Le MINI Cooper S R56 da 175CV o 184CV il grosso problema del consumo anomalo dell'olio motore.

Purtroppo è un motore nato male. 

Spinge molto ed è divertente da guidare ma sarebbe meglio trovarla con motore da rifare, pagarla poco e far fare il motore da esperti del modello.

Se hai 1 link proviamo a dare un parere.

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-184cv-benzina-grigio-e7f86067-b208-400b-872b-c882a3af694b?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Prezzo: € 10.000,-
Chilometraggio: 107.100 km
Anno: 10/2010

L'amore per la r56 mi è nato come un colpo di fulmine, faccio il benzinaio e ne vidi 1 al self service fare benzina e ora a distanza di tempo mi son convinto a cercarne una. quella sopra in questione a catturato la mia attenzione proprio per via della sua estetica il proprietario ha deciso di farla così un po' sportiva mi piace un sacco 

Per me troppo cara.

E il rischio del consumo d'olio è molto elevato.

La frase "vista e piaciuta" potrebbe essere proprio il motivo di cui sopra.

 

P.S.: avendo le gomme invernali, da valutare le condizioni, perché servirebbero subito 4 gomme nuove con un esborso di qualche centinaio di €uro.

 

Assolutamente ero già intenzionato ad andare su con mio padre che è carrozziere ( son venuto qua nel forum anche perché lui non è specializzato in MINI) e spingere sul prezzo, volevo buttargliela li al ribasso giocando sul fattore "i soldi li ho posso darteli anche domani" e sfruttando al massimo tutto quello che mi viene detto qua e puntare a 6000/7000€ 

 

Pensi secondo un tuo parere che 6000/7000 euro possa essere un prezzo onesto per un mezzo del genere?

Se il motore è OK oppure fosse già stato rifatto a regola d'arte, assolutamente sì !

Come detto prima,sopra, è da valutare,"vista e piaciuta" è gia un campanello d'allarme,rifare il motore a quest'auto,ti costa quasi quanto intendi pagarla, poi se il proprietario ti dice la reale condizione dell'auto già potresti farti un resoconto di quando andresti a spendere. Credo anche che  tuo padre possa avere un amico meccanico,io lo porterei.Vacci con i piedi di piombo.................

Ciao. Purtroppo queste auto hanno questo difetto, è risaputo e riconosciuto anche da BMW; siccome qui dobbiamo dare consigli, va detto, ed il forum è pieno di discussioni a riguardo, non sto dicendo nulla di nuovo. Io, personalmente, mai comprerei una R56 usata praticamente ad occhi chiusi, usata da chissà chi e chissà come.
Magari, te lo auguro, sarà un’auto perfetta, ma se non lo fosse ed il dubbio è lecito per quanto scritto sopra, il punto non sarà più il prezzo iniziale, ma quello che saresti disposto a spendere dopo e dovrebbe quindi essere decurtato dal prezzo iniziale di acquisto, o eventualmente se sarai disposto a convivere con questi problemi, ripeto, noti a tutti. 
Detto questo i controlli sono sempre gli stessi da fare su un’auto usata, in primis vista la problematica controllerei i tagliandi fatti e gli interventi fatti sul motore e la farei vedere da un meccanico.

Fine delle trasmissioni… 😉

Il 24/1/2018 at 09:29, wwleone ha scritto:

Io ho usato questa mia personale Check List:

 

 

Controllare i codici della data dei vetri e dei fanali anteriori (aprendo il cofano).

 

Il 24/1/2018 at 09:29, wwleone ha scritto:

 

Check List auto usata.pdf 18.98 kB · 15 download

 

Ok va bene grazie mille dei consigli ne farò tesoro andando con i piedi di piombo per non prendere un debito al posto di una macchina...se posso vi farei vedere un altra r56 che mi è venuta al occhio che sembra più interessante più che altro per la foto finale il proprietario dice di aver rifatto il motore con tanto di quello che sembra una fattura però il prezzo al contrario del altra così basso non mi convince su altri aspetti 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-184cv-benzina-rosso-c20d405e-fe9f-4a42-8d2b-4d0262ed942b?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Prezzo: € 8.300,-
Chilometraggio: 30.000 km
Anno: 07/2010

Mi correggo quello che vi ho mandato nel messaggio sopra è l'altra che ho visto che anche quella era interessante quella con la foto della fattura è  questa 

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/MINI-cooper-s-1-6-175cv-benzina-grigio-0ab2b0bb-e48c-4aaa-9ae2-8b9bd9022efb?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share

Prezzo: € 10.900,-
Chilometraggio: 3.500 km
Anno: 09/2008

La rossa ha i fari alogeni e non allo Xeno.

