wwleone

Verificare l'allestimento originale con il VIN qui: http://bimmer.work/ Se confermato il problema contattare per telefono immediatamente BMW/MINI Italia e far seguito di Raccomandata AR al concessionario e, p.c. a BMW/MINI Italia con segnalazione del problema. E sperare in un intervento risolutivo (sei sicuro che manca il pacchetto ?)

Facendo gli scongiuri che non sia come la S pre-LCI, credo che la miglior cosa sia monitorare i consumi nel prossimo mese / mese e mezzo e poi valutare il da farsi (non penso che i consumi d'olio siano così elevati).

A giro non ho trovato nulla. In USA parlano di aggiungere il "modulo" e non mappa ad hoc. Forse potresti provare a sentire Luciano di@LIGHTS4SPEED.it

Il D è un buon motore e ha consumi piuttosto bassi con brio sportivo, nonostante i pochi CV ma su una macchina leggera e sportiva come la MINI penso tu ti ci troveresti bene. Fatti 1 giro di qualche Km e vedi se ti "aggrada" lo stile di guida: Go Kart Feeling (commercialmente parlando) è veramente reale.

Se venduti da loro come ricambi BMW sì (ma io le gomme le prenderei fuori conce per cmq risparmiare ancora di +). Prova a farti fare 1 preventivo e vedi quanto costano da loro e poi fai 1 ricerca in rete / di persona e valuta il da farsi.

Dal sito: http://www.federclubmini.it/partners/item/42-mini-italia.html MINI Italia riserva uno sconto del 30% sull’acquisto di Ricambi e Accessori Originali MINI ai soci dei Club aggregati a Federclub MINI Italia . Usufruire di questo vantaggio è molto semplice: sarà sufficiente recarsi presso un Centro MINI Service, acquistare uno o più Ricambi o Accessori originali per la propria MINI e mostrare la tessera Federclub per vedersi riconoscere subito uno sconto del 30% sul prezzo di listino degli articoli acquistati. Ricordiamo che la tessera Federclub è associata ad una sola MINI (fa fede il numero di targa) e può essere intestata esclusivamente al proprietario della stessa o ad un parente di primo grado del proprietario. All'atto dell’acquisto di una nuova MINI sarà necessario comunicare alla segreteria della Federazione il nuovo numero di targa, per mantenere inalterati i vantaggi associati alla tessera. L'utilizzo della tessera è valido solo per l'acquisto di Ricambi e Accessori originali MINI compatibili con il modello di auto dichiarato in fase di consociazione. L'impiego della tessera per finalità di rivendita non autorizzata sarà punito con il ritiro immediato della medesima.

Sul motore ci sono 4 anni di garanzia sulle parti lubrificate, ma non penso sia questo il tuo caso. Purtroppo se la garanzia è scaduta c'è poco da fare.... se non 1 "intervento" di bonus da parte del conce che te l'ha venduta (abbuono della manodopera ?!? e sconto del 30% sui materiali). P.S.: capisco l'arrabbiatura, ma se nel titolo mettevi un dettaglio in +, rispetto a "problema generico" magari ti potevano aiutare in più persone....

Se la fai preventivamente valutare meccanicamente da BMW, ti potrebbero dare maggiori garanzie per la tenuta. (98k Km non sono molti, se reali, considera che ha cmq circa 9y di vita). Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore. Le MINI non sono nate per il GPL che potrebbero incorrere in problemi di motore. I costi di manutenzione sono elevati in casa MINI/BMW, da 1 meccanico generico sono abbordabili. Ci sono persone che hanno fatto oltre 200k Km e hanno fatto manutenzione regolare.

Su NAM in USA (ma non si capiscono le misure): RSe12 JCWs 18"

Prova a mandarli 1 @ di solito è molto preciso e disponibile.

Ciao, ti dovresti presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ La discussione giusta per i consigli è questa:

Penso di sì, in passato ho letto alcuni annunci, prova a fare 1 ricerca nel mercatino del forum.

Sono contento x te della "nuova" sensazione di guida. I consumi delle gomme sono influenzati da tanti fattori (velocità, tipo di strade. ecc.) da poter fare 1 stima. (così ad occhio direi non meno di 30.000 Km)

Benvenuto a te & alla tua MINI

Per non sforare il budget ti conviene cercare qualche buon'anima pia che faccia questi "lavoretti" ad avanza tempo (se vai in BMW ti ci vuole 1 rene)

Ciao, ti dovresti presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ P.S.: grazie per la tua testimonianza sulle "care" batterie MINI/BMW

Meglio un poco d'olio (max 1/2 - 1 Lt.) anche di diversa marca (meglio stessa gradazione) che senza olio

Quali modanature intendi ? Gli ellissi delle portiere o il cruscotto ? Cmq tutto (o quasi) è fattibile con il fai-da-te, basta pazienza e manualità !

