aveva il minimo irregolare. Sono andato da un meccanico specializzato MINI, e subito ha capito che la causa è un classico del motore N14, ossia la pompa alta pressione.  Mi ha consigliato di mettere il pezzo originale che sarà a carico del concessionario. Mille grazie a Steven, aveva subito intuito il problema.......

E’ brutto da dire.

ma l’avevo detto io😁

questo motore lo conosco come le mie tasche!!!

 

nella sfiga ti va anche anche bene

e’ il danno minore dai.

 

spero sia davvero solo quello il problema.

facci sapere e tienici aggiornati.

@vin Chiudo la discussione in attesa tu aggiorni i tuoi dati profilo.

Grazie