Qualcuno sa dirmi qualcosa invece in merito alla r56 mini one 1.4 95hp? Com'è? Cosa cambia tra One e Cooper per le r56? Chi la possiede? Come vi trovate?

Grazie

Cambia solo che è rivettata all'asfalto :-D

Tra una cooper e una cooper S (mi riferisco alla R56) ... compra ad occhi chiusi una "S"!

La S cammina molto e consuma su per giù quasi uguale ... ma la spinta del turbo "merita" davvero.

Ok una cooper S costa di più ma il piacere nel giudarla ti darà ragione della spesa maggiore che affronterai.

Tieni conto cmq che scegliere una "S" significa pagare anche un bollo da oltre 400 carte l'anno ... mentre per l'assicurazione (che si paga sulla cilindrata) paghi praticamente uguale (di più per il furto per via del maggior valore).

Nello scegliere una "S" prendi una lci (184 cv) da fine 2010 in poi ... prezzi a partire da 12/13.000 euro per le versioni più sfruttate ma a 15/16.000 dovresti poter trovare (oggi) degli esemplari belli e ben accessoriati.

Tra una cooper e una cooper S (mi riferisco alla R56) ... compra ad occhi chiusi una "S"!

La S cammina molto e consuma su per giù quasi uguale ... ma la spinta del turbo "merita" davvero.

Ok una cooper S costa di più ma il piacere nel giudarla ti darà ragione della spesa maggiore che affronterai.

Tieni conto cmq che scegliere una "S" significa pagare anche un bollo da oltre 400 carte l'anno ... mentre per l'assicurazione (che si paga sulla cilindrata) paghi praticamente uguale (di più per il furto per via del maggior valore).

Nello scegliere una "S" prendi una lci (184 cv) da fine 2010 in poi ... prezzi a partire da 12/13.000 euro per le versioni più sfruttate ma a 15/16.000 dovresti poter trovare (oggi) degli esemplari belli e ben accessoriati.

D'accordissimo con tutti voi! Però sono fuori budget. Penso ricadrò su una r53

che non è male ... ma preparati a diventare molto amico dei benzinai!

D'accordissimo con tutti voi! Però sono fuori budget. Penso ricadrò su una r53

I cavalli vapore ti fanno felice sempre, tranne per quei 10 minuti in cui vai a far benzina.

Salve a tutti,

Ho intenzione di acquistare la mia prima mini.

Ero indirizzato verso una cooper d, per via dei consumi e della rivendibilità, ma considerando che come percorrenza sono sui 10000 km annui, stavo vedendo anche la cooper 120cv.

Peraltro in città ho trovato un cooper 2007 con quasi 100000km, verde con comandi al volante, allestimento pepper alla modica cifra di 5000€ dicono in perfette condizioni interne ed. Esterne.

Domani andrò a vederlo.

AAvete qualche cosnsiglio da darmi?

Quali difetti controllare? Il motore in questione è affidabile o con 100000 km meglio lasciare perdere?

Inoltre questo modello , un domani, sarà rivendibile o mi resterà sul groppone?

Grazie a chi sarà gentile da rispondere

Per dovere di cronaca:

alla fine ho preso un mini cooper D anno 2007, colore astroblack con tettuccio bianco davvero full optional: (chrome line interna e esterna, xeno, tettuccio, cerchi 17, clima auto, specchietti richiudibili elettricamente, visibilità pack, retrovisore autoanabbagliante, interni riscaldati ed in pelle, impianto visual con navi e tv, hi-fi harman kardon, bluetooth, cdb, assistente vocale, ruotino, triangolo, kit pronto soccorso, chiave convenient, tasto sport e antifurto originale... credo possa bastare)

Prezzo pagato 9500€. Auto unico proprietario in ottime condizioni con 130k km.

caspita! ha tutto! auguri per la nuova mini :)

Pagata secondo me dai 500 ai 700 di troppo.cmq complimenti!

Domanda a bruciapelo: meglio volcanic orange tetto e specchi neri o bianchi oppure white silver tetto e specchi neri? Cerchi in lega rigorosamente non "colorati". Che mi dite?

Buonasera a tutti,

scrivo per avere qualche parere sull'acquisto della futura Mini.

Premetto che da circa 5 anni possiedo una Mini Cooper 1600 benzina, e niente da dire possedere questa macchina intorno ai vent'anni è una bella esperienza.

Ora però a 27 anni inizio a sentire l'esigenza di una macchina più affidabile, e più consona alle mie esigenze quotidiane.

Sono sempre stato affascinato dalla Clubman e l'idea di buttarmi su un buon usato inizia a essere più concreta, ma effettivamente vale la pena? E' una macchina su cui voi puntereste? Non mi rivolgo a fattori estetici bensì ad affidabilità ed abitabilità con uno sguardo ai consumi (che non guasta).

Percorro mediamente sui 20.000 km all'anno, uso la macchina tutti i weekend e in mezzo alla settimana per brevi spostamenti. Ho la fortuna di poter andare a lavoro con i mezzi e l'estate mi affido alla moto.

