Classifica

FINALMENTE dopo più di 2 anni di attesa è arrivato il nuovo portale Ufficiale MINI connected ! Da qui si potrà vedere tutto dell'auto e la cosa più importante potrai acquistare tutti servizi che non hai mai avuto in macchina tramite il portale online ( come per BMW ) li ritroverai perché trasmessi in via telematica tramite la sim GSM presente in vettura Il sito italiano non è ancora online solo quello UK funziona parzialmente , stanno attivando le pagine in queste ore tutti i servizi saranno operativi al 100 % presumo nelle prossime ore Potete certificarvi sia su quello UK che su quello italiano non fa nessuna differenza per BMW, entrate con le stesse credenziali che avete registrato sull 'app MINI CONNECTED ( email e password ) ATTENZIONE: accesso è garantito solo per macchine prodotte dopo MARZO 2018 perché hanno in vettura il modulo telematico appena avrò altri aggiornamenti dal sito in attivazione aggiornerò il post !

Ciao a tutti voi. Sono Aurelio e questa è la mia Mini Clubman Cooper 2016.

La speranza è che presto possano rendere di nuovo compatibili i servizi base del vecchio Mini Connected che comunque erano già abbastanza limitati; ad ogni modo c'è una strategia commerciale abbastanza strana da parte di BMW..😐

Peccato per quelle prima di Marzo 2018 che si possono attaccare al tram, una discriminazione pessima.

Benvenuto! Complimenti per il colore, mi piace tantissimo il giallo sulla Clubman 🤩

Ben arrivato Bella la clubby gialla ! !

Come altezze anche la r56 non scherzava, ma come dinamica era decisamente migliore.

Ciao, sicuramente le versioni fine 2017 possono avere delle soluzioni e/o componenti delle versioni successive ma per il discorso centraline telematiche ATM, finora tutte quelle che ho potuto verificare avevano data di produzione non inferiore a febbraio 2018, magari qualcuna sarà stata prodotta anche a gennaio 2018 ma non penso nel 2017.

Grazie dell'informazione Massimiliano! 😄 Peccato però che tutte le Mini prodotte prima del marzo 2018 siano escluse da tutto, nemmeno la vecchia e semplice app Mini Connected funziona...🤨 Almeno quella potevano lasciarla funzionante...

🙂 direi molto meglio 🙂

Grazie a tutti!!

però era + reattiva sia senza che con l'assetto, io ho avuto una r57, con assetto a ghiera e sia standard che con l'assetto, era un'altro pianeta rispetto a quella che ho ora, è vero che ora ho una f55, che comunque pesa quasi uguale, ma è più lunga...

concordo con stefus,ha colto in pieno le mie impressioni,la mia leoncina ha 9 anni e 147780 km e ti confermo che i km che ha sono meno della metà che farebbe il suo motore,quindi,ritornando al discorso mini,direi che i km sono giusti e no eccessivi per quel motore,poi il problema è noto,ma come dice stefus il problema è dietro l'angolo,può capitare in qualsiasi momento e a qualsiasi kilometo,non penso che tutti i motori bmw n 47 fanno la stessa fine,intanto ho già eliminato la bianca,sono andato in conce,per vedere se riuscivo ad avere almeno 4000,00 euro per la mia leoncina e non 3600,00 come preventivato in precedenza,ma non ci è stato verso,voleva perforza 82000,00 euro di differenza.............................. ma dico io,sto comperando una macchina usata di 7 anni,con tutto il valore che può avere,ma con questa differenza di oltre 8000,00 euro,posso iniziare a vedere per un'auto più giovane,e con meno kilometri e non per forza una countryman

Sicuramente rimaneva sempre con la spia verde su A accesa, il funzionamento che dicevo prima è quando attivi il ricircolo manualmente, quindi M. Se non ti resta più in A, potrebbe esserci un problema con il sensore di qualità dell'aria

Buonasera, allora ho fatto il lavaggio e cambio olio al cambio esattemente giovedi 20 maggio. I commenti a caldo che posso fare (avendo percorso solo 200km) sono che, le cambiate sono molto più fluide soprattutto tra prima e seconda e seconda e terza, i consumi mi sembrano inferiori rispetto allo stesso tragitto fatto “ pre cambio olio”. Pienamente soddisfatto del lavoro, in totale la spesa è stata di 355€ iva inclusa. Alla faccia di bmw che dice di non cambiarlo mai, ogni 70000km, a parere mio, è doveroso far questo lavoro. È una cifra più che giusta per avere sempre l’auto al meglio.

Su queste cose tecnologiche hanno sempre avuto un approccio strano. Car play messo con colpevole ritardo quando anche utilitarie meno costose lo avevano, android auto sempre snobbato e implementato solo ora su alcune bmw.

L'impossibilità di usufruire di questi servizi su macchine precedenti a Marzo 2018 è una strategia commerciale BMW che giustamente evolve in relazione all aggiornamento tecnologico Da non sottovalutare che determinante decisioni commerciali hanno come presupposto un incentivo alla sostituzione con modello più evoluto e performante, credo questo concetto valga in tutti i settori commerciali e non solo nelle auto Comunque il portale SHOP online per MINI in Italia non è ancora attivo , mentre in UK ed in Germania ( completamente rinnovato ) all'interno del portale si vedono già pagine web in condivisone con logo BMW e MINI nello stesso frame questo sta a significare che a breve avremo un SOLO shop online per le due linee di produzione

Salve a proposito di opzioni mini connected ante 3/2018 mi sembra che alcuni modelli o i modelli assemblati dopo settembre 2017 fino a marzo 2018 , sebbene non abbiano gli aggiornamenti estetici LCI 2018 vedi es: fari ant & post , abbiano delle specifiche gia' 2018 ! non saprei esattamente quali ma di sicuro come accertato su un 'auto di un utente del forum sulla sua jcw del motore gia' LCI ( vedasi cover e posizionamenti leggermente diversi di particolari motore , da foto del cofano aperto) non ricordo ma mi sembra fosse il socio Teo che metteva in vendita la sua JCW 2017 , Pero' detto cio' per altre cose e componenti non saprei.