wwleone

Diciamo che la distanza la si può anche coprire (per esempio da Pistoia in circa 3 ore sarei in zona)

Grazie della risposta, veramente l'optional del sedile regolabile in altezza è incluso nella JCW Sul mio VIN: 450 Height Adjustment F Front Passenger Seat - Beifahrersitz Hoehenverstellung e anche sul configuratore MINI.it lo conferma: REGOLAZIONE ALTEZZA SEDILE PASSEGGERO Incl. con il modello 0,00 € Forse prima deve essere regolato in altezza per "memorizzare" la posizione ? ? ?

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

Ciao benvenuto a te & alla tua futura MINI Per le F56/F55: Per le precedenti: Msg del mod. wwleone: ti ho spostato la presentazione in una tua discussione.

Salve, premettendo che l'auto è arrivata da pochissimi giorni, ho cmq notato 1 cosa (provato per ora solo sul sedile del passeggero): nella precedente R56 per accedere al posteriore era utile sbloccare lo schienale e poi spingere in avanti il sedile per l'accesso ai posti posteriori, per "ripristinare" il sedile si doveva prima spingere indietro la seduta e poi lo schienale e in questo modo tornava all'identica posizione di partenza come se avesse una sorta di memoria. Con questa nuova F56 non riesco a fare lo stesso (oppure sbaglio procedura...) se faccio come la precedente R56 spingendo la seduta questa non si ferma dove era precedentemente ma arriva a fine corsa anteriore e alzando lo schienale poi serve una nuova regolazione e questo è un po' palloso. Qualcuno ha da suggerire qualcosa al riguardo e mi può erudire come fare ? Grazie 1.000

Se devi scegliere la R56 Cooper S prendi la 184 CV e lascia perdere la 175 CV che soffre di tanti grandi e piccoli problemi. In questo caso il proverbio chi più spende, meno spende è assolutamente appropriato ! Qui le varie informazioni:

Visto l'argomento interessa molte persone provvedo ad inserirlo e a riportarci i vari interventi su questo argomento La foto la prendo in prestito dall'annuncio di @Manic Italy

Scusa ma al cellulare mi vengono male gli inteventi: intendevo chiederti se lo avevi letto in qualche forum D=tedesco oppure USA=americano oppure UK=inglese visto che ho notato che frequenti, come me, anche i forum stranieri fonte di molte news.

Prima o poi lo facciamo questo incontro....

Non era meglio (a parte il costo sicuramente maggiore) prenderlo con la valvola ?

Io penso che appena MINI/BMW manderà il relativo foglio di aggiornamento libretto, sarà premura del conce avvisarti di andare da loro per l'aggiornamento (potrebbero farlo d'ufficio ?)

Ma cerchi solo la JCW o anche la Cooper S ? Ovviamente il budget ti condiziona nella scelta. Considera che le Cooper S da 184 CV sono più affidabili delle 174 CV (ma trovi altre info nella sezione della R56). Le R53 hanno il volumetrico invece del Turbo ed è un'altra concezione di motore. Tanti dicono che le precedenti R50/R53 sono più guidabili delle R56 ma ovviamente essende più spartane sono anche più scomode.

Lo hai in D o USA o UK ?

Secondo me (ma non ho certezze in merito) le originali sono da 100 mm. ....

Rischi di farne 3 (tre) ......

Ho provato a scrivere al venditore alcune domande nel suo 3D, vediamo se ci risponde... @Manic Italy

A vederla sembra valida, per mia scelta 4.900 € per 1 auto di 13 anni e 110k (sperando siano reali) non ce li spenderei, ma il consiglio è di andare a vederla dal vivo e soprattutto farci 1 prova su strada. Nel motore mi pare di intravedere un po' di "preparazione" (indice di alta velocità percorsa). E gli interni rossi sembrano pitturati. Mi pare un poco troppo alta di assetto soprattutto all'anteriore ma potrebbero essere le foto. In plus ha i fari allo XENON ma sicuramente non ha i sedili elettrici come da descrizione.

Prova a fare 1 ricerca su questo sito USA: https://www.bavsound.com/Mini-Speaker-Upgrades

Su eBay vendono queste: http://www.ebay.it/itm/262634131615?clk_rvr_id=1153335403209&rmvSB=true Su ETKBMW: foto: http://www.etkbmw.com/bmw/images_etk/B0070436.jpg http://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectGroup/56779/65_2663/65139274700 Non riporta le misure ma ovviamente sono diverse rispetto all'impianto HK

