johnny

bellissima :new_05: e soprattutto cabrio :mifune:

ma tu hai una r56?

da quello che ho visto sulla mia non cè nessuno spazio visibile tra le guarnizioni metti una foto del punto in questione che gli d'ho un'cchiata

raga a che ora ci troviamo? :post-8-1120395022:

un salto lo faccio

eccomi :post-8-1120395070: rispondendo alla domanda sopra posso affermare che b8+prokit è un assetto fantastico il rollio diminuisce moltissimo e la tenuta è da paura! per quanto riguarda i passeggeri non ne porto molti ma non toccano i passaruota, su rampe non ci sono problemi al massimo su quelle molto ripide ci si deve un attimo prendere la mano e salire prima con una ruota e poi con l'altra, l'abbassamento è di circa 3 cm e quindi non estremo se interessa i miei li vendo per passare a dei pluriregolabili :new_05: sono un pazzo :post-8-1120395070:

benvenuto nel club :post-8-1120393919:

se non hai una gp ho dei dubbi che te le vendano in italia (stessa cosa per le rosse jcw) dovresti guardare in uk :post-8-1120395257:

che giro avete fatto? sono curioso essendo vicinissimo a Como

per me non ti conviene rivestirli ma ti conviene comprare le staffe per quelli neri comunque prova a sentire il nostro admin oscass68 che lo fa di professione :post-8-1120395257:

vanno bene tutti anche perchè la funzione che deve fare è di gonfiare la gomma, quello che ti danno in bmw è solo marchiato mini quindi compralo tranquillamente, troverai più facilmente quello della smart in commercio :post-8-1120395257: io in aggiunta al kit mi sono comprato un kit riparagomma con stringhe e mastice almeno se buco non devo neanche andare dal gommista perche me la riparo da solo

prova a contattare lukyforspeed nella sezione sponsor lui ti può fare sicuramente un pò di sconto rispetto al conce però costa un botto lo stesso

contatta dressyour mini nella sezione sponsor gli mandi tutto e ti rimanda tutto pellicolato del colore che vuoi :post-8-1120395257: contattalo per un preventivo io i miei pezzi li ho fatti fare da lui

Per i sedili non ci puoi fare niente, purtroppo la cabrio sotto molti aspetti è un'auto per due persone, vedi solo il fatto dei sedili piccoli e ravvicinati, se sei alto più di un metro e settanta quelli dietro non ci stanno e se monti il frangivento cosa indispensabile con capotte aperta i posti dietro non esistono, è un pó limitata ma si salva dall'altro per la goduria nella guida, non vedo l'ora che arrivi un pó di caldo.

Io la lavo spesso sotto ai rulli almeno la capotte viene bella pulita e devo dirti che non ho mai avuto nessun problema ed è sempre perfetta!

a quel prezzo puoi trovare anche degli oz ultraleggera molto in voga sulle mini quindi non è che costino poco come casa la mak fa ottimi cerchi però dovresti valutare anche il peso del cerchio comunque esteticamente non sono male si dovrebbe vederli sotto la mini come stanno io quando presi i momo thunder black non avevo nessun riferimento perchè praticamente sono stato uno dei primi a montarli sotto la mini quindi ero come te dubbioso ma poi una volta comprati tutti i dubbi sono spariti ed è arrivata l'estasi-sbav

con il mio assetto ho un abbassamento di 2,5 cm rispetto all'originale più o meno personalmente ti consiglio di togliere i distanziali se monti un assetto anche perchè il distanziale non ha più senso usura prima le parti maccaniche sollecitandole maggiormente e in più è fuorilegge vedrai che con l'assetto la mini diventa un kart se ti interessa a breve venderò il mio per passare ad un pluriregolabile :post-8-1120395257:

qualcuno ha provato un b8 + pro kit eibach e un weitec gt per sapere che differenze hanno a livello confort, prestazioni ecc.. a parte il fatto che il gt sia regolabile? :post-8-1120395257:

per fare una cosa esclusiva ti consiglio bonnet (sono quelle a V le altre si chiamano sport strip o viper strip) di colore nero opaco che d'hanno un effetto vedo non vedo e col bordino bianco per riprendere tetto e specchi, una bella griglia rock sul paraurti originale che gli d'ha un tocco sportivo e poi valuterei un bel paio di cerchi sportivi :post-8-1120395257: vedrai dopo come diventa bella se poi vuoi spendere anche una rimappa e un assettino ci starebbero :mifune: e al quel punto hai una mini al top sportiva ed elegante allo stesso tempo

ottimi up complimenti adesso sicuramente viaggerà come un missile rispetto a prima :new_05: con questa configurazione sarai arrivato a 200 cv effettivi, se metti anche i colli guadagni qualcosa di più vai più forte di una jcw :mifune: vai esprimi qualche sensazione