Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

mega MINI forum

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Classifica

Contenuto Popolare

Mostra il contenuto con la massima reputazione di 17/05/2023 in tutte le aree

  1. Hai fatto benissimo a prenderla diesel. Si renderanno contro presto che l'inutile lotta contro il diesel, basata solo su ragioni ideologiche e non scientifiche, gli si ritorcerà contro. Anche mio padre nel 2019 quando cambiò auto la prese lo stesso diesel nonostante fosse già demonizzato e non se ne pente per nulla. Io guardo al benzina ma perchè facendo meno di 10.000km l'anno non avrebbe senso.
  2. Dipende da che percorsi fai. Se fai poca città, avrai mai problemi anche con un diesel ed un chilometraggio basso. Questo è il motivo per il quale chi comprava i diesel euro 4 senza FAP e ci andava a fare la spesa poi si è trovato, per sua ignoranza, a fare i conti con le continue rigenerazioni dei Diesel odierni in alcuni ambiti di utilizzo. Non certo il tuo caso quindi scelta 🔝
  3. Beh si, per dire la Classe A, sopratutto ora che monta su tutte le declinazioni diesel il 2.0, ha ottime prestazioni e dei consumi assurdi per quanto bassi, spero di non pentirmi ma ho sentito parlare bene anche del diesel BMW, parco nei consumi e brioso, infatti ha una bella coppia. Comunque si, diesel non giustificato soltanto per chilometraggi bassi, ma piu che altro perchè magari si incorre in problemi alla lunga con i filtri FAP-SCR-DPF o come li chiamano, per il resto l'ho sempre considerato un gran motore e, anche secondo me, la demonizzazione e la lotta inutile che gli fan contro avrà presto fine perchè si renderanno conto che è un motore insostituibile.
  4. I diesel odierni sono super efficienti. Io ho il OM654 di MB, interamente in lega di alluminio e sono rimasto sorpreso dalla efficienza del motore con consumi, nonostante la mole della GLA, da utilitaria. Se farai tanti km hai preso l’auto più giusta che potevi prendere per l’uso che ne farai e poi, a mio gusto è, insieme alla A, la migliore del segmento. Golf e A3, sempre belle, ma sono sempre la solita minestra.
  5. Raga ci sono riuscito, e con grande soddisfazione ma anche con tanta paura e devo dire che me la sono fatta sotto, ho aggiornato il sistema.
  6. prossimo step l'autobloccante..... sono d'accordo quando scrivi che non si recuperano mai, a maggior ragione quando come nel nostro caso, oltre al ripristino, buona parte sono spesi in personalizzazioni che, possono anche non incontrare il gradimento di futuri acquirenti bye bye
  7. Solo quelli posteriori mi lasciano perplesso. Tutti gli altri sono OK, mi piacciono molto i laterali che la rendono molto sportiva. Approved
  8. Quello della Smart, prima serie in particolare, era il peggio del peggio. Ricordo le volte in cui si piantava in mezzo agli incroci perché non sapeva che marcia mettere… 🤦🏻‍♂️
  9. Altro che..............è bella veramente,poi gli adesivi bianchi si intonano alla perfezione con cielo e cerchi
  10. 1 punto
    Buongiorno a tutti
  11. TOPIC SPOSTATO Complimenti! Molto bella 😍
  12. Ottima scelta! Ne ho visto una identica a quella delle foto proprio ieri in conce, al ritiro della Clubman dal tagliando. Inizialmente, quando uscì sul mercato, non mi piaceva proprio. Poi ho iniziato a farci l'occhio e adesso mi piace...stessa cosa era successa con la classe A. La Golf riesce a piacermi solo GTI, GTD o R, le versioni normali non mi piacciono (preferisco la Wagon e la AllTrack). Ma quindi come cambio c'è ancora l' Aisin 8 marce?? Io avevo capito che avessero ora il doppia frizione a 7.
  13. Concordo, se hai olio in coppa vai tranquillo.
  14. Dedicato a chi deve essere fatta la codifica da remoto e non ha un alimentatore o mantenitore di ricarica.
  15. Allora puoi andare senza problemi dal meccanico.
  16. Si è vero, purtroppo... Comunque post 595 volevo un auto diesel, perchè la percorrenza che faccio giornaliera da/per lavoro è importante, e quindi mi ero orientato indicativamente su Golf, Audi A3 e Serie 1 appunto. La prima è quasi impossibile da ordinare visti i tempi biblici e i casini sulle consegne, e costa a seguito di aumenti, poco meno della A3. Sarei stato ad un passo dal prendere l'Audi, che è veramente bella, ma poi il tempo sulle consegne mi ha fatto desistere (diesel con automatico contingentato, parlavano di 8 mesi da ordine almeno, e mi ha spaventato la cosa). E' un auto che si, costa qualcosina e comporta un piccolo sacrificio ma che ho intenzione di tenere a lungo e con cui macinarci km, quindi speriamo in bene!