E' una macchina che non conosco assolutamente, vorrei avere vostre opinioni e qualche parere da chi magari la possiede.

Grazie mille

Un saluto.

Una clubman Cooper d potrebbe fare al tuo caso ;)

Ciao!

io felice possessore di Clubman Cooper D fino ad un mese fa....

ti dirò.... se arrivi già da una Cooper... non c'è poi questa grande svolta a passare alla Clubman.

Sensazioni di guida rimangono le stesse, l'assetto pure... e l'abitabilità... si un pò di spazio in più c'è, sia per i passeggeri che per i bagagli, ma ho detto un pò...!!

Ti dirò che io sono passato alla Countryman, e qui di differenza ce n'è parecchia. è un altra macchina. Con i pro e i contro, (che ancora non ho capito se sono di più i pro o i contro)... :blush: comunque qui si sente il cambiamento! le 5 porte, l'altezza da terra e dei sedili, le sospensioni "molli" che subito pensavo fossero scoppiate tanto è la differenza d'assetto! e poi i consumi aumentano anche con lo stesso motore, per ste cavolo di omologazioni Euro 5 ha un erogazione diversa che li penalizza un bel pò! prima stavo sui 19 / 20, ora 16 / 17 :angry:

X cui a te le conclusioni.... se vuoi cambiare cambiare la Clubman non fa per te.

Se vuoi cambiare un pochino.... allora è lei.

io l'ho adorata la mia!! :post-8-1120393961:

Ciao!io felice possessore di Clubman Cooper D fino ad un mese fa....ti dirò.... se arrivi già da una Cooper... non c'è poi questa grande svolta a passare alla Clubman.Sensazioni di guida rimangono le stesse, l'assetto pure... e l'abitabilità... si un pò di spazio in più c'è, sia per i passeggeri che per i bagagli, ma ho detto un pò...!!Ti dirò che io sono passato alla Countryman, e qui di differenza ce n'è parecchia. è un altra macchina. Con i pro e i contro, (che ancora non ho capito se sono di più i pro o i contro)... :blush: comunque qui si sente il cambiamento! le 5 porte, l'altezza da terra e dei sedili, le sospensioni "molli" che subito pensavo fossero scoppiate tanto è la differenza d'assetto! e poi i consumi aumentano anche con lo stesso motore, per ste cavolo di omologazioni Euro 5 ha un erogazione diversa che li penalizza un bel pò! prima stavo sui 19 / 20, ora 16 / 17 :angry:X cui a te le conclusioni.... se vuoi cambiare cambiare la Clubman non fa per te.Se vuoi cambiare un pochino.... allora è lei.io l'ho adorata la mia!! :post-8-1120393961:

Quoto gli altri...arrivando poi da una r50 ti sembrerà di fare un salto in avanti di 15 anni! Una cooper d è l'auto giusta per te!!=)

Discussione unita.

Grazie a tutti e scusate se ho iniziato una nuova discussione. Devo dire che la Countyman l'ho anche presa in considerazione, mi piace ma non mi ha rapito...anche il prezzo d'acquisto fa la sua parte. La clubman mi piace ma come dice Caiman ho paura di ritrovarmi pressoché con la medesima macchina. Poi però leggo minichocolate e mi rincuoro un poco. Avere una macchina meno rigida e meno rumorosa sul piccolo sconnesso sarebbe importante, di certo non mi aspetto miracoli...dovrei provarla e finora non ho avuto modo di farlo.

Voi prendereste in considerazione una clubman 1.6 a benzina con impianto GPL? Ho visto che usate se ne trovano molte già con l'impianto... Le prestazioni mi interessano poco, o meglio meno dei consumi e della comodità/confort. Ultima cosa, per un usato fino a che anno potrei spingermi? 2008/2009?

Albert, la tua mini è bellissima!

Grazie a tutti...

Ciao , volevo un vostro parere sto per acquistare un mini del 2008 clubman 1660 benzina 122 cc con 69000 km, sulla vettura non ho dubbi mi piace ma volevi un vostro parere sul motore guida e prezzo corretto il venditore chiede 8500 io volevo offrire7000/7500 coloro bordeaux con tetto grigio, grazie per i vostri consigli, p.s devo controllare qualcosa di specifico?

Grazie a tutti e scusate se ho iniziato una nuova discussione. Devo dire che la Countyman l'ho anche presa in considerazione, mi piace ma non mi ha rapito...anche il prezzo d'acquisto fa la sua parte. La clubman mi piace ma come dice Caiman ho paura di ritrovarmi pressoché con la medesima macchina. Poi però leggo minichocolate e mi rincuoro un poco. Avere una macchina meno rigida e meno rumorosa sul piccolo sconnesso sarebbe importante, di certo non mi aspetto miracoli...dovrei provarla e finora non ho avuto modo di farlo.

