Classifica

😃

un paio di bellezze di ieri alla festa del vino....

Rieccomi qui dopo 1 anno per un piccolo aggiornamento. Per dare una svecchiata anche al posteriore della mia Choco ho montato questi fari in stile F66 appena messi in commercio (che vogliono un po' assomigliare a quelli a matrice di led che montano le nuove MINI). Non ero super convinto all'inizio, ma devo dire che mi stanno piacendo sempre di più! e la cosa figa è che hanno l'animazione all'accensione e si può cambiare la forma della luce di posizione tramite bluetooth, potendo decidere fra tre configurazioni differenti 😁 vi lascio anche qualche foto bonus dell'anteriore 😂

Ragazzi,guardatevi questi video,ci sono anche io mentre lavoro sugli stampi alettone Ferrari Amalfi. WhatsApp Video 2026-05-05 at 21.36.33.mp4 WhatsApp Video 2026-05-05 at 21.36.47.mp4

Credo che oltre alle ripetitività tu non accetti i consigli,se ti fai le pippe mentali perchè il tuo meccanico non è capace,perchè continui a portarla da lui?????????????? Ti è stato più volte consigliato, di portarla in officina autorizzata ed avere così anche una garanzia,o ti credi che risparmiare ti faccia guadagnare? Per la tua auto ci sono i pacchetti manutenzione dedicati e per pochi euro di differenza, non ci starei a pensare, poi se non vuoi spendere soldi in più di un tagliando come una panda, dovresti cambiare auto...................senza offesa.

Io oggi ero in chiusura azienda. Ne ho approfittato per fare una bella convergenza.

Buonanotte! Ne approfitto per condividere il mio nuovo acquisto ritirato ieri… 😍

Come già è stato detto, il problema è nel bloccaggio della paratia (deflettore) che regola i flussi dell'aria lato passeggero, questo bloccaggio non è dovuto al motorino difettoso ma ad un finecorsa della paratia che viene oltrepassato. Al momento dell'accensione della macchina il sistema di riscaldamento fa una sorta di check-reset iniziale facendo ruotare le paratie per trovare i finecorsa, quando questi finecorsa si rovinano il motorino non riesce più a trovare i giusti punti di riferimento e in genere da l'errore "801126" - Motore dx miscelazione aria: errore di inizializzazione. Esiste un kit di riparazione BMW per ovviare a questo problema e anche dei kit aftermarket (forse anche migliori), tutto questo funziona quando il danno è circoscritto al finecorsa, però nei casi più gravi cioè quando si ha proprio la rottura dell'albero a cui è fissata la paratia, beh la sostituzione di tutto il climatizzatore (la scatola di miscelazione aria) diventa quasi una scelta obbligata. Ho detto quasi perché anche per questo caso esiste un kit di riparazione solo aftermarket che non è proprio semplice da applicare. Esiste un sito danese dove si possono reperire i vari kit di riparazione con le varie istruzioni (foto) per il montaggio, vi do il link: https://www.heater-fix.com/ Spero di aver fatto cosa gradita...

Ecco aperte le iscrizioni per il 2026 É arrivato il momento di RINNOVARE o ISCRIVERSI al Club per il 2026 Cosa aspettate ad entrare nella famiglia megaMINI?! Anche quest'anno le tipologie di tessera sono 2. megaMINI 2026: la classica tessera per tutti gli appassionati che da diritto alla scontistica con i nostri partner ed alle agevolazioni offerte da Federclub MINI Italia. megaMINI 2026 Plus: dedicata a tutti i possessori di MINI con più di 20 anni e che oltra alla sconotistica con i nostri partner ed alle agevolazioni offerte da Federclub MINI Italia, da diritto ad una seconda tessera ASI tramite il Registro Italiano MINI Ufficiale che apre un mondo di vantaggi per le auto storiche (es. possibilità di effettuare CRS o assicurazioni agevolate per le auto storiche). È possibile durante l'anno effettuare l'upgrade da megaMINI 2026 a megaMINI 2026 Plus. La quota di iscrizione megaMINI 2026 è di € 55. La quota di rinnovo megaMINI 2026 è di a € 50. La quota di iscrizione megaMINI 2026 Plus è di € 130. La quota di rinnovo megaMINI 2026 Plus è di a € 130. L'eventuale costo della spedizione del kit soci a domicilio sarà di € 10. La tessera ha validità dal 1 Gennaio 2026 al 31 Dicembre 2026 ed è associata alla targa propria MINI. Sia la tessera che il bollino di rinnovo verrano rilasciati da Federclub MINI Italia a partire dalla seconda metà di Febbraio. Per chi si iscriverà dopo il 31 Gennaio, la richiesta verrà elaborata e inviata a Federclub Mini Italia alla fine de mese in cui è stato effettuato il pagamento e i kit ci verranno consegnati a partire dal 15 del mese seguente. Iscrivendosi al megaMINI Club si potrà accedere alle scontistiche riservate presso i nostri sponsor, di cui a breve aggiorneremo nell'apposita sezione.