I Km non sono quelli che scrive ma quelli che in effetti ha l'auto. Andrebbe capito che intervento sul motore è stato fatto.

 

La grigia (a parte le foto da bambino fatte con la pioggia...) ha i fari allo Xeno ma come l'altra i Km sono quelli dell'auto e non solo del motore. Idem per come è stato fatto il lavoro.

 

Es. se ad 1 persona viene fatto 1 trapianto di cuore, mica gli scalano gli anni di vita.. ma rimangono quelli reali!

Utilizzo il tuo esempio. Però Se l'operazione viene fatta bene comunque hai salva la vita.

in ogni caso grazie mille come mi è stato consigliato andrò con i piedi di piombo chiedendo tutto per filo e per segno e nel caso chiederò ancora a voi quando avrò in mano le risposte (vi ringrazio in anticipo per il grande aiuto)

Figurati. Noi siamo qui se hai bisogno di altro, anche con un cuore nuovo.. 🤭

 

Buongiorno a tutti e scusate mio approccio ma non mi intendo di meccanica..

Volevo comprare MINI one x la città :

One 16 v del 2008 a 4500 euro

Aa 2008 con 122000 km

Che spese devo sostenere?

La macchina è marciante e non mi sembra che abbia difetti ..devo mettere gomme nuove e fare tagliando liquidi e filtri

Ma...il futuro?

Grazie a tutti per la disponibilità 

Ciao. Se leggi la pagina dietro troverai le stesse risposte già date all’utente che ha chiesto prima di te e che valgono in generale per le R56, più sulle S a dire il vero che sulle Cooper/One.

Se hai un link di vendita per mostrarci l’auto che vorresti acquistare, possiamo darti consigli più mirati 😉👍🏻

Non sono capace a postare il link

Mando foto con intervento fatto per sostituire senza lambda a 90000.km

Prezzo molto basso.

Peccato la mancanza dei fari allo Xeno.

Per il link basta premere il triangolo < e copiare il link e poi inserirlo nella discussione. 

Ecco:

  https://www.subito.it/auto/mini-mini-1-4-16v-one-95-cv-genova-550233740.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

Contro:

Fari alogeni

Clima manuale

Volante a 2 razze

Dubbio consumo olio motore

 

Pro:

Prezzo

Colore rosso (io farei il tetto bianco, wrap, per renderla iconica)

Pochi Km

Sembra tenuta bene

Concessionaria 

Fatture tagliandi

 

 

Ma cos'è la sonda lambda?

Mi rivolgo a voi perché chi vende è un 85enne non affidabilissimo.

 

La sonda lambda è necessaria per rilevare la presenza di ossigeno nei gas di scarico e per mantenere il rapporto di miscela entro l'intervallo di efficienza ottimale del catalizzatore dei veicoli. La sonda può essere utilizzata su tutti i mezzi con motore ad accensione comandata per assicurare la stechiometria della miscela e per effettuare, tramite un sensore distinto, posto a valle del catalizzatore, il controllo dello stato funzionale di quest'ultimo.

 

In pratica serve a far andare bene l'auto. 

L’auto non sembra tenuta male. Visto il costo basso si potrebbe rischiare…

Vi ringrazio x la pazienza e la cortesia dimostratami 

Lunedì mi vado  a fare una prova su strada e vi faccio sapere. 

Ps..

Ma la sonda lambda ogni quanti km si cambia??

Grazie ancora!!

1 ora fa, Gianfri5542 ha scritto:

Ma cos'è la sonda lambda?

Mi rivolgo a voi perché chi vende è un 85enne non affidabilissimo.

 

https://it.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda