cesare

Su motore aspirato magari un 0.5% - 1%...su motore turbocompresso non credo neanche questo...

...azz! Grazie della rapida risposta.

E cambiare solo il paraurti...mettendo solo un finalino (...tubo finto!!!) come secondo tubo? La simmetria c'è e saresti ok anche con il codice della strada.

Domanda da ignorante: ...e se uno avesse i vecchi fari posteriori a LED e volesse sostituirli con gli Union Jack...bisogna codificare anche in questo caso?

Dai che tra un anno arriveranno anche per la F54!

Ho messo quel filtro sul fireblade...più che altro per lavarlo senza doverlo cambiare...(...il filtro! ) Se devo essere sincero non ho notato differenze né di prestazioni né di rumore...diversamente dalla marmitta dove basta togliere il dB killer per spostare di 1000 giri in su la coppia massima!

Azz...bel dilemma. Non riuscirei comunque a scegliere un diesel. All'anno spendo circa 1500 euro di benzina...spenderne 50 in più od in meno... Comunqe non sceglierei un automatico per il consumo...ma per la sportività o per la comodità...ma non spenderei 2000 euro per sperare di risparmiarne 100 all'anno!

Il manuale di uso e manutenzione...cosa suggerisce?

La provai in svizzera ...98 ottani... Un leggerissimo minor consumo, un leggerissimo miglior spunto. Ma magari VOLEVO pensarla così...riproverò con la Q8 ...qui sono 30cent in più.

F55? F54? F56? ...una F56 è meno utilitaria...si compra e si vende con meno km e presuppone un uso più spinto...sempre che si possa spingere un diesel da 116cv. Se fai 10k km annui secondo me è meglio un benzina

Motore? Benzina? Carrozzeria? In pratica hai dato importanza solo agli accessori...che non valgono quasi niente all'atto di rivendita.

Quindi, almeno dal lato "caldo" della classificazione degli oli (...parlo del 30 di un 5w-30) eviterei di consigliare un olio in funzione della zona di appartenenza tipo un 5w-30 a milano ed un 5w-40 a palermo. Un motore in buone condizioni con radiatore funzionante ed impianto elettrico a posto con buona batteria se ne fotte dei 37 gradi estivi di palermo o dei 32 di milano.

Si impara sempre qualcosa di nuovo! Qual'è la magica valvola? https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F54/HB/BMW+Cooper+S+B48/ECE/11

Credo che parli del ricircolo dei vapori olio...problema famoso dei diretta a benzina ma ...degli anni passati...quando il motore era sitroen pesgiò!

...sensore? La quantità e basta.

Sono pochissimi...troppo pochi! Sarà stata usata solo in città, da fredda e per tratte piccole. Un cambio d'olio e sarà come nuova.

Credo tu abbia ragione. I dati dichiarati corrispondono ad un ciclo standard di esercizio...e posso anche accettare (non ho niente per dimostrare il contrario) che in QUELLE condizioni consumi meno Ma in condizioni reali le cose cambiano alquanto...a 70 metto la sesta (il motore è talmente morbido che vorrebbe anche la settima!)...e nel caso dovessi accellerare,,, in sesta rimane, senza slittare o scalare, ...con l'automatico probabilmente la sesta (anzi settima od ottava) si userà a velocità superiori (e quindi sarebbe in quinta... e già di partenza i consumi sarebbero un "cincinin" superiori...o no? Credo di sì.) ed in caso di "affondo" sul gas il cambio selezionerà quinta, quarta, terza...e via! Ottima cosa...probabilmente mi scatenerebbe un sorrisone da orecchi ad orecchio ma sicuramente i consumi ne risentirebbero. 😝 Se ciò non fosse...tanto meglio! Ma dovete giurarlo e scongiurarlo...così che anch'io mi possa convincere e scegliere per la prossima l'automatico! In ambo i casi auto o manuale, l'auto sarà fantastica...il resto sono discorsi da forum...😇 dipende se cerchi gli smiles for mile od i miles for liter.

...ho provato il dsg su una golf...e l'aisin 8 m. con convertitore su una clubman jcw a monza...l'aisin stravince per piacevolezza e velocità! Credo che appena tornerà fuori mi prenderò un f54 jcw...ma credo che, combattutissimo, alla fine la preferirò manuale.

...ho provato il dsg su una golf...e l'aisin 8 m. con convertitore su una clubman jcw a monza...l'aisin stravince per piacevolezza e velocità!

Sembra quasi che BMW voglia invogliarti a pagare i 2000 euro del cambio automatico...i dati dichiarati confermano questa idea. E noi non crederemo certo ai dati dichiarati vero? Quelli sul consumo poi...😂 Comunque, sono favorevole all'automatico...ma non adduco alcuna motivazione riguardante al consumo! E non devo convincermi a sceglierlo con scuse "inconscie" del tipo..."così consumo meno"! Lo scelgo per comodità sapendo che probabilmente mi causerà qualche spesa extra di manutenzione. Basta saperlo ed accettarlo...per godersi l'auto! Quindi...tu cosa sceglierai?

Mai sentito di un automatico che consumi meno di un manuale, che dia meno problemi di un manuale, che diverta di più di un manuale. È più comodo! ...poi sull'andare in folle in autostrada per consumare meno...ho comprato una mini proprio per questo!...per sentirla rallentare liscia in autostrada! ...come saranno contenti quelli dietro. Ma stiamo scherzando? Come lo start / stop al semaforo...per risparmiare un euro a settimana fai fuori batteria ed avviamento! ...ma son fatti apposta per questo: bene, vuol dire che quando li cambierai costeranno il triplo!

Mi sa che l'unica è...guidare più spesso in Sport o Normal 😤

Non è che schiacciavi qualche bottone del telecomando? Lo avevi in tasca?

Io li ho presi uguali a quelli estivi...ma nero lucido

Facci una domanda difficile!