Quello che mi preoccupa é il fatto che l'assicurazione me la valuta 7100. Avrei uno scoperto di 1400 euro. Come mai?

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Le assicurazioni si basano sui listini eurotax. Nn farci caso è normale. La puoi assicurare anche tu per 8500.

Es: la mia S era valutata dall assicurazione 13500 e io l ho assicurata x 15000

Come posso?

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Tendenzialmente decidi tu quanto assicurare e il premio varia in proporzione. Volendo potresti anche assicurare la tua per 100.000€ penso.

Avete esperienza diretta con assicurazioni online tipo genialloyd? Se mi dite così allora probabilmente prenderò la Cooper. Meno noie e sogni più tranquilli. Avevo offerto 7500 io!

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Avete esperienza diretta con assicurazioni online tipo genialloyd? Se mi dite così allora probabilmente prenderò la Cooper. Meno noie e sogni più tranquilli. Avevo offerto 7500 io!

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Io ho genialloyd, ma da poco, quindi non ho grosse esperienze.

Di certo quando ho avuto bisogno del carro attrezzi (lo ho nell'assicurazione) sono stati veloci e gentili.

Grazie cippy. Dite comunque che 8500 é un prezzo ragionevole?

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scusa la domanda ma proprio ieri la mia assicurazione mi ha detto che sarebbe inutile assicurarla oltre il valore.....intanto in caso di furto di rimborserebbero al max il valore che risulta a loro da eurotax per cui se per loro è 7000 di più intanto non te li darebbero anche se fosse assicurata per 10000.

purtroppo ho appena pagato e mi son fidato del loro discorso assicurandola per la valutazione più alta del range (il range era di circa 1000€)

mi hanno fregato ? o ogni assicurazione si comporta come vuole ?

era una risposta a cippy e alla pagina precedente....ma non ho capito come si fanno i quote qui....sorry

Non ne ho idea.

Quando ho fatto la mia ti dava una valutazione base e potevi arricchirla con gli optional. Ma la base era modificabile. Poi se la assicuri di più ti diano il tutto o no non ne ho idea.

se danno tutto o no, speriamo di non scoprirlo mai ;)

Oggi l'ho fatto. Presa! S r56 immatricolata a giugno 2007. 84k km. Un colore blu scuro stupendo. Interni total PELLE. Imperiale nero. Tetto apribile doppio. Gomme termiche nuove. Cerchi spoke. Sport button. A fine 2013 ha fatto:

Catena e tendicatena

Iniettori

Pompa benzina

Termostato

Centralina motore

Convogliatore turbina

E qualche altra menata qua e là.

Mi sono innamorato e strappata per 8000euro. Che dite?

Tieni d'occhio il consumo di olio e goditela.

buongiorno

a breve dovrei acquistare una R56S

quello che so:

R56S pre lci 175cv: da evitare (tendicatena e incrostazione motore)

R56S pre lci JCW 211cv: Non soffre dei problemi del 175cv

R56S lci 184cv: motore nuovo BMW e nessun problema degno di nota (almeno per le mie conoscenze)

R56S lci JCW 211cv: come la pre lci, quindi nessun problema degno di nota.

Adesso mi domando un paio di cose:

Costo sostituzione tendicatena nelle pre lci?

Le JCW pre lci con il kit da 192cv soffrono degli stessi problemi delle 175cv?

come distinguere le 184cv dalle 175cv (ci sono molto annunci alla ###### e qualche pre lci con motore da 184cv)

Spero di esser stato chiaro e vi ringrazio in anticipo :)

Ciao

sono nuovo del forum, mi sono registrato per sottoporvi una domanda, in quanto sicuramente più esperti di me del mondo MINI.

Mi è sempre piaciuta la MINI, in quanto è quel mix tra piccola sportiva ma un po' + confortevole rispetto ad esempio ad una Clio RS

L'idea è di acquistare una JCW ed ho trovato questo annuncio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/233288366?asrc=st|as

La richiesta è praticamente 20k il che non è proprio poco, ma d'altro canto ha tutti gli optional jcw. Il che la rende molto interessante.Le mie domande sono 2:

• E' il suo valore di mercato o è un po' gonfiato?
• Nell'ottica di tenerla non più di 1 anno. A quanto riuscirei, verosimilmente (considerando le vostre dirette esperienze), a rivenderla?
• Il modello da quanto ho già letto dovrebbe essere affidabile, ma chiedo a voi conferma. Può presentare dei problemi?

Attualmente ho come "giocattolino" una Z4 Coupé del 2006 che cambierei per la MINI. Devo essere sincero il 6cilindri ed i 265 cv quando si spinge sono una goduria, ma la mini compatta e cattiva mi ispira molto.

A livello di piacere di guida me ne rimpiangerò?