La discussione giusta era questa (@cippy le uniresti ?) Cmq i consumi sicuramente sono maggiori rispetto al cambio manuale. Per la manutenzione e affidabilità non credo si discostino tra i 2 tipi di cambio. Oltre i 100 / 120.000 Km sarà probabilmente necessario cambiare l'olio ma a parte questo.... Per le prestazioni potrebbero essere pari o in alcuni frangenti pure superiori al manuale.

Purtroppo io non sono in grado, aspettiamo qualcuno che abbia fatto il lavoro.... forse @Pippomaccacco ?

L'auto in foto sembra OK sia all'esterno che all'interno. OK anche i cerchi, controlla le gomme che non mi sembrano nuvissime (in foto si capisce poco). Rimango, tuttavia, perplesso sull'impianto a GPL. Bisognerebbe vederla dal vivo e soprattutto no bagnata.

http://www.lights4speed.it/ @LIGHTS4SPEED.it

Ciao, ti dovresti presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/

Ordinata ?

A chi servissero i vari manuali (purtroppo in Inglese) di quasi TUTTA la produzione MINI: http://www.miniusa.com/content/miniusa/en/owners/tools-support/owner-manuals.html Buona lettura OWNER MANUALS & PHONE PAIRING GUIDES Below you’ll find our full selection of manuals for all model years. HARDTOP 2 DOOR 2016 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2016 HARDTOP 2 DOOR 2015 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2015 HARDTOP 2 DOOR 2014 HARDTOP 2 DOOR 2013 HARDTOP 2 DOOR 2012 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2012 HARDTOP 2 DOOR 2011 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2011 HARDTOP 2 DOOR 2010 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2010 HARDTOP 2 DOOR 2009 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2009 HARDTOP 2 DOOR 2008 HARDTOP 2 DOOR W/ MINI CONNECTED 2008 HARDTOP 2 DOOR 2007 HARDTOP 2 DOOR 2006 HARDTOP 2 DOOR 2005 HARDTOP 2 DOOR 2004 HARDTOP 2 DOOR 2003 HARDTOP 2 DOOR 2002 HARDTOP 2 DOOR HARDTOP 4 DOOR 2016 HARDTOP 4 DOOR W/ MINI CONNECTED 2016 HARDTOP 4 DOOR 2015 HARDTOP 4 DOOR W/ MINI CONNECTED 2015 HARDTOP 4 DOOR COUNTRYMAN 2016 COUNTRYMAN W/ MINI CONNECTED 2016 COUNTRYMAN 2015 COUNTRYMAN W/ MINI CONNECTED 2015 COUNTRYMAN 2014 COUNTRYMAN W/ MINI CONNECTED 2014 COUNTRYMAN 2013 COUNTRYMAN 2012 COUNTRYMAN W/ MINI CONNECTED 2012 COUNTRYMAN 2011 COUNTRYMAN W/ MINI CONNECTED 2011 COUNTRYMAN CLUBMAN 2016 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2014 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2014 CLUBMAN 2013 CLUBMAN 2012 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2012 CLUBMAN 2011 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2011 CLUBMAN 2010 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2010 CLUBMAN 2009 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2009 CLUBMAN 2008 CLUBMAN W/ MINI CONNECTED 2008 CLUBMAN CONVERTIBLE 2016 CONVERTIBLE 2015 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2015 CONVERTIBLE 2014 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2014 CONVERTIBLE 2013 CONVERTIBLE 2012 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2012 CONVERTIBLE 2012 SUPPLEMENTARY OWNER'S HANDBOOK 2011 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2011 CONVERTIBLE 2010 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2010 CONVERTIBLE 2009 CONVERTIBLE W/ MINI CONNECTED 2009 CONVERTIBLE 2008 CONVERTIBLE 2007 CONVERTIBLE 2006 CONVERTIBLE 2005 CONVERTIBLE PACEMAN 2016 PACEMAN W/ MINI CONNECTED 2016 PACEMAN 2015 PACEMAN W/ MINI CONNECTED 2015 PACEMAN 2014 PACEMAN W/ MINI CONNECTED 2014 PACEMAN 2013 PACEMAN COUPE 2015 COUPE W/ MINI CONNECTED 2015 COUPE 2014 COUPE W/ MINI CONNECTED 2014 COUPE 2013 COUPE 2012 COUPE W/ MINI CONNECTED 2012 COUPE ROADSTER 2015 ROADSTER W/ MINI CONNECTED 2015 ROADSTER 2014 ROADSTER W/ MINI CONNECTED 2014 ROADSTER 2013 ROADSTER 2012 ROADSTER W/ MINI CONNECTED 2012 ROADSTER JOHN COOPER WORKS GP 2013 JOHN COOPER WORKS GP PHONE PAIRING PHONE PAIRING WITH NAV SYSTEM PHONE PAIRING WITHOUT NAV SYSTEM