  17. L'olio e a metà tra min e max e ha meno di 8k km alle spalle.
  18. Una delle tante, troppe (vedi mercato immobiliare, mutui, inflazione, salari, etc)
  19. 1 punto
    Un pensiero alle regioni italiane colpite da alluvione e queste sono le "vere" disgrazie, specie se si aggiunge l'intervento umano ad amplificare gli eventi atmosferici, poi si aggiungono il cambiamento climatico, etc. Pensare che c'è gente che pensa a farsi la guerra, quando ci sono persone che fanno chilometri a piedi per bere e lavarsi
  20. Leggermente fuori budget 🤣 Oltre a pagare quel maledetto superbollo 🤬
  21. 1 punto
    Ciao benvenuto a te e alla tua MINI Qui solo la presentazione, le altre sezioni del Forum sono per i quesiti. Grazie per la collaborazione. Roma @emiliof56 Viterbo @SandroVT Latina @MF4
  22. 1 punto
    Immagino la prima ipotesi, per fare prima non hanno smontato la valvola sperando che non si ostruisse o semplicemente le istruzioni operative bmw non prevedono di smontarla.
  23. Bello il nuovo serie 1, è tra le mie papabili per la seconda auto
  24. Grazie ragazzi 😍 Sarò sincero sono soddisfatissimo, purtroppo non sarà mai la macchina che era la 595 per me a livello di divertimento e di valore affettivo (ma è ovvio, son due tipologie contrapposte di autovettura, e ho volutamente cambiato tipologia). Mi dispiace non esser entrato nel mondo MINI, che ammiro e ammirerò sempre, in parte un pò in famiglia ci siamo (mia mamma è sempre stata MINISTA), e la Country mi piace davvero molto tutt'ora, chissà un domani, si vedrà! Posterò poi foto appena arriverà!
  25. Alla fine, ordinata! 118d 😀
  26. Entrynav 1 , di aggiornamenti grafici non ce ne sono, puoi aggiornare solo la lista dei telefoni compatibili e lo puoi fare tramite file su penna usb.
  27. Salve, Ritorno su un problema già discusso sul forum lo scorso anno. MINI chiusa regolarmente e ritrovata aperta con finestrini abbassati. Sembra sia successo a più di qualcuno ma con nessuna risoluzione letta nei vari forum. Non si tratta di aperture accidentali legate al telecomando Non si tratta di interferenze, campi elettromagnetici, altri telecomandi etc Gia fatti alcuni interventi orientati alla risoluzione del problema. Verificata presenza eventuale di acqua o umidità in zona centraline Centraline e/o cavi asciutti Già fatta diagnosi con PC su portale BMW (nessuna anomalia) Aggiornato già le centraline FRM e CAS nonché una terza centralina Precisazioni ulteriori : batteria dell'auto in piena efficienza Il problema è apparso in un periodo di pioggia Il giorno successivo al primo evento di apertura inaspettata dell'auto il check dava batteria telecomando scarica, lo ha segnalato per un giorno ma poi non più segnalato. Nella diagnosi (BMW) del veicolo la batteria del telecomando viene segnalata efficiente. Nel momento appena precedente e immediatamente successivo all'apertura inaspettata di entrambi i finestrini si sente un leggero tic tac come impulso alla centralizzata. Da un analisi agli schemi elettrici a blocchi il problema, non rilevato dalla diagnostica, potrebbe partire dal sensore/microinterrutore HALL che si dovrebbe trovare ben chiuso all'interno della serratura lato conducente. Prima di tentare questa strada vorrei confrontarmi con qualcuno che ha già vissuto questo problema. L'auto è stata affidata ad un elettrauto convenzionato BMW. È stata fatta ricerca in rete di problemi analoghi accorsi, è stato contattato un tecnico elettrauto di un importantissimo concessionario BMW&MINI tutto questo senza venirne a capo. Rimango in fiduciosa attesa di qualche feedback. (MINI CLUBMAN R55 partorita addì 30 settembre 2009)
  28. 0 punti
    Ho letto di qualcuno che ha subito l'intervento di tunnel carpale.. Io l'ho fatto a Genova, ma il top era Savona: avrei dovuto subire interventi (2?) ad articolazioni e legamenti ad una mano fracassata in moto, ma dopo 7 operazioni (soprattutto ad una gamba) ed altrettanti mesi di ospedale, più 2 anni praticamente in casa, ero stanco e tutt'ora lo sono... Tutto questo mi comporta pure una certa invalidità
  29. Grazie, vediamo stavolta cosa si è rotto🤦‍♂️
  30. Si è vero, la porcata per eccellenza all'italiana!
  31. 0 punti
    Se per caso dovesse ricomparire l'errore causa intasamento egr,mi incazzo Anche se sono sempre piu convinto che oggi comunque non hanno smontato nessuna egr,a questo punto mi viene anche questo da pensare,e che abbiano resettato l'errore e fatta una specie di rigenerazione forzata,tenendola accelerata e spuzzandogli additivo spray pulizia valvola egr,tanto in officina chi li vede

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.