Il cambio che voglio fare, come è chiaro è solo per sfizio, per questo visto che si parla di molti soldi (almeno per me), vorrei fare un acquisto oculato dove tra acquisto e rivendita non vado a menarci più di tanto.

Tra l'altro...giusto per togliermi lo sfizio...con una cifra "più sensata" ho trovato anche questa. Però qua sarebbe da controllare bene, perché un auto di 11 con meno di 30k km mi sembra strano:

http://ww3.autoscout24.it/classified/260579653?asrc=st|as

Datemi una mano

Ciao e Grazie

Modificato 14 Febbraio 201511 anni da V3n4

buongiorno

a breve dovrei acquistare una R56S

quello che so:

R56S pre lci 175cv: da evitare (tendicatena e incrostazione motore)

R56S pre lci JCW 211cv: Non soffre dei problemi del 175cv

R56S lci 184cv: motore nuovo BMW e nessun problema degno di nota (almeno per le mie conoscenze)

R56S lci JCW 211cv: come la pre lci, quindi nessun problema degno di nota.

Adesso mi domando un paio di cose:

Costo sostituzione tendicatena nelle pre lci?

Le JCW pre lci con il kit da 192cv soffrono degli stessi problemi delle 175cv?

come distinguere le 184cv dalle 175cv (ci sono molto annunci alla ###### e qualche pre lci con motore da 184cv)

Spero di esser stato chiaro e vi ringrazio in anticipo :)

come da regolamento ti invito a sistemare tutti i tuoi dati personali

admin luka

Ciao

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Mi è sempre piaciuta la MINI, in quanto è quel mix tra piccola sportiva ma un po' + confortevole rispetto ad esempio ad una Clio RS

L'idea è di acquistare una JCW ed ho trovato questo annuncio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/233288366?asrc=st|as

La richiesta è praticamente 20k il che non è proprio poco, ma d'altro canto ha tutti gli optional jcw. Il che la rende molto interessante.Le mie domande sono 2:

• E' il suo valore di mercato o è un po' gonfiato?
• Nell'ottica di tenerla non più di 1 anno. A quanto riuscirei, verosimilmente (considerando le vostre dirette esperienze), a rivenderla?
• Il modello da quanto ho già letto dovrebbe essere affidabile, ma chiedo a voi conferma. Può presentare dei problemi?

Attualmente ho come "giocattolino" una Z4 Coupé del 2006 che cambierei per la MINI. Devo essere sincero il 6cilindri ed i 265 cv quando si spinge sono una goduria, ma la mini compatta e cattiva mi ispira molto.

A livello di piacere di guida me ne rimpiangerò?

Il cambio che voglio fare, come è chiaro è solo per sfizio, per questo visto che si parla di molti soldi (almeno per me), vorrei fare un acquisto oculato dove tra acquisto e rivendita non vado a menarci più di tanto.

Tra l'altro...giusto per togliermi lo sfizio...con una cifra "più sensata" ho trovato anche questa. Però qua sarebbe da controllare bene, perché un auto di 11 con meno di 30k km mi sembra strano:

http://ww3.autoscout24.it/classified/260579653?asrc=st|as

Datemi una mano

Ciao e Grazie

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admin luka

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Catena e tendicatena

Iniettori

Pompa benzina

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Centralina motore

Convogliatore turbina

E qualche altra menata qua e là.

Mi sono innamorato e strappata per 8000euro. Che dite?

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buongiorno

a breve dovrei acquistare una R56S

quello che so:

R56S pre lci 175cv: da evitare (tendicatena e incrostazione motore)

R56S pre lci JCW 211cv: Non soffre dei problemi del 175cv

R56S lci 184cv: motore nuovo BMW e nessun problema degno di nota (almeno per le mie conoscenze)

R56S lci JCW 211cv: come la pre lci, quindi nessun problema degno di nota.

Adesso mi domando un paio di cose:

Costo sostituzione tendicatena nelle pre lci?

Le JCW pre lci con il kit da 192cv soffrono degli stessi problemi delle 175cv?

come distinguere le 184cv dalle 175cv (ci sono molto annunci alla ###### e qualche pre lci con motore da 184cv)

Spero di esser stato chiaro e vi ringrazio in anticipo :)

Dai paraurti e dagli interni con i particolari neri e non argento. In ogni caso ci sono delle 184cv non lci perchè il 184cv è stato messo da marzo 2010, mentre l'lci è uscita in estate.

Ciao

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L'idea è di acquistare una JCW ed ho trovato questo annuncio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/233288366?asrc=st|as

La richiesta è praticamente 20k il che non è proprio poco, ma d'altro canto ha tutti gli optional jcw. Il che la rende molto interessante.Le mie domande sono 2:

• E' il suo valore di mercato o è un po' gonfiato?
• Nell'ottica di tenerla non più di 1 anno. A quanto riuscirei, verosimilmente (considerando le vostre dirette esperienze), a rivenderla?
• Il modello da quanto ho già letto dovrebbe essere affidabile, ma chiedo a voi conferma. Può presentare dei problemi?