do qualche piccola nota per chiarire le situazioni che si sono presentate: su una MINI pre-lci quindi 2014-2018, anche aggiornando la centralina motore non scompaiono i pops and bangs perché le impostazioni delle normative in cui rientrava il motore vengono mantenute. La prova ce l'ho sulla mia MINI che è una S 2017 ed ho aggiornato i software delle centraline, compreso il motore, al 2025. Suona come prima dell'aggiornamento, ma ho notato che è cambiata molto la fluidità del comportamento del motore, sicuramente mamma BMW ha migliorato qualcosa a livello di gestione della meccanica del motore. lo scarico che ha montato l'utente è nuovo, quindi bisogna aspettare che passino alcuni mesi che il metallo si assesti e dia il massimo risultato. Se ci fate caso uno scarico usato e vecchio suona molto di più di uno nuovo. la MINI, essendo usata, si è adattata allo stile di guida del precedente proprietario (adattamento del cambio e adattamento motore), quindi per togliersi ogni dubbio, senza aspettare mesi che i valori si riadattino al nuovo stile di uso, andrebbe fatta la procedura di reset adattamenti motore tramite ISTA e magari anche gli adattamenti del cambio. Ovvio che poi c'è da fare più di qualche km per far si che il motore e cambio si adattino al nuovo stile di uso, ma almeno si riparte da un punto zero e non da un punto già ben definito e che ha bisogno di riadattarsi guidando. Ho sentito e visto i video condivisi, a mio parere il suono degli scoppiettii è regolare, come scrive Marcello, dipende anche come sono stati registrati questi suoni degli scarichi, i muri amplificano molto il suono se sono vicino alla macchina rispetto a registrare lo stesso suono in un campo aperto.

Buona domenica MINI Drivers !!! Ieri sera ho fatto un giro a Cascina, poco distante da casa , dove c'era un raduno di auto. Tante auto bellissime: molte Ferrari tra cui una Testarossa, diverse Porsche tra gli anni '50 ed oggi, molte youngtimer giapponesi ed americane, ed anche un paio di MINI R JCW "messe su" a dovere ma al cuore non si comanda e quando ho visto Lei mi sono venuti gli occhi a cuoricino... Il primo amore non si scorda mai 😍

Buonasera macinatori di km a piedi

Grande Peppino!

megaMINI… presente!🙋‍♂️

Felice Pasqua a tutti ragazzi

Mangiate poco….

Buona Pasqua a tutti! :D

Nuova casa per i miei due mezzi 😄 Devo ancora allestire i box, ma sono soddisfatto 😉

Dimenticavo, prima di montare il finecorsa ho preso le misure per un'eventuale creazione di un modello 3D da stampare, visto che potrebbe servire a più di qualcuno. 😉

Finito di montare, fatte pure le prove caldo-freddo e funziona! 😁

Questo è il mio primo Natale in MINI, auguro a tutti voi buone feste !!!!

Buonasera tigri del ribaltabile… 🤭

Parafrasando una scritta su un muro: la vostra voglia di fare ot non fermerà i nostri mod. La frase era: i vostri etilometri non fermeranno la nostra sete Buongiorno Ministi!

ciaooo...stasera sulla a7 si nuota!!! devo dire che dove lavoro le MINI non mancano 😄

Oggi ho trovato un'ora di tempo per montare il finecorsa del clima, non una cosa difficile ma richiede un minimo di manualità, se non l'avete fatelo fare. La posizione è abbastanza scomoda, fatto il reset con fine corsa montato come fa vedere nel video, portando la paletta tutta verso sinistra e poi ho stretto la vite del fine corsa. Un pò di difficoltà l'ho trovata nel mettere il finecorsa sulla paletta, è talmente preciso che ho dovuto spingerlo con un cacciavite. Come consigliato da @MF4 Marco ho controllato che la paletta funzionasse alla perfezione senza blocchi, poi con molta calma ho centrato il motore sulla paletta senza forzare. Dopodiché ho acceso l'auto è provato tutte le funzione del clima, sembra tutto ok, non avendo avuto nessun errore per la rottura finecorsa della paletta, non va fatto nessuna ricalibrazione. Un grazie a Marco per alcune delucidazioni, disponibilissimo.