Voi prendereste in considerazione una clubman 1.6 a benzina con impianto GPL? Ho visto che usate se ne trovano molte già con l'impianto... Le prestazioni mi interessano poco, o meglio meno dei consumi e della comodità/confort. Ultima cosa, per un usato fino a che anno potrei spingermi? 2008/2009?

Albert, la tua mini è bellissima!

Grazie a tutti...

Ragazzi, scrivo per aggiornarvi.

Sono in dirittura d'arrivo per una Mini Clubman Cooper D del 2010 con all'attivo 70.000 KM 109 CV.

Ecco l'equipaggiamento che monta

ABS, Alzacristalli elettrico, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Computer di bordo, Controllo trazione, ESP, Fendinebbia, Filtro antiparticolato, Garanzia, Interfaccia MP3, Isofix (punti di ancoraggio seggiolino per bambini), Lettore CD, Sedili riscaldati, Sedili sportivi, Sensori parcheggio, Servosterzo, Sintonizzatore/Radio, Specchietto laterale elettrico, Volante multifunzione , Airbag anteriori e laterali e di altro tipo

Il colore è Hot Chocolate con interni pelle (parziale) di ugual colore.

Sto cercando di limare il prezzo, ma per ora l'ho bloccata.

Secondo voi a che vado incontro? Non ho avuto modo ancora di vederla da vicino (l'auto si trova in Germania).

Modificato 1 Ottobre 201411 anni da Andrix4

Ragazzi, scrivo per aggiornarvi.

Sono in dirittura d'arrivo per una Mini Clubman Cooper D del 2010 con all'attivo 70.000 KM 109 CV.

Ecco l'equipaggiamento che monta

ABS, Alzacristalli elettrico, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Computer di bordo, Controllo trazione, ESP, Fendinebbia, Filtro antiparticolato, Garanzia, Interfaccia MP3, Isofix (punti di ancoraggio seggiolino per bambini), Lettore CD, Sedili riscaldati, Sedili sportivi, Sensori parcheggio, Servosterzo, Sintonizzatore/Radio, Specchietto laterale elettrico, Volante multifunzione , Airbag anteriori e laterali e di altro tipo

Il colore è Hot Chocolate con interni pelle (parziale) di ugual colore.

Sto cercando di limare il prezzo, ma per ora l'ho bloccata.

Secondo voi a che vado incontro? Non ho avuto modo ancora di vederla da vicino (l'auto si trova in Germania).

Ragazzi, scrivo per aggiornarvi.

Sono in dirittura d'arrivo per una Mini Clubman Cooper D del 2010 con all'attivo 70.000 KM 109 CV.

Ecco l'equipaggiamento che monta

ABS, Alzacristalli elettrico, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Computer di bordo, Controllo trazione, ESP, Fendinebbia, Filtro antiparticolato, Garanzia, Interfaccia MP3, Isofix (punti di ancoraggio seggiolino per bambini), Lettore CD, Sedili riscaldati, Sedili sportivi, Sensori parcheggio, Servosterzo, Sintonizzatore/Radio, Specchietto laterale elettrico, Volante multifunzione , Airbag anteriori e laterali e di altro tipo

Il colore è Hot Chocolate con interni pelle (parziale) di ugual colore.

Sto cercando di limare il prezzo, ma per ora l'ho bloccata.

Secondo voi a che vado incontro? Non ho avuto modo ancora di vederla da vicino (l'auto si trova in Germania).

Ragazzi lui mi ha garantito che la macchina è perfetta. Ovviamente quando arriva qui faccio le verifiche del caso (km effettivi, uno sguardo attento al motore da persone competenti e alla carrozzeria) se tutto è conforme la prendo. Inoltre ho un anno di garanzia bmw Italia. Il prezzo, sto cercando di chiudere sui 10.000 euro (prende la mia r50 e mi fa una signora quotazione).

Modificato 1 Ottobre 201411 anni da Andrix4

Ciao a tutti...

Sono nuovo del forum e come tale cercherò delucidazioni da voi k sicuramente sarete più esperti di me...

Un concessionario vicino casa mia ha in vendita una mini one 1.4 pepper 95cv benzina/gpl...

L'auto in questione Ha 57000 km dalle foto pare tenuta decisamente bene ed è ricca di accessori... L'annuncio recita anche che l'auto è con km certificati e in ottimo stato di utilizzo...

Anno luglio 2007 a 6 marce unico proprietario.

Le mie domande sono:

. Quali sono le prime cose da guardare quando si acquista una mini di qst tipo?

. Il modello in questione ha difetti d fabbrica noti o problematiche particolari?

. Visto il chilometraggio c sarebbero imminenti lavoro da fare?

. E ultimo ma nn meno importante: il consumo di qst mini (sottolineando che è a gpl) su quanto s attesta? E facendo presente k faccio ca 15k km l'anno x lavoro e la mia attuale auto fa i 15/16km/l(smart f4 1.1 75cv).

Prezzo 7250

Modificato 14 Ottobre 201411 anni da Maw