Attualmente ho come "giocattolino" una Z4 Coupé del 2006 che cambierei per la MINI. Devo essere sincero il 6cilindri ed i 265 cv quando si spinge sono una goduria, ma la mini compatta e cattiva mi ispira molto.

A livello di piacere di guida me ne rimpiangerò?

Il cambio che voglio fare, come è chiaro è solo per sfizio, per questo visto che si parla di molti soldi (almeno per me), vorrei fare un acquisto oculato dove tra acquisto e rivendita non vado a menarci più di tanto.

Tra l'altro...giusto per togliermi lo sfizio...con una cifra "più sensata" ho trovato anche questa. Però qua sarebbe da controllare bene, perché un auto di 11 con meno di 30k km mi sembra strano:

http://ww3.autoscout24.it/classified/260579653?asrc=st|as

Datemi una mano

Ciao e Grazie

La prima ha tutto, ma forse è un po' alta come valutazione. E poi è in vendita da un bel po'. Per me si riesce a scendere.

Se è un'auto usata per divertimento ci stà abbia pochi km. Magari era una seconda/terza macchina. Occhio solo che dovrebbe essere una pre rest, quindi di cavalli ne ha 200.

Dai paraurti e dagli interni con i particolari neri e non argento. In ogni caso ci sono delle 184cv non lci perchè il 184cv è stato messo da marzo 2010, mentre l'lci è uscita in estate.

La prima ha tutto, ma forse è un po' alta come valutazione. E poi è in vendita da un bel po'. Per me si riesce a scendere.

Se è un'auto usata per divertimento ci stà abbia pochi km. Magari era una seconda/terza macchina. Occhio solo che dovrebbe essere una pre rest, quindi di cavalli ne ha 200.

Quanto offriresti per la prima ? Secondo te la svalutazione rivendendola come privato quale potrebbe essere?

Di usato non me ne intendo molto, forse offrirei 17/18.

Ciao raga entro fine mese dovrei acquistare una cooper s!leggendo le varie discussioni ero-sono convinto di prendere una lci dal 2010 in poi!!oggi pero nella confessionaria dietro casa è arrivata una mini cooper s molto bella bianca con tettuccio nero e kit areo jcw mi piace!!!il fatto è che purtroppo ha il motore da 174 ed e immatricolata nel 09/2008 con 10500 euro la porterei via senza problemi!!il fatto è che mi darebbero una garanzia di 72 mesi!sapendo che risparmio un bel po nn comprando una lci ci stavo seriamente pensando!voi che dite?normalmente cosa rompono le 174?sarebbe in garanzia il guasto?se mi elencate le rotture potrei andare in concessionaria e sentire se son comprese grazie mille!!

Ciao raga entro fine mese dovrei acquistare una cooper s!leggendo le varie discussioni ero-sono convinto di prendere una lci dal 2010 in poi!!oggi pero nella confessionaria dietro casa è arrivata una mini cooper s molto bella bianca con tettuccio nero e kit areo jcw mi piace!!!il fatto è che purtroppo ha il motore da 174 ed e immatricolata nel 09/2008 con 10500 euro la porterei via senza problemi!!il fatto è che mi darebbero una garanzia di 72 mesi!sapendo che risparmio un bel po nn comprando una lci ci stavo seriamente pensando!voi che dite?normalmente cosa rompono le 174?sarebbe in garanzia il guasto?se mi elencate le rotture potrei andare in concessionaria e sentire se son comprese grazie mille!!

Il motore

Non è che si rompe una cosa precisamente, diciamo che hanno vari problemi che alla lunga possono anche portare alla rottura del motore.

Di solito la garanzia comprende solo gli organi del motore bagnati in olio!

Ciao raga entro fine mese dovrei acquistare una cooper s!leggendo le varie discussioni ero-sono convinto di prendere una lci dal 2010 in poi!!oggi pero nella confessionaria dietro casa è arrivata una mini cooper s molto bella bianca con tettuccio nero e kit areo jcw mi piace!!!il fatto è che purtroppo ha il motore da 174 ed e immatricolata nel 09/2008 con 10500 euro la porterei via senza problemi!!il fatto è che mi darebbero una garanzia di 72 mesi!sapendo che risparmio un bel po nn comprando una lci ci stavo seriamente pensando!voi che dite?normalmente cosa rompono le 174?sarebbe in garanzia il guasto?se mi elencate le rotture potrei andare in concessionaria e sentire se son comprese grazie mille!!