Buonasera e tantissimi auguroni all’amico Marco alias @MF4 🎊🎉🍾

Buongiorno! i Dezent, a mio parere, in generale sono sempre molto belli! qualitativamente parlando non saprei dire ma l'estetica è molto pulita e appagante

@marcello4895 @Vam @DiGiNeX Alla fine ho acquistato una BMW 420i Cabrio del 2017, in Germania, che arriverà qui per fine Settembre / inizio Ottobre. Insieme alla Cooper S, era l'auto dei miei sogni e finalmente sono riuscito a trovarla ad un buon prezzo con tutte le garanzie del caso! Grazie davvero per tutto l'aiuto presentato in questi mesi. Comunque nel cuore ci sarà sempre uno spazio per la MINI e chissà in futuro se non ne avrò un'altra, di nuovo. La gente non sa cosa si perde, davvero! Buona serata e buon fine settimana!

... è arrivato il pezzo... l'ho installato ed il problema e stato risolto... grazie ancora Vr 46

Buonaseraaaaa

Tanta roba Un volta erano fatti benissimo i depliant. Ba bambino li tenevo sempre tutti poi ho dovuto buttarli per mancanza di spazio. Ora ci sono dei configuratori online che usarli è un incubo.

Almeno lui telefonava a casa….

Grazie mille ragazzi, vi abbraccio tutti.

gesu' che bei tempi !

Confermo @Andy75 anche l'allungamento degli intervalli di rigenerazione. Lo storico della mia auto vede una rigenerazione ogni circa 475 km; ma attualmente sono passati 637km dall'ultima rigenerazione e ancora la macchina non me l'ha "richiamata"... Mi sorge spontanea una piccola provocazione: il motore Diesel sarebbe stato ugualmente tanto demonizzato, se al posto del gasolio fossile additivato con B7 (FAME) si fosse utilizzato sin dall'inizio un prodotto a bassissimo impatto come questo che deriva da grassi di scarto, emette minori inquinanti, imbratta meno le EGR del gasolio normale, protegge più le pompe rispetto al gasolio normale, non è igroscopico (tende a non produrre alghe nel serbatoio) e riduce gli intasamenti dei DPF? (e lo dice uno che è tutt'altro che fan dei motori Diesel...)

Buongiorno radunati

Aggiorno il topic per dire che giovedì scorso ho ritirato l'auto (chiedo scusa per il ritardo: ho avuto mille cose da fare). Alla fine ho seguito la strada che mi avete indicato tutti (in primis il buon @marcello4895): tetto raddrizzato, riparata l'integrità del foro dell'antenna, ripristinata la verniciatura, riparati i cablaggi e installata un'antenna nuova. Di pezzi alla fine c'è andata solo l'antenna, qualche cablaggio e minuteria. Dell'operazione se ne è presa cura la concessionaria, che si è affidata poi alla carrozzeria autorizzata; comunque la macchina è dovuta ripassare infine dalla Concessionaria BMW per la codifica finale e la rimessa in funzione del sistema di emergenza S.O.S. Non sono assolutamente pentito: non si vede nulla e mi sono già sparato un viaggio sotto il diluvio torrenziale senza osservare (per ora 🍀🤣 ) problemi di tenuta all'acqua. Gli assemblaggi sono stati rifatti correttamente: se possibile forse si sono anche ridotti un po' di rumorini su asfalto sconnesso! Nota a margine: se mi chiedete a quanto siamo arrivati alla fine, la risposta è "Non lo so (ancora)" perché mi hanno chiamato per dirmi che l'auto era pronta proprio mentre stavo per partire da Perugia alla volta di Milano al volante della Lancia Ypsilon. Ho colto la palla al balzo per partire con la MINI (ed evitare la sciatica che mi viene dopo un'ora sulla Lancia), ma sono arrivato in Concessionaria talmente di fretta che il conto non era pronto; ed avendo fretta di partire gli ho lasciato in "cauzione" la Lancia con le chiavi (dopo aver travasato le valigie). 🤣 Scherzi a parte, il perito era già passato in concessionaria a macchina approntata per chiudere il fascicolo con le foto del prima e del dopo; appena ritiro la Lancia e saldo la fattura, la invierò in assicurazione e aspetterò il rimborso. 😉 Come sempre, grazie a tutti per i preziosi consigli! 💓 PS: nelle settimane scorse ne ho approfittato per ingrassare ben bene i meccanismi della basculante, a cui comunque farò attenzione per far sì che non si ripeta più il disastro. 🙏

Buongiorno ombrellati

Buonanotte lucidatori

Che ora si chiama Turbo, che brutto rebranding Buonasera

Buongiorno postati

Buonasera avviati a ponte!

Buonasera audiofili!

Buongiorno musicofili!

Vanfanculo di Masini non c'è? 🤣 Buongiorno

Buonasera carenati!

le autocitazioni mi mancavano ahahah ciaooooo

Effettivamente l’ultima volta che sono andato in BMW per il cambio batteria con il Regeneration in almeno tre addetti mi hanno detto che avevano mai visto una MINI così bella come la mia… 😄🤭😂 Chiudo OT