Ciao benvenuto a te & alla tua MINI

AUTO CONCESSIONARIA MINI & BMW BIRINDELLI AUTO (Sovigliana/Vinci) VENDITA: Personale cortese (Giacomo ), molto preparato e anche molto professionale. Io e mio figlio siamo andati a 40 Km di distanza da casa per "vedere" 1 F56 Cooper S aziendale ma era già venduta e soprattutto l'avevano nell'altra loro sede di Prato (presenti anche ad Arezzo e Monsummano). Entrando ci "indirizza" verso i colleghi dell'usato con la promessa che se avessimo voluto senza impegno 1 preventivo su 1 MINI nuova lui era, ovviamente, disponibile. Non avendo trovato quello che cercavamo abbiamo fatto fare ben 2 preventivi: la Cooper S e la JCW (solo x curiosità !). Ecco: per via di 1 "combinazione astrale favorevole", tipo obiettivi di vendita da raggiungere entro fine anno oppure perché ci ha visti molto interessati, ci ha fatto 1 offerta stile "IL PADRINO" che non potevamo rifiutare ! Tra la S e la JCW c'erano circa 2.000 € di differenza. Concludendo dopo la classica riunione di famiglia dopo nemmeno 2 giorni eravamo lì per firmare il contratto. E la sorpresa è stata che nel fare il contratto definitivo abbiamo modificato alcuni accessori (tanti a dire il vero) e il prezzo finale non si è alzato di molto perché tra un aumento del valore di permuta dell'auto precedente (indicativamente + 1.000/1.500 € delle offerte commerciali ricevute) e soprattutto un aumento dello sconto (molto alto IMHO ma con il sempre presente "ladro-KIT") ci ha fatto recuperare molto ! (anche perché ricontrollando il preventivo la differenza tra la S e la JCW era di 2.500 € per 1 errore di calcolo). Una particolare nota di menzione per la pazienza che Giacomo ha dimostrato nella stesura del finanziamento, che sì è per lui lavoro, ma aver cercato in tutti i modi di trovare la giusta scarpa al mio piede è degno di nota ! VOTO 7= (il meno meno lo spiego dopo) PRATICA IMMATRICOLAZIONE: Personale cortese (Andrea ) molto professionale e disponibile, ci ho parlato solo al telefono ma ho avuto la sensazione di una persona molto precisa e minuziosa nello svolgere il proprio lavoro e soddisfare le molte necessità del cliente e soprattutto rispettando i tempi tecnici e anche le nostre esigenze per il ritiro in un dato orario preciso di un giorno specifico. VOTO 7 PRATICA AMMINISTRATIVA/PERMUTA: Personale molto cortese (Silvia ) e solo le procedure digitali di MINI/BMW ci hanno fatto perdere un poco di tempo: circa 1/2 ora la prima volta e un poco di più la seconda per il ritiro vero e proprio dell'auto con annessa visita al Notaio (situato proprio di fronte alla concessionaria, molto comodo e senza attese di sorta) per la firma della vendita dell'auto lasciata in permuta. VOTO 7- PRE-CONSEGNA: Personale cortese (Andrea ), purtroppo il tempo non era dei migliori (pioveva) e l'orario invernale (verso le 17) ha penalizzato un poco la gioia del ritiro che potrebbe essere sicuramente più "formale" per esempio come ho visto fare su YouTube in UK che addirittura fanno trovare l'auto dentro uno spazio dedicato in concessionario e con 1 fiocco gigante sopra il cielo... ma mi rendo conto che questo sarebbe utopia visto che avrebbe 1 costo aggiuntivo, ma da appassionato d'auto come lo sono IO e la prima "auto nuova" comprata da mio figlio di 22y mi sarei aspettato di più. Ha dedicato circa 20' a spiegare a mio figlio le cose principali e devo dire che questo mi ha dato 1 buona impressione. Ma si arriva alle dolenti note: se mi fai pagare 1 "ladro-KIT" da oltre 1.000 € per l'approntamento dell'auto ed essendo in inverno mi aspettavo che almeno 2 tappetini in gomma MINI me li facessero trovare in auto (e non solo quegli scarsi di vellutino), anche perché a Monsummano ad 1 altro utente del Forum glieli hanno regalati senza nemmeno chiederli. Naturalmente come promesso mi hanno dato le catene da neve da tenere in bagagliaio (anche se l'auto non è catenabile...). Alle mie rimostranze garbate il venditore Giacomo è andato dietro in magazzino e mi ha fatto omaggio di 1 bottiglia di vero CHAMPAGNE (magari me la dava lo stesso, o magari no... chi lo sa). Ecco queste sono piccolezze che ad una persona "precisina" come sono io ha dato fastidio e lo farò presente alla telefonata (se ci sarà) del commerciale post vendita. VOTO 6= (il voto basso per la mancanza dei tappetini) ASSISTENZA: non ancora provata VOTO s.v. MAGAZZINI RICAMBI: Personale molto cortese (Leonardo ), molto professionale e disponibile, ci ho parlato solo al telefono ma la sensazione è che sia una persona molto capace nel proprio settore. Disponibile a darmi telefonicamente i prezzi di alcuni accessori che ho intenzione di montare sulla JCW e anche su sua conferma mi ha detto che con la tessera FederClubMINI lo sconto sarebbe stato maggiore (lui ha fatto quello che poteva, e non era obbligato). Quindi a breve, molto probabilmente effettuerò l'ordine di alcuni accessori MINI JCW PRO da installare sulla MINI. VOTO 7 VOTO GLOBALE: (HO CALCOLATO LA MEDIA DELLE SOLO 5 VOCI PROVATE) 7= Foto tratte dal sito del concessionario: http://mini.birindelli.com/contatti.html#contatta-sovigliana Edit: aggiornato magazzino ricambi.

Nn so dirti andrebbe mandato 1 msg al venditore per chiedere a lui. Io sto solo facendo delle riflessioni sulla possibilità offerta, la JCW è arrivata da meno di soli 2 giorni a casa.... Puoi linkarlo ? Cosi ci facciamo 1 idea.

Diciamo che il motore gira meglio con il corretto tipo di gradazione dell'olio. In realtà l'olio appena cambiato non è peggiore di quello usato ma è sicurametne migliore di quello esausto.

Ciao, ti devi presentare qui: https://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Msg del mod. wwleone: la discussione non è nella sezione corretta. Spostata in Sound della F55/F56

Msg del mod. wwleone: divisa la discussione dello scarico centrale dritto non silenziato qui: